FH-77BW自行榴彈炮

FH-77BW“弓箭手”，又稱“阿契爾”，是由瑞典博福斯公司FH77B式155毫米榴彈炮基礎上研製而成，採用沃爾沃A30D式6×6鉸接式卡車底盤、52倍口徑155毫米身管火炮，具有自主作戰能力、縱深精確打擊能力、快速反應能力的瑞典下一代自行火炮。

基本介紹

• 中文名：FH-77BW自行榴彈炮
• 別名：阿契爾
• 設計公司：瑞典博福斯公司
• 口徑：155毫米

基本特點

FH-77BW自行榴彈炮裝在經過改裝的瑞典沃爾沃6×6全地形車輛底盤上，配用藥室容積為25升的52倍口徑155毫米火炮，採用了FH-77B式牽引榴彈炮的搖架和駐退裝置。FH-77 BW式52倍口徑155毫米榴彈炮安裝了自動裝填系統，系統乘員減至3名，乘員可在配有裝甲和核生化防護系統的艙室內遙控裝填、瞄準和發射 。該榴彈炮的急促射速為3發/15秒，彈匣容彈量為20發。榴彈炮系統在乘員艙頂部安裝了“狐猴”(Lemur)遙控武器站用於自衛，該武器站可配用7.62毫米機槍、12.7毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器。除計算機火控系統外，該榴彈炮的制式裝備還包括慣性導航和瞄準系統，該系統不但可以縮短火炮進入戰鬥狀態所需時間，還可以提高火炮的射擊精度。

該榴彈炮的最大射程取決於彈丸/裝藥組合，發射傳統炮彈時的最大射程為40千米，發射XM982式“神劍”制導炮彈時的最大射程為60千米。該榴彈炮的攜彈量為40發，其中有20發裝填在全自動彈匣內。該榴彈炮配有直瞄射擊晝夜瞄準具，可直瞄射擊2千米外目標。

研發背景

從1978年到1984年，瑞典陸軍共接收了博福斯公司交付的200門FH-77A牽引火炮，裝備其旅炮兵營，每旅有一個18門火炮的炮兵營。博福斯公司生產的FH-77A式自行榴彈炮，便是FH-77BW的雛形。為了適應國際市場的需要,博福斯公司後來在FH-77A的基礎上又研製了FH-77B。該火炮裝有輔助動力推進系統,從而使該炮成為20世紀90年代初少有的自助式牽引火炮。但該炮存在諸多問題，如火炮尺寸和重量較大，輸彈系統比較複雜和火炮的維修工作量大等。為更好的解決上述問題，2004年博福斯防務公司開始對FH-77BW155毫米自行榴彈炮進行研製。

設計特點

總體結構

　FH-77BW屬於FH-77系列，所以總體上繼承了FH-77A、FH-77B的布置形式。它採用沃爾沃6×6A30D全地形卡車底盤。車前部為全封閉駕駛艙和乘員室，中部為彈藥艙，火炮安裝在車尾。乘員為炮長、瞄準手、駕駛員3人(或4人)。行軍時火炮身管與車輛行進方式一致，向前固定在火炮行軍固定器上。在乘員艙頂部安裝了“狐猴”遙控武器站用於自衛，其上可配置7.62毫米、12.7毫米機槍或40毫米自動榴彈發射器。駕駛座艙內除安裝計算機化火控系統外，還安裝慣性導航系統和瞄準系統。這些系統不但可以縮短火炮進入戰鬥時間，還可以提高火炮精度。車上安裝有2個液力式助鋤，在作戰時自動放下，為火炮射擊提供穩定性。動力傳動裝置位於車體前部，主發動機旁邊裝有1台輔助發動機。

FH-77BW座艙

武器系統

FH-77BW採用藥室容積25升的52倍口徑155毫米火炮，火炮上方安裝了炮口測速雷達，它可隨時將信息傳送給車載計算機和火控系統，因而提高了射擊精度及炮管壽命。該炮的壽命為1000發殺傷爆破榴彈。

FH-77BW配有新型的自動裝填系統，該系統由彈倉、輸彈機和推彈機構組成，並配有1個附加彈藥箱(能攜帶20發完整的待發炮彈)，彈倉記憶體儲20發完整炮彈。它自停車起，系統可在30秒內發射出第一發炮彈，其裝彈、瞄準和射擊都遙控完成，促發射速是12秒內發射3發炮彈，全部20發待發彈可在2.5分鐘內射完。因而最大射速可達12發/分鐘。另外，在其先進的車載火控系統控制下，火炮通過改變發射仰角和增減推進藥的劑量，可讓5發炮彈在3秒鐘之內幾乎同時命中目標。這種增倍打擊的能力,提高了對目標的毀傷率。火炮方向射界為±225度,高低射界為-4～+75度。 它的戰鬥展開時間為30秒，撤出戰鬥時間為25秒。

火炮的最大射程取決於彈藥的種類，它能發射現役和未來的所有155毫米彈藥。若採用常規底排彈(主要是博福斯公司研製的“博納斯”炮彈)，射程則為40千米；若使用XM-982“亞瑟王神劍”制導炮彈，射程則可達64千米。在發射藥的選擇上，除北約標準的發射藥外，還可採用博福斯防務公司研製的Uniflex 2標準推進系統裝藥。

配用彈藥主要有：155毫米增程榴彈，通常裝有TNT/HNS炸藥，也可使用鈍感炸藥；M-77155毫米榴彈，可有效打擊軟目標；“米拉”155毫米增程照明彈，射程27公里；“博尼斯”II感測器引爆彈藥，帶有2個攻頂反坦克戰鬥部。

該炮可採用Uniflex 2模組裝藥系統（鈍感裝藥），包括全裝藥和半裝藥兩種模組。半裝藥模組使得裝藥系統的可變裝藥模組的數量增加1倍，即裝藥模組數可為1、1.5、2、 2.5等。該系統的最大裝藥量為6.5個模組，最小裝藥為1個模組，半個模組用於進一步增大初速，其初速在315米/秒～960米/秒之間，共有12種初速。新型裝藥系統採用了低成本的單基推進劑，從而降低了炮彈對目標的彈著散布。

此外，FH-77BW還安裝了直接射擊瞄準器，可直瞄攻擊2000米範圍內目標。FH-77BW除配有榴彈外，還可配有破甲彈、全膛底排彈、照明彈和發煙彈等。它的輔助武器為1挺頂置安裝的7.62毫米機槍或12.7毫米機槍或1具40毫米自動榴彈發射器，用於對付近戰目標。彈藥基數分別為1250發、500發和100發，由炮長在車內遙控射擊。

防護性能

為了提高FH-77BW的機動性能，最大限度地減輕了它的的重量，因此易遭到敵方反炮兵火力的襲擊，人員易受來襲彈藥的攻擊，整體防護能力較弱。為了最大限度地保護乘員的安全FH-77BW駕駛室配有一定厚度的裝甲防護板，其防護裝甲可抵擋一般槍彈和炸彈碎片的攻擊，同時駕駛室配備有三防裝置，能保護乘員免受核生化攻擊。此外FH-77BW配備有發煙彈等輔助性武器，便於火炮的隱藏，從而提高火炮的戰場生存能力。

自動化程度

FH-77BW由於配備有先進的火控系統和炮口初速測量雷達系統,以及慣性導航系統因此其自動化程度較高。其導航、瞄準、彈道計算和指揮輔助等電子設備全部車載，具備自動數據傳輸、持久精確定位、自動火炮瞄準和射擊後自動重新瞄準等能力，因此該火炮可完全獨立自主作戰。

FH-77BW的車載火控系統，包括1台主控計算機和1套導航與瞄準裝置，這些裝置使火炮能夠快速、準確地打擊目標。

機動性能

　 輪式自行榴彈炮與履帶式自行榴彈炮相比最大的優勢是在進行遠距離機動時無需依賴重型運輸車。因此，FH-77BW的戰略機動性能優於履帶式自行榴彈炮，所以具有良好的戰略和戰術機動能力。

沃爾沃A30D全地形卡車

“弓箭手”運載車採用沃爾沃A30D6x 6全地形越野載重卡車底盤。卡車上安裝有6缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率245馬力(2700轉/分)。它的最大速度75千米/小時，越野速度45千米/小時，標準油箱可裝225升燃油，最大行程500千米，爬坡度22度，涉水深1.2米，戰鬥全重26噸。可用空中客車公司的軍用A-400M運輸機進行遠距離戰略投送。

優點

自主作戰能力

FH-77BW採用高度集成的目標捕獲系統獲取高精度目標信息，如火炮計算機系統內的彈道計算機，它使火炮能夠完成射擊控制和自定位。它可根據目標的坐標信息即可實施全自主射擊。為了進行準確的彈道計算，火炮計算機與炮口初速雷達相連，測量炮彈初速。火炮計算機系統可進行各種彈道計算，能實現全自主作戰。

縱深精確打擊能力

FH-77BW發射底排彈時的最大射程達40公里，發射“神劍”M-982式精確制導炮彈時的最大射程達60公里。另外，系統還具備6發同時彈著能力，並攜帶有足夠的彈藥供作戰周期內使用。它的簡化和最佳化後的作業系統，縮短了系統的訓練時間，提高了系統作戰耐久性。它的指揮系統充分考慮了火炮與目標的相對位置和距離、射擊有效性、炮彈選擇以及發射機構的戰術威脅等因素，並安裝了內置決策輔助裝置以管理這些射擊參數。

快速反應能力

FH-77BW還具有快速反應能力，3～4名乘員可在30秒內完成火炮部署，能夠在收到射擊命令後迅速攻擊目標，其裝彈、瞄準和射擊都可遙控完成，最大發射速度是12秒內發射3發炮彈，全部20發待發彈可在2.5分鐘內全部射出。在其先進的車載火控系統控制下，火炮通過改變發射仰角和增減推進藥的數量，可讓5發炮彈在3秒鐘之內幾乎同時命中目標。這種增倍打擊的能力，提高了對目標的毀傷率。

性能諸元

乘員：3~4人　全長：14550毫米

FH-77BW側面線圖

全高：（火炮收起）4007毫米

（火炮最大仰角）10570毫米

最大速度：75千米/小時

越野速度：45千米/小時

最大行程：500千米

爬坡度：22度

涉水深：1.2米

戰鬥全重：26噸

火炮口徑：155毫米

最大射速：12發/分鐘

火炮方向射界：±225度

火炮高低射界：-4～+75度

最大射程：64千米