理想汽車是中國新能源汽車製造商，設計、研發、製造和銷售豪華智慧型電動汽車，於2015年7月創立，總部位於北京，通過產品創新及技術研發，為家庭用戶提供安全及便捷的產品及服務，其創始人李想是中國著名的連續創業家，曾創辦全球訪問量最大的汽車網站汽車之家。理想汽車於2020年7月30日在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。
理想汽車的首款產品是理想ONE，於2018年10月發布，是一款智慧型電動中大型SUV，搭載領先的增程電動技術與智慧型科技，為家庭用戶提供6座的舒適空間。2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍，同時成為30萬元以上國產車型銷量冠軍。截至2022年6月底，理想ONE累計交付量已達184,491輛，2022年6月21日，理想汽車正式發布家庭智慧型旗艦SUV理想L9。
2022年，理想汽車先後發布全新一代車型家庭六座旗艦 SUV 理想 L9 和家庭六座豪華 SUV 理想 L8，兩款車型分別於8月和11月正式開啟交付。理想L8在六座細分市場保持銷量領先，理想L9則自交付以來，多次蟬聯月度大型SUV銷量冠軍。2023年2月發布的家庭五座旗艦SUV理想L7，在首個完整的交付月份實現了交付過萬，也是中國品牌首個起售價30萬以上實現單月交付過萬的五座SUV車型。在強勁交付量的帶動下，理想汽車於2023年一季度躋身中國20萬元以上新能源品牌銷量前三，市占率約為11%
截至2023年4月30日，理想汽車在全國已有302家零售中心，覆蓋123個城市，售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋222個城市。
基本介紹
- 中文名：理想汽車
- 創立時間：2015年7月1日
- 創始人：李想
- 經營範圍：汽車
- 品牌slogan：創造移動的家，創造幸福的家
- 股票代碼：“LI”
- 年營業額：452.87 億元(2022年)
整體介紹,上市信息,財報信息,品牌使命,發展歷程,主要產品,產品序列,服務網路,理想社區,生產製造,核心技術,管理團隊,社會公益,公司業績,所獲榮譽,公司事件,
整體介紹
理想汽車設計、研發、製造和銷售豪華智慧型電動車。理想汽車的使命是創造移動的家，創造幸福的家。通過產品、技術和業務模式的創新，理想汽車為家庭用戶提供安全、便捷、舒適的產品與服務。理想汽車於2019年11月開始量產。車型包括理想L9，一款家庭六座旗艦SUV，理想L8和理想ONE，兩款家庭六座豪華SUV，及理想L7，一款家庭五座旗艦SUV。理想汽車運用科技為用戶創造價值。理想汽車自主研發工作主要集中在其特有的增程系統，下一代電動汽車技術以及智慧型汽車解決方案，同時推出更多純電動車和增程式電動車以擴展產品線，進而拓寬用戶群體。
在中國，理想汽車是成功實現增程式電動汽車商業化的先鋒，首款及目前一款商業化的增程式電動汽車車型－理想ONE是一款六座中大型豪華電動殃酷廈糊SUV（運動型多用途汽車）， 配備了增程系統及先邀戀進的智慧型汽車解決方案，於2019年11月開始量產， 並於2021年5月25日推出2021款理想ONE。2022年7月1日，理榆婆囑想汽車公布2022年6月交付數據。2022年6月，理想汽車交付13,024輛理想ONE，同比2021年6月增長68.9%。第二季度累計交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184,491輛。
在2023上海車展上，理想汽車發布“雙能戰略”，將在“智慧型”和“電能”全面發力。“智慧型”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA導航輔助駕駛將於第二季度內開啟推送，並於年底前完成100個城市的落地推送；“電能”方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，正式進入“增程電動”與“高壓純電”並行階段。
至2025年，理想汽車將形成“1款旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。
2023年5月底前，首批25個理想4C超充站將陸續開啟試運營。理想4C超充站將對所有新能源車型開放，超充網路也將在未來3年內快速得到完善。到2023年底，理想汽車目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程及40%的國家高速。2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速及主要城市。
上市信息
財報信息
“不二研究”：據理想汽車最新財報發現：2022 年理想汽車營收 452.9 億元，同比增加 67.7%；同期，其淨虧損為 20.3 億元，同比擴大 531.42%。
理想汽車發布2023年一季度財報，數據顯示，理想汽車第一季度奔禁勸總營收為187.9億元（約合27.4億美元），同比增長96.5%，環比增長6.4%。淨利潤為9.338億元（約合1.360億美元），而2022年第一季度淨虧損1090萬元，與2022年第四季度的淨利潤2.653億元相比增長252.0%。銷量方面，理想汽車第一季度總計交付52584輛新車腿頁體敬，同比增長65.8%，實現單季交付最佳成績。規模效應也帶來了盈利狀態的改善，一季度，理想汽車毛利率保持穩定為20.4%，以同期的財報數據為對比，其毛利率超過特斯拉的19.3%。
品牌使命
創造移動的家，創造幸福的家
發展歷程
2015年7月1日，李想創立理想汽車；
2018年10月18日，正式發布首款產品——理想ONE；
2019年4月10日，理想ONE上市公布價格——全國統一零售價32.8萬元，並開始接受用戶預訂；
2019年5月1日，首批分別為北京、天津、上海、廣州以及深圳的5家理想零售中心正式開業。
2019年11月婚踏烏20日，理想汽車常州基地開始量產，理想ONE正式下線；
2019年12月，理想ONE開始交付用戶；
2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”；
2020年10月，理想汽車交付了3692輛理想ONE，與2020年9月份相比穩定增長，再次刷新月度交付量新高。 截至2020年10月31日，公司在36個城市擁有41家零售中心。
2020年12月18日，理想ONE累計交付用戶量超過3萬輛；自2019年12月4日理想ONE正式開啟懂整宙交付以來，理想汽車僅用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付，創下新造車勢力首款車型最快交付紀錄。
2021年4月，理想ONE累計交付用戶量超過5萬輛；
2022年4月1日，理想ONE的全國統一零售價為34.98萬元
2021年6月1日，2021款理想ONE開始交付用戶；
2021年7月10日，理想汽車第100家直營零售中心正式開業；
2021年8月12日，理想汽車在香港聯交所主機板正式掛牌上市，股票代碼：2015.
2021年10月，理想汽車宣布北京綠色智慧型工廠在北京市順義區正式開工建設，這是利用原北京現代一工廠建設純電動乘用車智慧型製造工廠，改擴建總面積達27萬平方米。理想汽車表示，整個項目投資超過60億元，計畫2023年年底投產。投產後，一期將實現年產10萬輛純電動汽車的產能。
2021年10月28日，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，理想成為首個單款突破十萬輛生產的造車新勢力產品，僅用708天，創國內造車新勢力最快腳踏車型破十萬輛的紀錄。
11月29日，理想汽車公布了2021年第三季度財報，該季度實現營收77.8億元，交付25,116輛，同比增長190.0%，再創歷史新高。
12月1日，理想汽車公布了11月份的交付量，理想ONE 11月份總計交付13485輛，1-11月的累計交付量為76404輛，自推出以來，理想ONE已累計交付110001輛。
2021年12月訊息，理想汽車宣布，將開始推送OTA 3.0版本。此次更新後，2020款車型將新增“視覺泊車”功能，2021款車型將可開啟“導航輔助駕駛”功能。此外，“理想同學”等功能也進行了最佳化。
理想汽車公布2021年12月及全年交付量，2021年總交付量90491輛，同比增長177.4%。
2022年1月28日，北京車和家信息技術有限公司獲得“車輛落水逃生裝置及車輛”專利授權。
2022年2月，“微信車載版”更新，稱已經接入了理想等15家汽車廠商。
2022年2月，理想汽車的第三個生產基地或將浮出水面。這或意味著理想汽車將在重慶建設生產基地。
2022年2月25日，理想汽車發布了2021年第四季度及全年財報，財報內容顯示理想汽車第四季度實現營收106.2億元，交付35,221輛，季度營收首次突破百億；2021年全年實現營收270.1億元，交付90,491輛，雙雙再創歷史新高；截至第四季度末，公司現金儲備達501.6億元。在大幅增加研發投入和銷售網路擴張加速的前提下，第四季度仍然實現了盈利，經營現金流量達到38.4億元，充分反映理想汽車擁有出眾的經營效率。
2022年3月23日，理想汽車官方微博發布訊息稱，受上游原材料持續大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE的售價進行調整，全國統一零售價格將由之前前的338,000元上調至349,800元。此次價格調整將於2022年4月1日零時起生效。
2022年4月，理想汽車交付4,167輛理想ONE。自交付以來，理想ONE累計交付量已達159,971輛。
2022年5月10日，理想汽車公布2022年第一季度財報，第一季度實現營收95.6億元，交付31,716輛理想ONE。理想汽車將持續加大研發投入，擴展銷售和服務網路，服務更多家庭用戶。
2022年5月31日，理想汽車官微宣布即將開始推送OTA 3.1版本。
2022年6月，理想汽車產業園二期項目在中關村順義園臨空板塊舉行開工奠基儀式。理想二期項目總投資約 13 億元，總占地 5.86 萬平方米，預計 2023 年年底交付使用。
IT之家2022年6月18日訊息，理想汽車宣布全新品牌 2.0 升級，從用戶的感受出發，完成了對空間店面、官網及 App 等體驗體系的融入升級。
2022年6月21日，理想汽車正式發布家庭智慧型旗艦SUV理想L9。
2022年8月1日，理想汽車公布2022年7月交付數據，同日，第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。2022年7月，理想汽車交付10,422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達194,913輛。
2022年8月15日，理想汽車發布2022年第二季度財報，營收同比增長73.3%。第二季度實現營收87.3億元，交付28,687輛理想ONE。截至第二季度末，公司現金儲備達536.5億元。理想汽車持續為家庭用戶加大研發投入、拓展服務網路布局。
2022年8月，理想汽車已經為前瞻技術研發業務招募了一位新的負責人——前華為消費者BG軟體部副總裁、終端OS部部長——謝炎。謝炎已入職理想汽車，出任系統研發部負責人，職級位列M11，僅次於理想汽車創始人兼CEO李想的M12。
2022年9月5日，理想汽車回應：理想汽車將在2022年11月發布理想L8，並將在當月開始交付。
2022年9月15日，理想汽車法務部”賬號建立，目前共有15位冬粉，僅關注理想汽車”和李想”兩人。
2022年9月，據理想汽車社區，理想汽車 ONE 事通發布了致理想車主的一封信，其中就理想 ONE 車主最關心的問題進行了解答。
2022年10月1日，理想汽車公布了9月交付成績單，數據顯示，理想2022年9月交付共交付新車11531輛，同比增長62.5%，其中，理想L9首月交付破萬，達10123輛，是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。
2022年，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司申請註冊多個“理想L系”“理想M系”商標，以及“理想L2”至“理想L5”，“理想M1”至“理想M9”商標，國際分類包括運輸工具、機械設備、科學儀器、建築修理等，當前商標狀態均為申請中。
2022年10月，理想現已向 2020 款理想 ONE 和 2021 款理想 ONE 通過 OTA 的方式推送了 3.1.88 版本和 3.1.91 版本的更新，系統按照提車順序分批向大家推送，預計一周內完成。
2022年12月9日，理想汽車發布最新人事任命，宣布總工程師馬東輝將接替沈亞楠任理想汽車董事兼總裁，整體負責研發與供應群組。
2023年2月8日，理想汽車發布了家庭五座旗艦SUV－理想L7。
2023年2月27日，理想汽車發布2022年第四季度及全年財報，全年實現營收452.9億元，同比增長67.7%；第四季度營收176.5億元，第四季度淨利潤2.65億元；全年淨虧損20.32億元，2021年淨虧損3.2億元。
2023年3月11日，理想汽車的第四款產品，家庭五座理想L7正式開啟交付。理想L7 Pro、理想L7 Max 兩個版本將會率先交付，理想L7 Air 車型計畫於4月開啟交付。
截至2023年3月23日，理想汽車輔助駕駛總里程超過 5.5 億公里，NOA 導航輔助駕駛里程超過 1 億公里。
2023年4月1日，理想汽車公布2023年3月交付數據。2023年3月，理想汽車共交付新車20823輛，同比增長88.7%。2023年第一季度累計交付52584輛，同比2022年第一季度增長65.8%。截止到2023年3月31日，理想汽車累計交付量為309918輛。
2023年4月10日，理想汽車在鶴壁成立能源服務公司，經營範圍含儲能技術服務。4月17日，理想汽車宣布鄒良軍加入理想汽車，出任銷售與服務高級副總裁職位。4月18日，理想汽車宣布接下來理想汽車將正式進入“雙能戰略”的發展新階段，在“智慧型”和“電能” 方面全面發力。理想汽車發布AD Max 3.0的城市NOA將於本季度開始推送內測用戶。2023年4月18日，理想汽車-W(02015)舉行新聞發布會，在第20屆上海國際汽車工業展覽會上發布了其智慧型駕駛和純電動車路線。
2023年5月底前，理想汽車超級充電站的首批25個場站將開啟試運營，並對所有電動車車主開放，每個場站配備3個快充樁和1個4C超充樁。
2023年4月，理想汽車首款純電動車將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的量產車型。
2023年4月，理想汽車宣布，將從4月24日起，按照順序向理想L9、理想L8以及理想L7的用戶推送OTA 4.4版車機系統。新版本車機系統增加哨兵模式。此外，裝配理想AD Max智慧型駕駛系統的用戶還將通過此次升級得到LKA Plus功能。
2023年5月1日，理想汽車公布2023年4月交付數據。2023年4月，理想汽車共交付新車25,681輛，再次創下理想汽車單月交付的新紀錄並連續兩個月交付超2萬輛，同比增長516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽車累計交付量為335,599輛。
2023年6月1日，理想汽車宣布，5月交付車輛28277輛，同比增長146%。 截至5月底，理想汽車累計交付363,876輛。5月，理想汽車營業收入（含增值稅）歷史首次突破100億元。
2023年6月，理想汽車已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質。
2023年6月17日，在首屆理想家庭科技日上，理想汽車宣布，通過自研800V高壓純電平台和5C電池，可以實現充電9分30秒，續航400公里。同日，理想汽車宣布旗下首款純電車型、理想超級旗艦——理想MEGA，將在2023年年底發布。2023年7月5日，理想汽車發文稱，於北京交付中心完成了第40萬輛車的用戶交付。
2023年8月3日，理想汽車官微宣布，理想L9 Pro正式上市，全國統一零售價42.98萬元。
2023年8月22日，理想汽車成立深圳車和家科技有限公司，法定代表人為張如良，註冊資本100萬人民幣，經營範圍含大數據服務、人工智慧基礎軟體開發、人工智慧套用軟體開發、雲計算裝備技術服務、汽車零配件批發、汽車零配件零售、企業管理諮詢等。
2023年8月30日，理想汽車官博公布的數據顯示，理想L9迎來交付一周年，並完成第10萬輛用戶交付。理想L系列交付一周年，累計交付突破25萬輛。
2023年8月31日，理想汽車已經在全國運營50座5C超級充電站。
2023年9月1日，寧德時代正式宣布麒麟電池將助力理想MEGA，實現12分鐘，充電500公里。
2023年9月15日，理想汽車公布L系列車型OTA 4.6升級，新增25項功能，最佳化10項體驗。
主要產品
2021年5月25日，2021款理想ONE正式發布，並在2021年11月交付達到13485輛。2021年12月理想汽車向所有的理想ONE車主推送了OTA 3.0車機軟體，讓每一位用戶的用車體驗再次提升，讓用戶享受到更安全、更便捷的駕駛體驗。
在2021款的理想ONE上，它的體驗再次迎來了升級。通過將智慧型語音系統重構，理想ONE將成為全球提供“全車自由對話功能”的智慧型語音座艙，用戶可以在車內任意位置實現連續自由對話功能。而這樣的功能，會同時出現在2020款和2021款理想ONE上。
2021款理想ONE為駕駛員提供了全新造型的方向盤並增加了功能；為二排新增了電動座椅腰靠功能；針對第三排進行了最佳化，第三排腿部空間增加了41mm，並且依舊保障後備廂夠放下28寸的行李箱或大號的嬰兒車。除此之外，2021款理想ONE還為一排、二排四個座位標配了腰部按摩功能，以及四個舒適軟枕。
理想汽車致力於滿足中國家庭的出行需要，為此，戰略性地專注於價格範圍在人 民幣20萬元-50萬元的新能源汽車。理想ONE為用戶提供了中大型豪華智慧型SUV的性能、功能及座艙空間，而價格卻接近於緊湊型豪華SUV。
標配高級輔助駕駛，2021款理想ONE標配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統，在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎上，升級NOA導航輔助駕駛的能力，採用了兩顆地平線最新款的“征程®3”自動駕駛專用晶片，為理想AD高級輔助駕駛系統提供了重要的算力保障；還採用了全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭，識別精度達到4K級別。另外，2021款理想ONE的毫米波雷達數量提升到5個，並且都採用了博世最新的第五代產品，專為高級輔助駕駛而設計，提升車輛感知能力。
2021 款理想 ONE 汽車正式發布，標配全棧自研的理想 AD 高級輔助駕駛系統，在原有的 Level 2 級別輔助駕駛基礎上，升級 NOA 導航輔助駕駛的能力。
2022年6月21日，理想汽車正式發布為家庭打造的全球智慧型旗艦SUV：理想L9，理想L9 Max全國統一零售價格45.98萬元。
2022年9月30日，理想汽車正式發布了中大型SUV理想L8和五座SUV理想L7。理想L8提供Max和Pro兩個版本，理想L8 Pro售價35.98萬元，理想L8 Max售價39.98萬元；理想L7也提供Pro和Max兩個版本，理想L7 Pro售價33.98萬元，理想L7 Max售價37.98萬元。
產品序列
字母代表車系的平台，數字代表車型的尺寸級別，L 即代表增程電動平台的 SUV 系列：
理想 L9-家庭智慧型旗艦六座 SUV（全尺寸 50 萬以內）
理想 L8-家庭智慧型豪華六座 SUV（中大型 40 萬以內）
理想 L7-家庭智慧型旗艦五座 SUV（中大型 40 萬以內）
理想 L6-家庭智慧型豪華五座 SUV（中型 30 萬以內）
服務網路
理想汽車搭建了線上線下一體化的直行銷售和服務系統，比傳統汽車廠家高度依賴第三方的方式更為高效，向用戶直接提供更透明、更便捷、更高效的服務。
隨著車型矩陣的豐富，理想汽車的銷售和服務網路也開始了升級。以零售網路為例，除了更多新門店在向三四線城市擴張，還有很多過去的小面積門店，紛紛升級為支持多車型的大店。自2022年6月理想L9發布之後，已經有50家門店完成了換址或擴容，同時新增的門店也超過50家，其中包括規模更大、功能更豐富的綜合店。截至2023年4月30日，理想汽車在全國已有302家零售中心，覆蓋123個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋222個城市。
截至2022年6月30日，理想汽車在全國已有247家零售中心，覆蓋113個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心308家，覆蓋226個城市。
理想社區
理想汽車致力於構建相互尊重的社區，激發每個人的創造力。
理想汽車致力於為家庭造車，通過線上和線下的努力，為用戶構建有品質的生活方式社區。
理想汽車APP是為用戶精心打造的了解理想ONE的最新資訊及車友交流的線上平台，理想汽車社區是用戶朋友分享驚喜、愉悅、幸福生活體驗的社區。#理想ONE攝影大賽、#理想ONE的日常開銷、#我的歌聲Li 等話題都在匯聚了大量理想用戶深度發文和參與。
生產製造
自建智慧型製造基地，保障優秀的工藝和質量。 理想汽車擁有自己的生產資質，並在江蘇常州自建工廠。理想汽車常州基地設計年產能10萬輛，涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間，採用大量的先進工藝和設備，保障理想ONE的製造品質達到豪華品牌標準。這是一座完全由理想自己研發、建造、運營的新型智慧型製造工廠，理想的30多萬輛車都是在這裡生產，產線綜合自動化率達到78%，焊接自動化率達90%以上。更高的自動化率背後，是產線全面數據化為製造質量帶來的持續提升。在傳統製造產線，通常需要通過定點檢查發現問題，且需要停產核查再最佳化生產工藝，這樣的過程十分耗時。而理想汽車通過自主研發的製造數據算法系統，實現實時監控和智慧型預警功能。這套系統能深度融合機器學習算法和工藝機理模型，採集超過2萬個全流程工藝點和200萬個製造數據點，並每天上傳分析超過2億條製造數據。同時，它還能針對關鍵的製造工藝和設備，例如車身精度、焊點質量、漆膜厚度和扭矩質量等，開發出實時監控及智慧型預警功能。這些功能讓理想汽車實現了100%覆蓋全流程工藝過程的質量管控，並從事後攔截變為事前預防，有效地預防和解決製造過程中的問題，保證產品的高質量和高效率生產。
以理想L9的焊裝產線為例，焊點總數超過4000個。得益於理想汽車自研的連山平台，所有焊點的焊接質量均得到線上監控，實現實時工藝質量預警和離線工藝趨勢預警，確保整車結構強度零瑕疵。更重要的是，這樣的監控數據將會在雲端存儲長達15年，長期驅動焊接工藝的精益求精。
核心技術
雙能源戰略：“創造移動的家，創造幸福的家”是理想汽車的使命，在這個使命的驅動下，理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產品。2022年理想汽車將會推出X平台上的首款產品——全尺寸豪華增程式電動SUV，並於2023年在X平台上推出另外兩款SUV。此外，理想汽車也在開發純電動車技術，包括為高壓純電動車型開發的兩個平台——Whale及Shark。自2023年起，理想汽車每年將會至少推出兩款採用高壓純電動技術的車型。
智慧型戰略：全棧自研進入3.0時代
在‘雙能戰略’中的‘智慧型’部分，理想汽車智慧型駕駛正式邁入了3.0階段。它的發布將使理想汽車Max車型徹底擺脫高精地圖的依賴，可以像人類駕駛員一樣實時感知、決策、規劃，從而實現在複雜的城市場景自主通行。
在即將量產的城市NOA導航輔助駕駛算法中，理想汽車使用了三種神經網路大模型算法：靜態BEV網路算法，動態BEV網路算法以及Occupancy網路算法進行還原，並使用NeRF技術增強Occupancy網路算法使之實現更高精度和細節。具體來說：
靜態BEV可以在部分攝像頭被遮擋，車道線模糊的時候依舊可以補充出道路結構，解決了高精地圖數據實時性的問題；動態BEV神經網路具備了一定的“腦補”能力，當車輛同時出現在多顆攝像頭視野內時，動態BEV可以追蹤並感知出物體的距離與速度；Occupancy網路算法，則可以對物理世界進行數據化建模，通過純視覺可以還原物理世界的真實場景，例如路上的垃圾桶、臨時的施工牌等“通用障礙物”。在此基礎上，理想汽車使用NeRF技術，提升了Occupancy在遠距離的解析度。
基於以上三種神經網路大模型算法的感知結果，系統會實時輸出周圍所有交通參與者的軌跡預測結果，為理想汽車的智慧型駕駛系統在城市複雜場景的決策規劃提供準確信息。基於過去五年的積累，理想汽車訓練里程達到4億公里以上，這些時長達到1074萬多小時，相當於一輛車不間斷行駛1226年。這些數據還在持續增長中。此外， 理想ADMax 3.0的城市NOA導航輔助駕駛系統，將從2023年二季度開始推送內測用戶，到2023年年底，推送的國內城市將超過100座。基於大模型訓練的部分智慧型駕駛能力也將釋放給採用理想AD Pro硬體車型的用戶。同時，理想AD Max 3.0還將與理想4C超級充電站融合。
電能戰略：增程與純電共同克服里程焦慮
針對新能源汽車用戶的里程焦慮問題，理想汽車提出800V超充純電解決方案。這套方案包括基於第三代功率半導體碳化矽技術打造的800V高壓電驅系統，具備4C超充能力的電池，以及全棧自研的熱管理系統，在提升充電速度的同時改善能源使用效率。
理想汽車在提升能效的關鍵能耗部件——電驅系統上，套用了第三代功率半導體SiC技術。新一代自研的電驅系統，將採用800V碳化矽功率模組，通過套用第三代功率半導體SiC技術，通過自研代工和外部採購相結合，在保供的基礎上，進行系統級自主設計最佳化，將電流能力提升6%。同時，理想汽車自主開發的800V碳化矽功率模組最高可支持480A的電流輸出，在同等電流能力下，降低50%模組面積。自研功率模組結合電機控制器的多部件集成，能夠將電機控制器體積壓縮到4L以內，功率密度達到62kW/L，減小電驅系統的體積和重量，最佳化整車的空間和能耗。此外，理想汽車還與寧德時代深度合作，從電芯超充設計和電池換熱性能著手，打造4C麒麟電池的快充能力——電芯設計採用高脫嵌石墨負極，低阻抗表面包覆的正極，高電導率電解液，以及高載流頂蓋設計等先進技術，實現最大5C的快充能力，解決電芯發熱冷卻問題，並通過電池Pack集成設計讓4C麒麟電池的零部件數量減少40%。
在安全方面，理想汽車通過自研的電池安全雲端預警系統，結合機器學習電池特徵模型，充分覆蓋電池潛在失效模式。同時，麒麟電池結構也具有高電池安全性能，即便在極端實驗工況中，電芯發生熱失控，電池也不會出現熱蔓延，外部無明火。此外，理想汽車全棧自研的熱管理超級熱泵系統還能提供製冷和制熱能力，補足氣候缺陷。
理想汽車正式推出了“理想4C超級充電站”及超充網路。該充電站以整個場站為產品運營的最小模組，通過部署四顆攝像頭和一枚算力128TOPS的智慧型感知晶片，實現智慧型互動、智慧型運營和智慧型安防。未來，理想4C超充站還將實現場站信息與車機和手機App實時同步，最佳化充電體驗。
理想汽車4C超充樁可達到480千瓦的最大輸出功率，配合理想4C車型，可實現充電10分鐘增加400公里續航的快速補能。理想汽車還在細節上推出單手持握，充電時車內降噪，以及47項安全設計和8項主動防護策略。
2023年5月底前，首批25個理想4C超充站將陸續開啟試運營。理想4C超充站將對所有新能源車型開放，超充網路也將在未來3年內快速得到完善。到2023年底，理想汽車目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程及40%的國家高速。2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速及主要城市。
管理團隊
姓名 | 職務 |
|---|---|
李想 | 理想汽車創始人、董事長兼CEO |
理想汽車聯合創始人，總裁兼總工程師 | |
李鐵 | 理想汽車聯合創始人、財務長 |
鄒良軍 | 理想汽車銷售與服務高級副總裁 |
參考資料 | |
社會公益
2021年7月21日，理想汽車向河南省慈善總會捐款1000萬，用於防汛救災工作。
2023年8月，理想汽車捐贈2000萬元用於支持北京市防汛救災工作，開展緊急救災、災後道路、橋樑、校園、家園等基礎設施的修繕以及困難家庭救助等領域的工作。
公司業績
2021年8月1日，理想汽車公布2021年7月份交付數據。數據顯示，理想汽車7月份交付8，589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。2021年前七個月，理想汽車總交付量達38，743輛。理想ONE累計交付量已達72，340輛。理想ONE 9月、10月連續兩個月成為中國新能源SUV銷量第一名。
2020年，理想ONE全年累計終端銷量為33457輛。理想ONE全年銷量超過蔚來ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM等，成為新能源SUV市場銷量冠軍。
2022年5月，理想汽車發布了2022年第一季度財報。財報顯示，理想汽車第一季度實現營收95.6億元，同比增長167.5%；交付31716輛理想ONE，同比增長152.1%。截至第一季度末，公司現金儲備達511.9億元。
2022年7月1日，理想汽車公布2022年6月交付數據。2022年6月，理想汽車交付13,024輛理想ONE，同比2021年6月增長68.9%。第二季度累計交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184,491輛。
2022年8月1日，理想發布公告稱，7月交付10422輛理想ONE，同比增21.3%；自2019年上市以來，理想ONE 累計交付量已達194913輛，理想昨日還宣布第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。
2022年11月，理想汽車共交付新車15,034輛，創下單月最高交付紀錄，同比增長11.5%。截止到2022年11月30日，理想汽車累計交付量為236,101輛。
2023年2月1日，蔚小理公布2023年1月交付數據。理想汽車-W（02015.HK） 於2023年1月總計交付新車15,141輛，同比增長23.4%。自交付以來，理想汽車累計交付量已達到272,475輛。
2023年2月27日，理想汽車公布業績顯示，2022年第四季度營收176.5億元，市場預期176.22億元，上年同期106.2億元。
2023年2月28日，理想汽車宣布已安裝超過20萬根家用充電樁，從第十萬根到第二十萬根用時340天，安裝速度是前十萬根的2.7倍。
2023年3月24日，理想汽車累計交付超過30萬輛。
2023年7月訊息，理想汽車自2019年12月正式交付以來，歷時42個月，成為國內首家最快達成40萬輛交付的新勢力車企，其中30萬輛交付到40萬輛交付用時僅不到4個月。
2023年9月1日，理想汽車公布 2023 年 8 月交付數據。2023 年 8 月，理想汽車總計交付新車 34,914 輛，同比增長 663.8%，理想 L 系列三款車型月交付均突破萬輛。2023 年 1-8 月，理想汽車累計交付量已經達到 208,165 輛。
2023年9月27日，理想汽車於北京順義交付中心完成第50萬輛用戶交付，本次交付的車型為理想L7。據理想汽車介紹，其成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。
2023年10月1日，證券時報e公司訊，理想汽車公布9月交付數據。9月，理想汽車總計交付新車36060輛，同比增長212.7%，創單月交付新高。截至9月30日，理想汽車第三季度累計交付量為105108輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到244225輛。
所獲榮譽
時間 | 榮譽 |
|---|---|
2022年5月 | 入選福布斯2022全球企業2000強榜單，排名第1985位。 |
2022年7月 | 位列2022年《財富》中國500強排行榜第427位。 |
2023年1月 | 入選2022年 · 胡潤中國500強。 |
2023年7月 | 入選2023年《財富》中國上市公司500強排行榜，排名第287位。 |
2023年7月 | 位列2023年《財富》中國500強排行榜第324位。 |
參考資料 | |
公司事件
2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷並快速離開車輛。理想汽車正在配合用戶和消防部門對事件進行調查，2022年8月4日深夜，理想汽車微博發布“2022年8月1日成都理想ONE起火事件說明”。根據目前掌握的信息，我們認為起火並非由車輛質量問題引起，技術人員對車輛進行了探查：車輛電池組完整，電池組外觀無燃燒跡象，電池包外覆蓋件完好無明顯變形，電池組內部泡沫緩衝件無燃燒跡象，車輛油箱完整，懷疑車記憶體在易燃易爆物品並被引燃。
2023年7月，部分自媒體傳播理想汽車遠程鎖車，對此，7月26日，理想汽車法務部官博發布澄清聲明稱，經核實，該車輛因事故受損嚴重，已被保險公司推定全損並拍賣。事故發生後因車機系統受損，理想汽車已經無法感知車輛的實際狀態。對於網傳車輛修復後無法啟動的情況，因車輛曾在非授權網點維修，不排除維修或更換後的配件與整車軟體存在不匹配的情況。具體故障原因，需要進行實車檢測才能確認。信息傳播者稱“被理想遠程鎖車”、“強制在官方服務網點維修”無任何事實依據。
至2025年，理想汽車將形成“1款旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。
2023年5月底前，首批25個理想4C超充站將陸續開啟試運營。理想4C超充站將對所有新能源車型開放，超充網路也將在未來3年內快速得到完善。到2023年底，理想汽車目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程及40%的國家高速。2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速及主要城市。
上市信息
財報信息
“不二研究”：據理想汽車最新財報發現：2022 年理想汽車營收 452.9 億元，同比增加 67.7%；同期，其淨虧損為 20.3 億元，同比擴大 531.42%。
理想汽車發布2023年一季度財報，數據顯示，理想汽車第一季度總營收為187.9億元（約合27.4億美元），同比增長96.5%，環比增長6.4%。淨利潤為9.338億元（約合1.360億美元），而2022年第一季度淨虧損1090萬元，與2022年第四季度的淨利潤2.653億元相比增長252.0%。銷量方面，理想汽車第一季度總計交付52584輛新車，同比增長65.8%，實現單季交付最佳成績。規模效應也帶來了盈利狀態的改善，一季度，理想汽車毛利率保持穩定為20.4%，以同期的財報數據為對比，其毛利率超過特斯拉的19.3%。
品牌使命
創造移動的家，創造幸福的家
發展歷程
2015年7月1日，李想創立理想汽車；
2018年10月18日，正式發布首款產品——理想ONE；
2019年4月10日，理想ONE上市公布價格——全國統一零售價32.8萬元，並開始接受用戶預訂；
2019年5月1日，首批分別為北京、天津、上海、廣州以及深圳的5家理想零售中心正式開業。
2019年11月20日，理想汽車常州基地開始量產，理想ONE正式下線；
2019年12月，理想ONE開始交付用戶；
2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”；
2020年10月，理想汽車交付了3692輛理想ONE，與2020年9月份相比穩定增長，再次刷新月度交付量新高。 截至2020年10月31日，公司在36個城市擁有41家零售中心。
2020年12月18日，理想ONE累計交付用戶量超過3萬輛；自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來，理想汽車僅用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付，創下新造車勢力首款車型最快交付紀錄。
2021年4月，理想ONE累計交付用戶量超過5萬輛；
2022年4月1日，理想ONE的全國統一零售價為34.98萬元
2021年6月1日，2021款理想ONE開始交付用戶；
2021年7月10日，理想汽車第100家直營零售中心正式開業；
2021年8月12日，理想汽車在香港聯交所主機板正式掛牌上市，股票代碼：2015.
2021年10月，理想汽車宣布北京綠色智慧型工廠在北京市順義區正式開工建設，這是利用原北京現代一工廠建設純電動乘用車智慧型製造工廠，改擴建總面積達27萬平方米。理想汽車表示，整個項目投資超過60億元，計畫2023年年底投產。投產後，一期將實現年產10萬輛純電動汽車的產能。
2021年10月28日，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，理想成為首個單款突破十萬輛生產的造車新勢力產品，僅用708天，創國內造車新勢力最快腳踏車型破十萬輛的紀錄。
11月29日，理想汽車公布了2021年第三季度財報，該季度實現營收77.8億元，交付25,116輛，同比增長190.0%，再創歷史新高。
12月1日，理想汽車公布了11月份的交付量，理想ONE 11月份總計交付13485輛，1-11月的累計交付量為76404輛，自推出以來，理想ONE已累計交付110001輛。
2021年12月訊息，理想汽車宣布，將開始推送OTA 3.0版本。此次更新後，2020款車型將新增“視覺泊車”功能，2021款車型將可開啟“導航輔助駕駛”功能。此外，“理想同學”等功能也進行了最佳化。
理想汽車公布2021年12月及全年交付量，2021年總交付量90491輛，同比增長177.4%。
2022年1月28日，北京車和家信息技術有限公司獲得“車輛落水逃生裝置及車輛”專利授權。
2022年2月，“微信車載版”更新，稱已經接入了理想等15家汽車廠商。
2022年2月，理想汽車的第三個生產基地或將浮出水面。這或意味著理想汽車將在重慶建設生產基地。
2022年2月25日，理想汽車發布了2021年第四季度及全年財報，財報內容顯示理想汽車第四季度實現營收106.2億元，交付35,221輛，季度營收首次突破百億；2021年全年實現營收270.1億元，交付90,491輛，雙雙再創歷史新高；截至第四季度末，公司現金儲備達501.6億元。在大幅增加研發投入和銷售網路擴張加速的前提下，第四季度仍然實現了盈利，經營現金流量達到38.4億元，充分反映理想汽車擁有出眾的經營效率。
2022年3月23日，理想汽車官方微博發布訊息稱，受上游原材料持續大幅上漲的影響，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE的售價進行調整，全國統一零售價格將由之前前的338,000元上調至349,800元。此次價格調整將於2022年4月1日零時起生效。
2022年4月，理想汽車交付4,167輛理想ONE。自交付以來，理想ONE累計交付量已達159,971輛。
2022年5月10日，理想汽車公布2022年第一季度財報，第一季度實現營收95.6億元，交付31,716輛理想ONE。理想汽車將持續加大研發投入，擴展銷售和服務網路，服務更多家庭用戶。
2022年5月31日，理想汽車官微宣布即將開始推送OTA 3.1版本。
2022年6月，理想汽車產業園二期項目在中關村順義園臨空板塊舉行開工奠基儀式。理想二期項目總投資約 13 億元，總占地 5.86 萬平方米，預計 2023 年年底交付使用。
IT之家2022年6月18日訊息，理想汽車宣布全新品牌 2.0 升級，從用戶的感受出發，完成了對空間店面、官網及 App 等體驗體系的融入升級。
2022年6月21日，理想汽車正式發布家庭智慧型旗艦SUV理想L9。
2022年8月1日，理想汽車公布2022年7月交付數據，同日，第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。2022年7月，理想汽車交付10,422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達194,913輛。
2022年8月15日，理想汽車發布2022年第二季度財報，營收同比增長73.3%。第二季度實現營收87.3億元，交付28,687輛理想ONE。截至第二季度末，公司現金儲備達536.5億元。理想汽車持續為家庭用戶加大研發投入、拓展服務網路布局。
2022年8月，理想汽車已經為前瞻技術研發業務招募了一位新的負責人——前華為消費者BG軟體部副總裁、終端OS部部長——謝炎。謝炎已入職理想汽車，出任系統研發部負責人，職級位列M11，僅次於理想汽車創始人兼CEO李想的M12。
2022年9月5日，理想汽車回應：理想汽車將在2022年11月發布理想L8，並將在當月開始交付。
2022年9月15日，理想汽車法務部”賬號建立，目前共有15位冬粉，僅關注理想汽車”和李想”兩人。
2022年9月，據理想汽車社區，理想汽車 ONE 事通發布了致理想車主的一封信，其中就理想 ONE 車主最關心的問題進行了解答。
2022年10月1日，理想汽車公布了9月交付成績單，數據顯示，理想2022年9月交付共交付新車11531輛，同比增長62.5%，其中，理想L9首月交付破萬，達10123輛，是首個單月交付量過萬且售價在40萬以上的中國品牌車型。
2022年，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司申請註冊多個“理想L系”“理想M系”商標，以及“理想L2”至“理想L5”，“理想M1”至“理想M9”商標，國際分類包括運輸工具、機械設備、科學儀器、建築修理等，當前商標狀態均為申請中。
2022年10月，理想現已向 2020 款理想 ONE 和 2021 款理想 ONE 通過 OTA 的方式推送了 3.1.88 版本和 3.1.91 版本的更新，系統按照提車順序分批向大家推送，預計一周內完成。
2022年12月9日，理想汽車發布最新人事任命，宣布總工程師馬東輝將接替沈亞楠任理想汽車董事兼總裁，整體負責研發與供應群組。
2023年2月8日，理想汽車發布了家庭五座旗艦SUV－理想L7。
2023年2月27日，理想汽車發布2022年第四季度及全年財報，全年實現營收452.9億元，同比增長67.7%；第四季度營收176.5億元，第四季度淨利潤2.65億元；全年淨虧損20.32億元，2021年淨虧損3.2億元。
2023年3月11日，理想汽車的第四款產品，家庭五座理想L7正式開啟交付。理想L7 Pro、理想L7 Max 兩個版本將會率先交付，理想L7 Air 車型計畫於4月開啟交付。
截至2023年3月23日，理想汽車輔助駕駛總里程超過 5.5 億公里，NOA 導航輔助駕駛里程超過 1 億公里。
2023年4月1日，理想汽車公布2023年3月交付數據。2023年3月，理想汽車共交付新車20823輛，同比增長88.7%。2023年第一季度累計交付52584輛，同比2022年第一季度增長65.8%。截止到2023年3月31日，理想汽車累計交付量為309918輛。
2023年4月10日，理想汽車在鶴壁成立能源服務公司，經營範圍含儲能技術服務。4月17日，理想汽車宣布鄒良軍加入理想汽車，出任銷售與服務高級副總裁職位。4月18日，理想汽車宣布接下來理想汽車將正式進入“雙能戰略”的發展新階段，在“智慧型”和“電能” 方面全面發力。理想汽車發布AD Max 3.0的城市NOA將於本季度開始推送內測用戶。2023年4月18日，理想汽車-W(02015)舉行新聞發布會，在第20屆上海國際汽車工業展覽會上發布了其智慧型駕駛和純電動車路線。
2023年5月底前，理想汽車超級充電站的首批25個場站將開啟試運營，並對所有電動車車主開放，每個場站配備3個快充樁和1個4C超充樁。
2023年4月，理想汽車首款純電動車將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的量產車型。
2023年4月，理想汽車宣布，將從4月24日起，按照順序向理想L9、理想L8以及理想L7的用戶推送OTA 4.4版車機系統。新版本車機系統增加哨兵模式。此外，裝配理想AD Max智慧型駕駛系統的用戶還將通過此次升級得到LKA Plus功能。
2023年5月1日，理想汽車公布2023年4月交付數據。2023年4月，理想汽車共交付新車25,681輛，再次創下理想汽車單月交付的新紀錄並連續兩個月交付超2萬輛，同比增長516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽車累計交付量為335,599輛。
2023年6月1日，理想汽車宣布，5月交付車輛28277輛，同比增長146%。 截至5月底，理想汽車累計交付363,876輛。5月，理想汽車營業收入（含增值稅）歷史首次突破100億元。
2023年6月，理想汽車已正式獲批北京理想汽車有限公司公告資質。
2023年6月17日，在首屆理想家庭科技日上，理想汽車宣布，通過自研800V高壓純電平台和5C電池，可以實現充電9分30秒，續航400公里。同日，理想汽車宣布旗下首款純電車型、理想超級旗艦——理想MEGA，將在2023年年底發布。2023年7月5日，理想汽車發文稱，於北京交付中心完成了第40萬輛車的用戶交付。
2023年8月3日，理想汽車官微宣布，理想L9 Pro正式上市，全國統一零售價42.98萬元。
2023年8月22日，理想汽車成立深圳車和家科技有限公司，法定代表人為張如良，註冊資本100萬人民幣，經營範圍含大數據服務、人工智慧基礎軟體開發、人工智慧套用軟體開發、雲計算裝備技術服務、汽車零配件批發、汽車零配件零售、企業管理諮詢等。
2023年8月30日，理想汽車官博公布的數據顯示，理想L9迎來交付一周年，並完成第10萬輛用戶交付。理想L系列交付一周年，累計交付突破25萬輛。
2023年8月31日，理想汽車已經在全國運營50座5C超級充電站。
2023年9月1日，寧德時代正式宣布麒麟電池將助力理想MEGA，實現12分鐘，充電500公里。
2023年9月15日，理想汽車公布L系列車型OTA 4.6升級，新增25項功能，最佳化10項體驗。
主要產品
2021年5月25日，2021款理想ONE正式發布，並在2021年11月交付達到13485輛。2021年12月理想汽車向所有的理想ONE車主推送了OTA 3.0車機軟體，讓每一位用戶的用車體驗再次提升，讓用戶享受到更安全、更便捷的駕駛體驗。
在2021款的理想ONE上，它的體驗再次迎來了升級。通過將智慧型語音系統重構，理想ONE將成為全球提供“全車自由對話功能”的智慧型語音座艙，用戶可以在車內任意位置實現連續自由對話功能。而這樣的功能，會同時出現在2020款和2021款理想ONE上。
2021款理想ONE為駕駛員提供了全新造型的方向盤並增加了功能；為二排新增了電動座椅腰靠功能；針對第三排進行了最佳化，第三排腿部空間增加了41mm，並且依舊保障後備廂夠放下28寸的行李箱或大號的嬰兒車。除此之外，2021款理想ONE還為一排、二排四個座位標配了腰部按摩功能，以及四個舒適軟枕。
理想汽車致力於滿足中國家庭的出行需要，為此，戰略性地專注於價格範圍在人 民幣20萬元-50萬元的新能源汽車。理想ONE為用戶提供了中大型豪華智慧型SUV的性能、功能及座艙空間，而價格卻接近於緊湊型豪華SUV。
標配高級輔助駕駛，2021款理想ONE標配全棧自研的理想AD高級輔助駕駛系統，在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎上，升級NOA導航輔助駕駛的能力，採用了兩顆地平線最新款的“征程®3”自動駕駛專用晶片，為理想AD高級輔助駕駛系統提供了重要的算力保障；還採用了全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭，識別精度達到4K級別。另外，2021款理想ONE的毫米波雷達數量提升到5個，並且都採用了博世最新的第五代產品，專為高級輔助駕駛而設計，提升車輛感知能力。
2021 款理想 ONE 汽車正式發布，標配全棧自研的理想 AD 高級輔助駕駛系統，在原有的 Level 2 級別輔助駕駛基礎上，升級 NOA 導航輔助駕駛的能力。
2022年6月21日，理想汽車正式發布為家庭打造的全球智慧型旗艦SUV：理想L9，理想L9 Max全國統一零售價格45.98萬元。
2022年9月30日，理想汽車正式發布了中大型SUV理想L8和五座SUV理想L7。理想L8提供Max和Pro兩個版本，理想L8 Pro售價35.98萬元，理想L8 Max售價39.98萬元；理想L7也提供Pro和Max兩個版本，理想L7 Pro售價33.98萬元，理想L7 Max售價37.98萬元。
產品序列
字母代表車系的平台，數字代表車型的尺寸級別，L 即代表增程電動平台的 SUV 系列：
理想 L9-家庭智慧型旗艦六座 SUV（全尺寸 50 萬以內）
理想 L8-家庭智慧型豪華六座 SUV（中大型 40 萬以內）
理想 L7-家庭智慧型旗艦五座 SUV（中大型 40 萬以內）
理想 L6-家庭智慧型豪華五座 SUV（中型 30 萬以內）
服務網路
理想汽車搭建了線上線下一體化的直行銷售和服務系統，比傳統汽車廠家高度依賴第三方的方式更為高效，向用戶直接提供更透明、更便捷、更高效的服務。
隨著車型矩陣的豐富，理想汽車的銷售和服務網路也開始了升級。以零售網路為例，除了更多新門店在向三四線城市擴張，還有很多過去的小面積門店，紛紛升級為支持多車型的大店。自2022年6月理想L9發布之後，已經有50家門店完成了換址或擴容，同時新增的門店也超過50家，其中包括規模更大、功能更豐富的綜合店。截至2023年4月30日，理想汽車在全國已有302家零售中心，覆蓋123個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋222個城市。
截至2022年6月30日，理想汽車在全國已有247家零售中心，覆蓋113個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心308家，覆蓋226個城市。
理想社區
理想汽車致力於構建相互尊重的社區，激發每個人的創造力。
理想汽車致力於為家庭造車，通過線上和線下的努力，為用戶構建有品質的生活方式社區。
理想汽車APP是為用戶精心打造的了解理想ONE的最新資訊及車友交流的線上平台，理想汽車社區是用戶朋友分享驚喜、愉悅、幸福生活體驗的社區。#理想ONE攝影大賽、#理想ONE的日常開銷、#我的歌聲Li 等話題都在匯聚了大量理想用戶深度發文和參與。
生產製造
自建智慧型製造基地，保障優秀的工藝和質量。 理想汽車擁有自己的生產資質，並在江蘇常州自建工廠。理想汽車常州基地設計年產能10萬輛，涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大車間，採用大量的先進工藝和設備，保障理想ONE的製造品質達到豪華品牌標準。這是一座完全由理想自己研發、建造、運營的新型智慧型製造工廠，理想的30多萬輛車都是在這裡生產，產線綜合自動化率達到78%，焊接自動化率達90%以上。更高的自動化率背後，是產線全面數據化為製造質量帶來的持續提升。在傳統製造產線，通常需要通過定點檢查發現問題，且需要停產核查再最佳化生產工藝，這樣的過程十分耗時。而理想汽車通過自主研發的製造數據算法系統，實現實時監控和智慧型預警功能。這套系統能深度融合機器學習算法和工藝機理模型，採集超過2萬個全流程工藝點和200萬個製造數據點，並每天上傳分析超過2億條製造數據。同時，它還能針對關鍵的製造工藝和設備，例如車身精度、焊點質量、漆膜厚度和扭矩質量等，開發出實時監控及智慧型預警功能。這些功能讓理想汽車實現了100%覆蓋全流程工藝過程的質量管控，並從事後攔截變為事前預防，有效地預防和解決製造過程中的問題，保證產品的高質量和高效率生產。
以理想L9的焊裝產線為例，焊點總數超過4000個。得益於理想汽車自研的連山平台，所有焊點的焊接質量均得到線上監控，實現實時工藝質量預警和離線工藝趨勢預警，確保整車結構強度零瑕疵。更重要的是，這樣的監控數據將會在雲端存儲長達15年，長期驅動焊接工藝的精益求精。
核心技術
雙能源戰略：“創造移動的家，創造幸福的家”是理想汽車的使命，在這個使命的驅動下，理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產品。2022年理想汽車將會推出X平台上的首款產品——全尺寸豪華增程式電動SUV，並於2023年在X平台上推出另外兩款SUV。此外，理想汽車也在開發純電動車技術，包括為高壓純電動車型開發的兩個平台——Whale及Shark。自2023年起，理想汽車每年將會至少推出兩款採用高壓純電動技術的車型。
智慧型戰略：全棧自研進入3.0時代
在‘雙能戰略’中的‘智慧型’部分，理想汽車智慧型駕駛正式邁入了3.0階段。它的發布將使理想汽車Max車型徹底擺脫高精地圖的依賴，可以像人類駕駛員一樣實時感知、決策、規劃，從而實現在複雜的城市場景自主通行。
在即將量產的城市NOA導航輔助駕駛算法中，理想汽車使用了三種神經網路大模型算法：靜態BEV網路算法，動態BEV網路算法以及Occupancy網路算法進行還原，並使用NeRF技術增強Occupancy網路算法使之實現更高精度和細節。具體來說：
靜態BEV可以在部分攝像頭被遮擋，車道線模糊的時候依舊可以補充出道路結構，解決了高精地圖數據實時性的問題；動態BEV神經網路具備了一定的“腦補”能力，當車輛同時出現在多顆攝像頭視野內時，動態BEV可以追蹤並感知出物體的距離與速度；Occupancy網路算法，則可以對物理世界進行數據化建模，通過純視覺可以還原物理世界的真實場景，例如路上的垃圾桶、臨時的施工牌等“通用障礙物”。在此基礎上，理想汽車使用NeRF技術，提升了Occupancy在遠距離的解析度。
基於以上三種神經網路大模型算法的感知結果，系統會實時輸出周圍所有交通參與者的軌跡預測結果，為理想汽車的智慧型駕駛系統在城市複雜場景的決策規劃提供準確信息。基於過去五年的積累，理想汽車訓練里程達到4億公里以上，這些時長達到1074萬多小時，相當於一輛車不間斷行駛1226年。這些數據還在持續增長中。此外， 理想ADMax 3.0的城市NOA導航輔助駕駛系統，將從2023年二季度開始推送內測用戶，到2023年年底，推送的國內城市將超過100座。基於大模型訓練的部分智慧型駕駛能力也將釋放給採用理想AD Pro硬體車型的用戶。同時，理想AD Max 3.0還將與理想4C超級充電站融合。
電能戰略：增程與純電共同克服里程焦慮
針對新能源汽車用戶的里程焦慮問題，理想汽車提出800V超充純電解決方案。這套方案包括基於第三代功率半導體碳化矽技術打造的800V高壓電驅系統，具備4C超充能力的電池，以及全棧自研的熱管理系統，在提升充電速度的同時改善能源使用效率。
理想汽車在提升能效的關鍵能耗部件——電驅系統上，套用了第三代功率半導體SiC技術。新一代自研的電驅系統，將採用800V碳化矽功率模組，通過套用第三代功率半導體SiC技術，通過自研代工和外部採購相結合，在保供的基礎上，進行系統級自主設計最佳化，將電流能力提升6%。同時，理想汽車自主開發的800V碳化矽功率模組最高可支持480A的電流輸出，在同等電流能力下，降低50%模組面積。自研功率模組結合電機控制器的多部件集成，能夠將電機控制器體積壓縮到4L以內，功率密度達到62kW/L，減小電驅系統的體積和重量，最佳化整車的空間和能耗。此外，理想汽車還與寧德時代深度合作，從電芯超充設計和電池換熱性能著手，打造4C麒麟電池的快充能力——電芯設計採用高脫嵌石墨負極，低阻抗表面包覆的正極，高電導率電解液，以及高載流頂蓋設計等先進技術，實現最大5C的快充能力，解決電芯發熱冷卻問題，並通過電池Pack集成設計讓4C麒麟電池的零部件數量減少40%。
在安全方面，理想汽車通過自研的電池安全雲端預警系統，結合機器學習電池特徵模型，充分覆蓋電池潛在失效模式。同時，麒麟電池結構也具有高電池安全性能，即便在極端實驗工況中，電芯發生熱失控，電池也不會出現熱蔓延，外部無明火。此外，理想汽車全棧自研的熱管理超級熱泵系統還能提供製冷和制熱能力，補足氣候缺陷。
理想汽車正式推出了“理想4C超級充電站”及超充網路。該充電站以整個場站為產品運營的最小模組，通過部署四顆攝像頭和一枚算力128TOPS的智慧型感知晶片，實現智慧型互動、智慧型運營和智慧型安防。未來，理想4C超充站還將實現場站信息與車機和手機App實時同步，最佳化充電體驗。
理想汽車4C超充樁可達到480千瓦的最大輸出功率，配合理想4C車型，可實現充電10分鐘增加400公里續航的快速補能。理想汽車還在細節上推出單手持握，充電時車內降噪，以及47項安全設計和8項主動防護策略。
2023年5月底前，首批25個理想4C超充站將陸續開啟試運營。理想4C超充站將對所有新能源車型開放，超充網路也將在未來3年內快速得到完善。到2023年底，理想汽車目標建設完成超過300座高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶70%的高速里程及40%的國家高速。2025年，目標建成充電場站3000座以上，將覆蓋全國90%的國家高速及主要城市。
管理團隊
姓名 | 職務 |
|---|---|
李想 | 理想汽車創始人、董事長兼CEO |
理想汽車聯合創始人，總裁兼總工程師 | |
李鐵 | 理想汽車聯合創始人、財務長 |
鄒良軍 | 理想汽車銷售與服務高級副總裁 |
參考資料 | |
社會公益
2021年7月21日，理想汽車向河南省慈善總會捐款1000萬，用於防汛救災工作。
2023年8月，理想汽車捐贈2000萬元用於支持北京市防汛救災工作，開展緊急救災、災後道路、橋樑、校園、家園等基礎設施的修繕以及困難家庭救助等領域的工作。
公司業績
2021年8月1日，理想汽車公布2021年7月份交付數據。數據顯示，理想汽車7月份交付8，589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。2021年前七個月，理想汽車總交付量達38，743輛。理想ONE累計交付量已達72，340輛。理想ONE 9月、10月連續兩個月成為中國新能源SUV銷量第一名。
2020年，理想ONE全年累計終端銷量為33457輛。理想ONE全年銷量超過蔚來ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM等，成為新能源SUV市場銷量冠軍。
2022年5月，理想汽車發布了2022年第一季度財報。財報顯示，理想汽車第一季度實現營收95.6億元，同比增長167.5%；交付31716輛理想ONE，同比增長152.1%。截至第一季度末，公司現金儲備達511.9億元。
2022年7月1日，理想汽車公布2022年6月交付數據。2022年6月，理想汽車交付13,024輛理想ONE，同比2021年6月增長68.9%。第二季度累計交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184,491輛。
2022年8月1日，理想發布公告稱，7月交付10422輛理想ONE，同比增21.3%；自2019年上市以來，理想ONE 累計交付量已達194913輛，理想昨日還宣布第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。
2022年11月，理想汽車共交付新車15,034輛，創下單月最高交付紀錄，同比增長11.5%。截止到2022年11月30日，理想汽車累計交付量為236,101輛。
2023年2月1日，蔚小理公布2023年1月交付數據。理想汽車-W（02015.HK） 於2023年1月總計交付新車15,141輛，同比增長23.4%。自交付以來，理想汽車累計交付量已達到272,475輛。
2023年2月27日，理想汽車公布業績顯示，2022年第四季度營收176.5億元，市場預期176.22億元，上年同期106.2億元。
2023年2月28日，理想汽車宣布已安裝超過20萬根家用充電樁，從第十萬根到第二十萬根用時340天，安裝速度是前十萬根的2.7倍。
2023年3月24日，理想汽車累計交付超過30萬輛。
2023年7月訊息，理想汽車自2019年12月正式交付以來，歷時42個月，成為國內首家最快達成40萬輛交付的新勢力車企，其中30萬輛交付到40萬輛交付用時僅不到4個月。
2023年9月1日，理想汽車公布 2023 年 8 月交付數據。2023 年 8 月，理想汽車總計交付新車 34,914 輛，同比增長 663.8%，理想 L 系列三款車型月交付均突破萬輛。2023 年 1-8 月，理想汽車累計交付量已經達到 208,165 輛。
2023年9月27日，理想汽車於北京順義交付中心完成第50萬輛用戶交付，本次交付的車型為理想L7。據理想汽車介紹，其成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。
2023年10月1日，證券時報e公司訊，理想汽車公布9月交付數據。9月，理想汽車總計交付新車36060輛，同比增長212.7%，創單月交付新高。截至9月30日，理想汽車第三季度累計交付量為105108輛，同比增長296.3%，全年累計交付量已經達到244225輛。
所獲榮譽
時間 | 榮譽 |
|---|---|
2022年5月 | 入選福布斯2022全球企業2000強榜單，排名第1985位。 |
2022年7月 | 位列2022年《財富》中國500強排行榜第427位。 |
2023年1月 | 入選2022年 · 胡潤中國500強。 |
2023年7月 | 入選2023年《財富》中國上市公司500強排行榜，排名第287位。 |
2023年7月 | 位列2023年《財富》中國500強排行榜第324位。 |
參考資料 | |
公司事件
2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷並快速離開車輛。理想汽車正在配合用戶和消防部門對事件進行調查，2022年8月4日深夜，理想汽車微博發布“2022年8月1日成都理想ONE起火事件說明”。根據目前掌握的信息，我們認為起火並非由車輛質量問題引起，技術人員對車輛進行了探查：車輛電池組完整，電池組外觀無燃燒跡象，電池包外覆蓋件完好無明顯變形，電池組內部泡沫緩衝件無燃燒跡象，車輛油箱完整，懷疑車記憶體在易燃易爆物品並被引燃。
2023年7月，部分自媒體傳播理想汽車遠程鎖車，對此，7月26日，理想汽車法務部官博發布澄清聲明稱，經核實，該車輛因事故受損嚴重，已被保險公司推定全損並拍賣。事故發生後因車機系統受損，理想汽車已經無法感知車輛的實際狀態。對於網傳車輛修復後無法啟動的情況，因車輛曾在非授權網點維修，不排除維修或更換後的配件與整車軟體存在不匹配的情況。具體故障原因，需要進行實車檢測才能確認。信息傳播者稱“被理想遠程鎖車”、“強制在官方服務網點維修”無任何事實依據。
