環形彈簧，由拉伸彈簧和連線彈簧所構成，拉伸彈簧和連線彈簧的螺距及旋向相同，使用專用胎夾具夾緊拉伸彈簧的一端並旋入連線彈簧，再將拉伸彈簧的另一端旋轉後套入連線彈簧的另一端，利用迴轉力將連線彈簧旋接在拉伸彈簧的內部並使拉伸彈簧構成環形彈簧。實用新型環形彈簧不影響連線部位的形狀和彈性，並且連線牢固地套用於各種需要使用環行彈簧的場合。
基本介紹
- 中文名：環形彈簧
- 外文名：friction spring
- 構成：拉伸彈簧和連線彈簧
- 原理：彈性形變
簡介,機械原理,詳細內容,套用,
簡介
環形彈簧環形彈簧的內、外圓環的對數依據其所承受載荷的大小和產生變形的要求來確定。
環形彈簧套用於空間受限且需要強力緩衝的場合。
機械原理
環形彈簧由帶有內錐面的外圓環和帶有外錐面的內圓環配合而成。外圓環的對數根據承受載荷的大小和變形的要求而定。環形彈簧常用在空間尺寸受限制而又需要強力緩衝的場合、環形彈簧由許多對內、外圓環組成，若損壞或磨損後不需要全部更換，只需將報廢的個別圓更換即可，修理較客易，也比較經濟。
由於外圓環和內圓環沿配合圓錐相對滑動時，接觸表面具有很大的摩擦力，載入時，軸向力是由表面壓力和摩擦力平衡。因此，相當於減小了軸向載荷的作用，即增大子彈簧剛度。卸載時，摩擦力阻滯了彈簧彈性變形的恢復，因此，相當於減小了彈簧作用力。環形彈簧在一個載入和卸載循環中的特性曲線為OABO，如果沒有摩擦力的作用，則應為OC。卸載時，特性曲線由B點開關．而不是由E點，這是由於彈簧彈性滯後引起的因此減小。
環形彈簧：由多個內圓錐面外圓柱面的墊圈狀彈簧鋼和內圓柱面外圓錐面的墊圈狀彈簧鋼交替疊加組合而成的彈簧。
環形彈簧的內和外圓環的對數依據其所承受載荷的大小和產生變形的要求來確定。
詳細內容
環形彈簧是由若干帶錐面的內外圓環組成的一種壓縮彈簧。它在軸向載荷P作用下，內外環的接觸面間將產生很大的法向壓力，使內環直徑減小，外環直徑增大。由於內外環直徑發生這樣的變化，就使彈簧縮短了長度；當外力卸除後，由於環的錐角b大於摩擦角，所以彈簧便在彈性內力的作用下恢復原來的尺寸。環形彈簧承受軸向P時，內、外環的錐形接觸面間產生很大的摩擦力，消耗很多的能量，此時受力與彎形仍成線性關係。在載入過程中，外力P等於彈簧內力與摩擦力之和。ABO表示卸載過程，它包括兩個階段，即AB段和BO段。AB段表示載荷降至，彈簧的彈性內力克服靜摩擦力，使彈簧逐漸恢復原狀的情況。
環形彈簧的內、外環，由優質碳鋼或耐摩的合金鋼製成。各環按所需的外形先進行滾壓，以提高其承載能力，然後再進行熱處理。
環形彈簧是一種強力彈簧，具有很大的緩衝吸震能力，（面積OABO與OACO之比可達60～70%），常用在重型車輛、火炮和飛機起落架等的緩衝裝置中。
套用
環形彈簧套用於空間受限且需要強力緩衝的場合。
