環喜馬拉雅經濟合作帶以樟木、吉隆、普蘭口岸為視窗,以拉薩、日喀則等城市為腹地支撐,面向尼泊爾、印度、不丹,發展邊境貿易、國際旅遊、藏藥產業以及特色農牧業、文化產業等。
設立背景,地理位置,產業特點,建設計畫,
環喜馬拉雅經濟合作帶以樟木、吉隆、普蘭口岸為視窗,以拉薩、日喀則等城市為腹地支撐,面向尼泊爾、印度、不丹,發展邊境貿易、國際旅遊、藏藥產業以及特色農牧業、文化產業等。
環喜馬拉雅經濟合作帶以樟木、吉隆、普蘭口岸為視窗,以拉薩、日喀則等城市為腹地支撐,面向尼泊爾、印度、不丹,發展邊境貿易、國際旅遊、藏藥產業以及特色農牧業、文化...
《經濟大變局,中國怎么辦?》是2015年中國文史出版社出版的圖書,作者是吳敬璉等...邵宇:西藏站在環喜馬拉雅經濟合作帶風口趙筱贇:中國普通人正在迎來海外投資暴富的...
“環喜馬拉雅經濟合作帶”,在樟木口岸短期內難以復通的情況下,單靠吉隆口岸通道擔當不了這一戰略重任,需要重視亞東通道的優越條件和巨大潛力,並且爭取國家層面推進...
對於西藏融入國家“一帶一路”發展戰略,注定參與“孟中印緬經濟走廊”,推進“環喜馬拉雅經濟合作帶”建設,發揮區位優勢,構建面向南亞陸路大通道,改善沿線地區交通條件...
西藏作為中國面向南亞開放的重要通道,是“孟中印緬經濟走廊”和“環喜馬拉雅經濟合作帶”的關鍵節點。加強與南亞國家的標準化合作交流,將為西藏產品和中國標準‘走出...