瑞典SKPFm/42（4×4）車是瑞典於二次大戰期間研製的裝甲人員輸送車，共有SKPF和VKPF兩種車型。兩種車型外觀完全相同，但SKPF車採用是斯堪尼亞-瓦比斯公司的底盤和發動機，VKPF車採用的是沃爾沃（Volvo）公司的底盤和發動機。瑞典於1943～1946年間生產了m/42車約200輛。m/42（4×4）車是瑞典陸軍在裝備Pbv301車之前僅有列裝的裝甲人員輸送車。當前，Pbv301車已退役，但m/42車仍在瑞典陸軍、特別是在瑞典某些島嶼上的部隊裝備。VKPF車已退役，SKPF車仍在服役，至1984年約130輛。另外，m/42車曾在剛果、賽普勒斯等國和加薩走廊境內以聯合國部隊名義執勤的瑞典軍隊中使用。
基本介紹
- 中文名：SKPF m/42輪式裝甲人員輸送車
- 外文名：SKPF m/42 Wheeled Armoured Personnel Carrier
- 研製單位：斯堪尼亞-瓦比斯公司
- 國家：瑞典
技術特點,性能數據,
技術特點
SKPF m/42（4×4）車體呈菱形，用鋼板焊接製成。動力艙在前，車長和駕駛員居中，載員艙在後。車長和駕駛員前面有擋風玻璃，擋風玻璃可用頂部鉸接的裝甲板防護。他們各有1側門並有2個能用蓋板防護的觀察孔。2個頂部上方裝有環形支架，支架上安裝雙聯8毫米機槍。載員艙為敞開式，並可用車載的防水帆布覆蓋。步兵坐在沿車輛中心線的條椅上，他們通過車後大門上下車輛。該車左側裝1絞盤，無三防裝置和夜間觀察儀器，不能水上行駛。
瑞典對m/42車不斷地進行改進。50年代將該車換裝先進的機槍。1971年又將該車換裝新型制動器和大燈等設備。1983年瑞典駐哥德蘭（Gotland）島部隊對該車作進一步改造，如載員艙附加了裝甲防護，將原後軸上的1對雙輪輪胎換裝成1對低斷面的單輪胎並在載員艙後頂部安裝指揮塔，指揮塔上裝1挺7.62毫米機槍。這樣，該車前後菜有兩挺裝7.62毫米機槍，並能用打開的艙蓋去保護射手射擊。瑞典決定將其餘m/42車也進行上述改造，以延長壽命，但發動機與傳動裝置不變。
性能數據
SKPF m/42輪式裝甲人員輸送車參考數據：
基本參數 | |
乘員+載員 | 2+13人 |
驅動型式 | 4×4 |
戰鬥全重 | 8.5噸 |
單位功率 | 9.95千瓦/噸 |
車長 | 6.900米 |
車寬 | 2.300米 |
車高 | 2.900米 |
輪距 | 1.660米 |
軸距 | 3.800米 |
性能參數 | |
最大速度 | 70千米/小時（公路） |
涉水深 | 0.736米 |
動力裝置 | |
發動機 | 生產公司：斯堪尼亞-瓦比斯 |
類型：4缸汽油機 | |
功率：85千瓦（115馬力） | |
傳動裝置 | 生產公司：斯堪尼亞-瓦比斯 |
類型 | 手動變速箱 |
前進檔/倒檔數 | 4/1 |
分動箱 | 2速 |
武器裝備 | |
主要武器 | 8毫米機槍2挺 |
裝甲結構 | |
裝甲結構類型/厚度/材料 | 均質/5～10毫米/鋼板 |
