球鐵: 鑄造用語。用途:用於鑄造車間澆注作業,在爐前承接鐵液後,由行車運到鑄型處進行澆注。
基本介紹
- 中文名:球鐵
- 外文名:Ductile iron
- 類型:鑄造用語
- 用途:鑄造車間澆注作業
球鐵: 鑄造用語。用途:用於鑄造車間澆注作業,在爐前承接鐵液後,由行車運到鑄型處進行澆注。
球鐵: 鑄造用語。用途:用於鑄造車間澆注作業,在爐前承接鐵液後,由行車運到鑄型處進行澆注。...
馬氏體球鐵是指以馬氏體為主要組成物的球墨鑄鐵,其化學成分(%)C3.4~3.9,Si2.2~2.5 , Mn0.8~1.2,P≦0.15,S≦0.03,Mg0.03~0.05,RE0.03~0...
球鐵包,是用於鑄造車間澆注作業等的機器。...... 球鐵包,是用於鑄造車間澆注作業等的機器。中文名 球鐵包 特點 包桶高,便於球化 用途 球鐵包用於鑄造車間...
奧貝球鐵磨球具有特高的強度和耐磨性,球體具有良好的抗衝擊,抗疲勞達到了硬度和韌性的完美結合.,裝機運行前奧貝球鐵磨球表面硬度為HRC35-45;裝機運行後其表面...
中錳球鐵是指鑄態使用的馬氏體球鐵。化學成分為(%):C3.3~3.8,Si3.3~4.5,Mn5.0~7.0,P<0.15,S<0. 02,MgO0.03~0.06,RE0.03~0.05。中錳球鐵...
基體組織為艇氏體的合金球墨鑄鐵,奧氏體球鐵具有優異的耐磨、耐蝕、耐熱性能和優越的低溫性能及可焊性能。因而廣泛地套用於化工、食品、石油、造船等領域。 ...
基體組織為奧氏體和貝氏體的高強度球墨鑄鐵。抗拉強度達1000MPa延伸率達10%,衝擊韌度值接近鐵素體球鐵,彎曲疲勞強度與合金鍛鋼相當,奧氏體貝氏體球鐵可以通過...
高鎳球鐵D-2標準美標ASTM A439-1983. D-2用途用於製造API、JIS閥門的閥桿螺母。高鎳鑄鐵的金相組織為含有少量碳化物的奧氏體機體上分布球狀石墨,所以具有較好的...
中文名稱 貝氏體球鐵 英文名稱 bainitic ductile iron,bainitic nodular iron 定義 等溫熱處理後基體組織為貝氏體的高強度球墨鑄鐵。可分為上貝氏體球鐵和下...
介紹電動球鐵蝶閥採用上裝式結構,在高壓、大口徑條件下減少了閥體自身的連線螺栓,增強了閥門的可靠性且能克服系統自重對閥門正常工作的影響。套用範圍電動球鐵蝶閥...
佛山市順德區中天創展球鐵有限公司於2001年07月25日在佛山市順德區市場監督管理局登記成立。法定代表人梁健松,公司經營範圍包括製造:球鐵,灰鐵,合金鋼件及通用零...
奧貝球墨鑄鐵(austempering ductile iron)基體組織以上貝氏體為主和殘留30%~40%奧氏體的球墨鑄鐵(簡稱球鐵);也有叫上貝氏體球鐵。中國簡稱為奧貝球鐵。上、下...
1981年,中國球鐵專家採用現代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代中國就出現了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀,...
第二章 低碳球鐵的組織與性能 第一節 低碳球墨鑄鐵的組織 一、低碳球墨鑄鐵中的石墨 二、低碳球墨鑄鐵的基體組織 第二節 系列化的低碳球墨鑄鐵及其性能 一、準...
珠光體球墨鑄鐵(Pearlite heat-resisting steel)基體組織中珠光體占80%以上的球墨鑄鐵(簡稱球鐵)。中國國家標準中QT600-2,QT700—2,QT800-2三種牌號球鐵屬於這一...
鐵素體球墨鑄鐵(ferritic nodular cast iron)基體為鐵素體的球墨鑄鐵(簡稱球鐵),具有一定強度、良好的衝擊韌性和塑性,可由鑄態或經退火獲得。...
中錳球墨鑄鐵中錳球墨鑄鐵(簡稱中錳球鐵)當 編輯 含錳量為5.5%~6.1%時,si/Mn低,錳仍起著主導作用,它可穩定奧氏體、形成馬氏體,並適度增加碳化物數量,...
為了滿足這些特殊使用,研製了一組奧氏體球鐵,通常叫Ni一Resis球鐵。這些奧氏體球鐵,主要用鎳、鉻和錳合金化,並且列入國際標準。...
球墨數是每平方厘米麵積內球狀石墨的個數,更準地預測球鐵鐵素體和珠光體數。...... 球墨數是每平方厘米麵積內球狀石墨的個數,更準地預測球鐵鐵素體和珠光體數...
球墨鑄鐵曲軸與傳統的鍛鋼曲軸比較,既有製造簡便,成本低廉的優勢又有吸震耐磨, 對表面刻痕不敏感等鍛鋼材料所不具備的優良特性。球鐵與巴氏合金、鉛青銅、鋼背鋁...