現代R110-7挖掘機是由現代(江蘇)工程機械有限公司生產的一款整機工作重量11200kg的挖掘機。
基本介紹
- 中文名：現代R110-7挖掘機
- 所屬公司：現代(江蘇)工程機械有限公司
- 產品性能：質量11.2噸，S4K-T發動機
- 特點：國內最先進
企業介紹,產品介紹,技術參數,
企業介紹
現代(江蘇)工程機械有限公司是由韓國現代集團之現代重工業株式會社與常林股份有限公司雙方投資成立的合資企業，公司由現代重工控股管理,全套生產設備由現代集團引進，專業生產“現代ROBEX”系列挖掘機，公司單體生產能力為目前國內最大，流水線為國內最先進，日生產40台液壓挖掘機，是國內最大的挖掘機製造供應商之一。
產品介紹
現代R110-7挖掘機，整機質量11.2噸，動力配置為三菱S4K-T發動機，額定功率70千瓦，斗容範圍為0.30至0.59方。
技術參數
| 規格 | |
|---|---|
整機工作重量(kg): | 11200 |
鏟斗容量(方): | 0.30-0.59 |
動臂長度(mm): | 4300 |
斗桿長度(mm): | 2260 |
原產地: | 北京 |
迴轉速度(rpm): | 13 |
迴轉扭矩(kN·m): | | |
行走速度(Km/h): | 3.4-5.5 |
爬坡能力(%): | 70/35° |
接地比壓(Kpa): | | |
鏟斗挖掘力(kN): | 78.5 |
斗桿挖掘力(kN): | 55.7 |
最大牽引力(kN): | | |
發動機型號: | 三菱Mitsubishi S4K-T |
額定功率(Kw/rpm): | 70/1950 |
最大扭矩(N.m/rpm): | | |
排量(L): | | |
氣缸數: | 4 |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
主泵類型: | 2×變數軸向柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): | 2×112 |
主溢流設定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達型式: | | |
迴轉液壓馬達型式: | | |
工作液壓油路(Mpa): | 330 |
行走液壓迴路(Mpa): | 330 |
迴轉液壓迴路(Mpa): | 240 |
控制液壓迴路(Mpa): | | |
先導油路(MPa): | 35 |
先導泵流量(L/min): | | |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標配: | 否 |
燃油箱(L): | 250 |
液壓油箱(L): | 100 |
液壓系統(L): | | |
發動機油更換量(L): | 17.5 |
冷卻液(L): | | |
理論油耗: | | |
運輸總長度(mm): | 7270 |
運輸總寬度(mm): | 2490 |
運輸總高度(mm): | 2800 |
駕駛室全高(mm): | 2800 |
上車寬度(mm): | | |
配重離地間隙(mm): | 900 |
履帶接地長度(mm): | 2610 |
履帶總長度(mm): | 3340 |
履帶板寬度(mm): | 500 |
履帶總寬度(mm): | 2490 |
履帶軌距(mm): | 1990 |
最小離地間隙(mm): | 440 |
前段工作裝置最小迴轉半徑(mm): | | |
後端迴轉半徑(mm): | 2130 |
最大挖掘半徑(mm): | 7740 |
停機面最大挖掘半徑(mm): | 7610 |
最大挖掘深度(mm): | 5090 |
最大挖掘高度(mm): | 8070 |
最大卸載高度(mm): | 5710 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 4430 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | 4870 |
動臂偏移量(左/右)(°): | | |
動臂迴轉角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | 無 |
推土板舉升或推深(mm): | 無 |
