瑞虎1.6DVVT的生產廠商是奇瑞汽車，2011-06上市，車體結構是SUV/CRV/CUV。
基本介紹
- 中文名：瑞虎1.6DVVT
- 生產廠商：奇瑞汽車
- 上市時間：2011-06
- 車體結構：SUV/CRV/CUV
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百度名片
瑞虎搭載中國首款自主DVVT發動機，在同級別車型中油耗最低、動力最強、排放最環保，擁有時尚運動的外觀和內飾，通過了WVTA歐盟整車型式認證（環保、動力、安全等），成為中國首款出口免驗車，是集SUV的通過性、轎車的舒適性、MPV的多變組合空間於一體的都市運動休閒車。
基本資料 | |||||
車型名稱 | 瑞虎 2011款 精英版 1.6DVVT MT 豪華型 | 生產廠商 | 奇瑞汽車 | 所屬 | 瑞虎 |
上市時間 | 2011-06 | 車體結構 | SUV/CRV/CUV | 級別 | SUV越野車 |
車身參數 | |||||
車身重量 | 1343 kg | 軸距 | 2510 mm | 輪距 | 1500/1495 mm （前/後） |
全車長度 | 4390 mm | 車身寬度 | 1765 mm | 車身高度 | 1705 mm |
行李艙容積 | - | 油箱容積 | 55L | 車門座位數 | 5 |
車型簡介
定位：城市SUV節能先鋒
DVVT簡介：
發動機雙可變氣門正時技術（Double Variable Valve Timing，縮寫為DVVT）是當下最熱門的發動機技術之一，它擁有連續可變的進排氣正時技術，即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門的開閉時間，效果如同一個小型渦輪增壓器，使發動機在任何時刻都擁有最佳的動力表現，具有“低轉速大扭矩、耗油量更低、排放更環保”的絕對優勢，也代表了目前國內外發動機VVT技術領域的最高水平。通俗來講：就像人的呼吸，既有正常的“呼吸”功能，而且是均勻且連續性的，保證了任何時刻都有一個健康而充滿活力的狀態；
外觀介紹
瑞虎精英版外觀造型時尚運動，整車線條勁朗有力，與現代IX35“流體雕塑”的設計風格一致；
瑞虎精英版採用時下流行的黑色+米色雙色內飾，設計風格與雅閣、PASSAT等主流豪華轎車相似，新型直瀑型中控台一貫到底、輔以高包覆性座椅營造溫馨的駕乘環境，舒適性全面超越普通家轎；
內飾介紹
休閒多變空間
瑞虎 | |
後備箱空間(L) | 520-1800 |
前排內部高度（mm） | 1030 |
後排內部高度（mm） | 1010 |
瑞虎融入主流中級家轎設計理念，配置豐富，舒適實用，具有傳統SUV無法比擬的駕乘娛樂性；
瑞虎 | |
電加熱皮質座椅 | √ |
LED日間行車燈 | √ |
多功能方向盤 | √ |
多功能後視鏡 | √ |
CD | √多碟 |
動力配置
搭載中國首款DVVT發動機，採用先進的進排氣技術，擁有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低維護成本”兩高三低的突出優勢，動力提升的同時油耗直線下降20%，是同級別中油耗最低、動力最強的SUV車型；
兩高：“高功率高扭矩”
DVVT發動機採用DVVT+VIS的黃金組合，大幅提升進排氣效率，確保在較寬的轉速區間內均可爆發出強勁的動力，堪比普通2.0L的動力表現，可以輕鬆完成起步、加速、超車，是同級別車中動力最強勁的車型；
瑞虎 | |
排量(L) | 1.6 |
技術 | DVVT |
整備質量（kg） | 1343 |
最大功率(kw) | 93 |
最大扭矩(NM) | 160 |
升功率（kw/L） | 58 |
升扭矩（NM/L） | 100 |
比功率（kw/kg） | 0.069 |
比扭矩（NM/kg） | 0.119 |
三低：“低油耗低排放低成本”
低油耗：搭載首款自主品牌DVVT發動機，採用先進的雙可變進排氣門技術和獨特的VIS可變長度進氣歧管系統，百公里綜合工況油耗不足7L，直降20%，與普通SUV相比每年可節省6000餘元，是最省油的SUV車型。在這個油價飛漲的年代，可以給您帶來最實惠的體驗！
瑞虎 | |
排量(L) | 1.6 |
技術 | DVVT |
變速形式 | MT |
工信部油耗（L） | 7.0 |
低排放：超國四排放標準，通過了WVTA歐盟整車型式認證（環保等），率先打造中國車市的 “節能先鋒”，符合低碳消費的時尚潮流，是最環保的SUV車型；
低維護成本：缸體與框架輕量化設計、零部件集成化設計同時兼顧功能與成本；採用靜音正時驅動鏈條，相對於皮帶驅動的車型，不僅運行噪音低、運行穩定，而且終身免更換，節省不少更換費用。
