《現代飛機液壓技術》是2016年9月浙江大學出版社出版的圖書,作者是歐陽小平、楊華勇、郭生榮、楊上保。
基本介紹
- 中文名:現代飛機液壓技術
- 作者:歐陽小平、楊華勇、郭生榮、楊上保
- 出版社:浙江大學出版社
- 出版時間:2016年9月
- 頁數:324 頁
- 定價:78 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787308162142
《現代飛機液壓技術》是2016年9月浙江大學出版社出版的圖書,作者是歐陽小平、楊華勇、郭生榮、楊上保。
《現代飛機液壓技術》是2016年9月浙江大學出版社出版的圖書,作者是歐陽小平、楊華勇、郭生榮、楊上保。內容簡介《現代飛機液壓技術》共分為10章。第1章闡述了飛機液壓系統的功能、組成、系統配置、發展趨勢以及關鍵技術;第2章...
第2章現代飛機液壓系統 2.1飛機液壓系統的功用 2.2現代飛機液壓系統的主要技術特點 2.2.1餘度技術 2.2.2較高的溫度壓力型別 2.2.3較高的功率及功率密度 2.3飛機液壓泵源系統 2.3.1航空高壓液壓泵 2.3.2飛機液壓泵的驅動方式 2.3.3飛機液壓系統泵源的控制方式 2.4飛機液壓系統的主要控制裝置 2.4...
液壓舵機通過採用液壓伺服控制系統來實現控制舵面偏轉角度的目的,電液伺服控制具有反應速度快、重量輕、尺寸小以及抗負載剛性大等特點,正是由於在現代飛行器的飛行控制系統中採用了電一液伺服控制,從而提高了飛行器控制系統的靈活性與適應性,保證飛行器在所有飛行狀態下所需要的穩定性與控制性(操縱性),對改善 飛行...
《飛機液壓系統》是2021年北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是崔祚,周幫倫,高麒麟。內容簡介 《飛機液壓系統》以飛機液壓系統為對象,首先介紹了飛機液壓系統的流體傳動、液壓油等相關知識,然後對飛機液壓傳動系統中常用的液壓元件進行了詳細的闡述,包括液壓泵、液壓缸、液壓控制閥及液壓輔助元件等,並介紹了空客...
液壓動力剎車系統 動力剎車控制系統用於需要大量油液進行剎車的飛機上。現代大中型民航客機大多採用此種形式。在動力剎車系統中,飛機主液壓系統常作為剎車的動力源。液壓動力剎車系統的主要組成部件是:剎車腳蹬輸入、停留剎車手柄、剎車計量活門(動力剎車控制活門)、防滯控制活門、自動剎車控制組件、剎車蓄壓器、液壓...
詳細論述了國產運七飛機的全機液壓系統,對其起落架收放系統、襟翼收放系統、起落架機輪剎車系統等有關知識進行了分析與說明;對空客、波音飛機液壓系統進行了介紹,闡明了飛機液壓系統在現代飛機上的新發展和套用;簡要介紹了飛機液壓系統適航標準及有關適航性的要求。《飛機液壓元件與系統》可供國內高校航空專業學生...
《現代液壓技術套用220例(第三版)》是2015年10月化學工業出版社出版的圖書,作者是張利平。內容簡介 《現代液壓技術套用220例》(第三版)仍分上、下兩篇共17章。上篇共15章,介紹了15大行業的液壓技術套用實例,下篇共2章為液壓系統設計與使用維護,闡述了液壓系統的設計方法及步驟並給出典型設計實例,詳盡介紹...
板料液壓成形使用的介質多為液壓油,最大成形壓力一般不超過100MPa。殼體液壓成形使用的介質為純水,最大成形壓力一般不超過50MPa。內高壓成形使用的介質多為乳化液,工業生產中使用的最大成形壓力一般不超過400MPa。從20世紀80年代中期發展起來的現代液壓成形技術的主要特點表現在兩個方面:一是僅需要凹模或凸模,液體...
該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等製造業中,用於進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件,鍛造出的鍛件精度高,材料的利用率高,生產率高,易於實現自動化,對工人的操作技術要求低,噪聲和振動小等優點,因而在現代鍛壓生產中的套用日趨廣泛,是現代鍛造生產...
為了克服節流調速的缺點,現代先進飛機的 PDU 採用了變排量控制技術,從而大大減少了對液壓系統的流量需求。兩套電機驅動的主 - 主式 PDU符合多電飛機的發展趨勢,是 PDU 今後的發展方向,其主要缺點是大功率驅動器件的工作可靠性不高,重量也較大,目前這種方案已成為支線客機的主流選擇。控制監控技術 現代飛機的高...
油箱增壓 油箱增壓是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 使油箱內油麵上保持一定的余壓(稍高於外界大氣壓)以提高燃油系統高空性能的措施。出處 《航空科學技術名詞》。