“環球快車”是加拿大龐巴迪公司研製的遠程高速公務運輸機。該型號飛機是加空宇航集團根據“地區噴氣”飛機的經驗，結合“地區噴氣SE”而設計的，在1986年加空被龐巴迪集團收購後，把飛機定名為“BL901環球快運”。
基本介紹
- 中文名：環球快車
- 翼展：28.5米
- 機長：30.30米
- 機高：7.57米
產品簡介,基本參數,
產品簡介
該機的研究方案最初公布於1991年10月28日，設計工作於1993年初開始，1993年12月20日該機的研製工作全面啟動。1996年10月13日第一架首飛，至1997年9月第四架首飛。共有4架參與飛行試驗。
由於試飛中出現幾次故障導致該機推遲到1998年11月才獲得美國適航證，1999年7月8日向日本豐田公司交付首架環球快車。環球快車的設計工作主要由加空負責，該公司還承擔機頭的製造任務；德哈維蘭公司負責製造後機身、發動機吊架和垂尾。並負責飛機的總裝；該機的機翼和中機身由日本三菱公司提供，肖特兄弟公司設計並製造前機身、平尾、發動機短艙和其他複合材料部件；龐巴迪公司主要負責飛機的內部安裝。
“BL901環球快車”具有“挑戰者”飛機的機身橫截面、”地區噴氣機“的客艙長度，同時設計了全新超臨界機翼、獨特的前緣縫翼和翼尖小翼。駕駛艙配有先進的飛行電子儀表系統、電傳操縱系統和側桿控制器。
基本參數
環球快車基本數據：
翼展：28.5米
機長:30.30米
機高:7.57米
載客量：12至19人
空機重量：22.1噸
最大飛行高度：15545米
最大燃油量：16.9噸
最大起飛總重:42.4噸
最大油量航程:12400公里
動力裝置：兩台渦扇發動機
發動機型號：
寶馬-羅羅發動機公司BR710
（推力：16490磅）
