基本介紹
發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艦型結構,動力系統,武器系統,艦電系統,性能數據,服役動態,總體評價,
發展沿革
研製背景
二戰結束後，美蘇兩個大國經濟迅速恢復與發展，在軍備上也展開了競賽。當時的蘇聯偏重於空間技術的發展與潛艇的發展，而美國則偏重於在二戰中發揮重要作用的航空母艦的研製與建造。為配合航空母艦作戰，開始建造航空母艦特混艦隊組成艦種的巡洋艦，初期美國一直忙於消化新建或在建的戰後“剩餘巡洋艦”，將其改裝成搭載飛彈或直升機的現代化巡洋艦，從波斯頓級到奧爾巴尼級，總計四個級別10艘艦的改裝、改建工作，因此全新設計的巡洋艦屈指可數。
1950年代，美國海軍為了應對噴氣式戰鬥機與飛彈時代的來臨，開始為艦艇配備防空飛彈，但排水量在3000噸左右的普通驅逐艦過於小巧，難以像巡洋艦一樣遂行防空任務，對此，美國海軍將其放大，從而在編制中產生了一個新的艦種，被稱為飛彈驅逐領艦（DLG），來擔任航空母艦戰鬥群的防空，反艦和反潛任務。第一批飛彈護衛艦是5000噸級的法拉古特級/法拉格特級/孔茲級（Farragut class，1975年改編為飛彈驅逐艦DDG）。當剛剛開始簽訂法拉古特級驅逐領艦的建造契約時，按照巡洋艦標準設計的新型DLG就已經在巴斯鋼鐵公司設計部的繪圖桌上初具雛形。
建造沿革
1959年開始，美國海軍先後與巴斯鋼鐵（3艘）、紐約造船廠（2艘）、普吉特灣海軍造船廠（2艘）、托德公司（1艘）、舊金山海軍造船廠（1艘）簽訂了9艘基於巴斯鋼鐵公司設計的新型驅逐領艦。該級艦以美國海軍將領或英雄官兵的名字命名。首艦以二戰中任美國海軍作戰部長的五星上將威廉·丹尼爾·萊希命名，因此被稱為萊希級。二至九號艦分別以美國亞洲艦隊司令上將哈里·歐文·亞內爾，美國南北戰爭英雄約翰·洛里默·沃登，美國獨立戰爭大陸海軍將領理察·戴爾，二戰太平洋艦隊兩棲部隊司令上將里奇蒙·特納，美西戰爭中海軍中將查理斯·格里德利，珍珠港事件英雄少尉約翰·查爾斯·英格蘭，二戰太平洋戰場高級指揮官五星上將小威廉·弗雷德里克·哈爾西，美國艦隊總司令上將約瑟夫·里維斯命名。同年，美國海軍艦艇核動力計畫取得重大進展，經國會批准，海軍與伯利恆鋼鐵公司簽訂契約，按照萊希級原型換裝D2G型核反應堆建造一艘核動力驅逐領艦以驗證水面艦隻採用核動力的可行性，並被命名為“班布里奇（Bainbridge）”號，舷號DLNG25。
班布里奇號巡洋艦
“班布里奇（Bainbridge）”號艦徽
班布里奇號巡洋艦“班布里奇（Bainbridge）”號艦徽1959年5月，班布里奇號巡洋艦在美國伯利恆鋼鐵公司開始鋪設龍骨，1959年12月3日，“萊希”號的第一塊鋼板開始在巴斯鋼鐵切割成型，之後包括班布里奇號在內的大部分萊希級都在1960年開工，平均建造周期約35個月，班布里奇號在1961年4月15日下水，最後一艘完工的萊希級為DLG24“里維斯”號。
服役歷程
1962年10月6日，班布里奇號服役，母港為諾福克。1974年6月至1976年9月進行了現代化改裝。
1975年6月30日，美國海軍開始實行的艦艇分類標準，萊希級升格為飛彈巡洋艦（CG）。由於沿用原有號碼，因此首艘萊希級與前一艘巡洋艦之間產生13、14、15三個空號。
1996年9月13日，班布里奇號巡洋艦退役。
技術特點
設計特點
班布里奇號巡洋艦與萊希級巡洋艦的艦型、結構、武器裝備及電子系統基本完全一致，區別僅在於動力，因此常被作為萊希級的從屬艦。
艦型結構
艦型
班布里奇號巡洋艦選用了遠洋適航性能優良的長艏樓方艉艦型，主艦體結構採用HY80強鋼建造。
班布里奇號巡洋艦
班布里奇號巡洋艦結構
班布里奇號巡洋艦首、中部乾舷較高，減小了在風浪中航行時甲板的浸濕性；艦體前部利用折角線做出外飄以增大內部空間，艦體中部經過一小段平行中體後主艦收向略帶弧形的艦艉板，線型簡潔均勻；艦首如刃，首柱在水線附近呈銳削狀，尖瘦的飛剪型艏部水線以下裝有球鼻首聲吶的導流罩，球鼻首與艦體結合成一個整體，有利於減小減小波浪衝擊，船體縱搖和振動，艦舭部還設有一對舭龍骨以改善橫搖性能。
布局
班布里奇號艏樓甲板以上的上層建築設定三層甲板，且連續布置在艦中部，駕駛室/指揮艙室寬大，延伸至後部雷達設備室則逐漸變窄，其橫向寬度飽滿，為高級住艙和各類指揮艙室留下了足夠的空間，類似矩形的結構有利於設備的布置和分艙，為了節省空間，其煙囪與桅桿整合為一複合結構，稱之為“煙囪桅”，為美國海軍之先例。
動力系統
班布里奇號巡洋艦採用了2座D2G核反應堆、2台蒸汽輪機，因而可在全功率下連續航行半年以上，有效地解決了在海上航行時燃料補給的困難。此外，可使整個艦體在核、生、化等大規模殺傷武器攻擊的條件下，始終處於封閉狀態，並解決了煙害對電子設備的腐蝕。
武器系統
班布里奇號巡洋艦建造時，當時普遍認為飛彈時代的降臨將使火炮走向終點，因此包括美國萊希級、英國的22型護衛艦等都未配備口徑較大的火炮，班布里奇號僅在艦艉後部雷達設備室兩側平台各布置了1座MK33型雙聯裝76毫米艦炮。
改裝後的班布里奇號發射魚叉反艦飛彈
改裝後的班布里奇號發射魚叉反艦飛彈班布里奇號艦艏艉各有一具MK10雙臂飛彈發射架，可發射小獵犬RIM-2防空飛彈，前後各40枚，彈艙裝置於發射器後方突出甲板的艙房中，裝填時MK10發射架需傾斜15度對齊彈艙出口，飛彈就會推至發射架上，整個作業為自動化。由於MK10雙臂飛彈發射架只能使用小獵犬飛彈，因此又再艦艏小獵犬防空飛彈彈艙裝置的後方加裝了一具MK112型8聯裝發射器以發射阿斯洛克（ASROC）火箭助飛魚雷，無備彈。
班布里奇號主桅下方的上層建築兩舷走道各布置了1具MK32型三聯裝324毫米反潛魚雷發射裝置；艦尾設有直升機甲板，但沒有機庫以及直升機整補設備。
班布里奇號在1974年至1976年的現代化改裝中，拆除了兩座76毫米艦炮，換裝了2座四聯裝MK141“捕鯨叉”AGM-84反艦飛彈發射裝置，從而具備了反艦作戰能力，為了擴大射界，其左舷的發射架向艦艏指向舷外，而右舷的發射架則朝後布置；在艦艉桅桿的後方，副艦橋的平台頂端加裝了一對平台，用於安裝MK15“密集陣”近防炮；MK10防空飛彈發射系統換裝成了“標準”Ⅱ防空飛彈（配備飛彈80發），擴展了防空區域的範圍。
艦電系統
作戰指揮
班布里奇號巡洋艦的電子設備有NTDS海軍戰術數據系統，用於作戰指揮；NTDS使用CP-642A計算機作為終端，分別控制1部MK14通用火控系統（目標指示），2部MK76（飛彈）和1部MK114（反潛）顯控台；SYS-2（V）1整合自動偵測追蹤系統（IADT）。
班布里奇號巡洋艦
班布里奇號巡洋艦雷達
班布里奇號駕駛室頂部前後層疊布置有兩部AN/SPG-55C防空飛彈照射雷達，主桅桿平台上的AN/SPS-39三坐標對空搜尋雷達（後被AN/SPS-48C雷達取代），主桅頂部的一具AN/SPS-67對海搜尋雷達，後桅桿平台上有一部AN/SPS-43對空搜尋雷達（後換為AN/SPS-49），後部雷達設備室上方層疊布置兩部AN/SPG-55C防空飛彈照射雷達，用於制導小獵犬防空飛彈和標準防空飛彈，艦炮一部AN/SPG-34炮瞄雷達。
其他
班布里奇號巡洋艦使用SQS-23艦首聲吶，還有後桅桿頂部的URN-25塔康導航天線及戰術導航系統和WSC3型衛星通信系統，1部AN/SLQ-32/36電子戰系統，升級後增加了4套MK36干擾火箭彈發射裝置。
性能數據
| 艦體參數 | |
|---|---|
| 艦長 | 172.3米 |
| 舷寬 | 17.6米 |
| 吃水線長 | / |
| 吃水線寬 | / |
| 吃水深度 | 7.7米 |
| 標準排水量 | 7804噸 |
| 滿載排水量 | 8592噸 |
| 航速 | 30-32節 |
| 自持力 | / |
| 續航力 | / |
| 艦員編制 | 466人，其中軍官32人 |
| 傳動 | 雙軸雙舵 |
| 動力系統 | 2座D2G核反應堆、2台蒸汽輪機 最大功率150兆瓦，蒸汽輪機軸功率6萬軸馬力 |
服役動態
1964年8至10月，班布里奇號巡洋艦和長灘號巡洋艦組成護航編隊，與企業號航空母艦組成世界上第一支全核動力特混艦隊，進行了環球航行，途中沒有加油和再補給，歷時64天，總航程32600海里。
班布里奇號巡洋艦環球航行
班布里奇號巡洋艦環球航行1983年至1985年，班布里奇號接受了最後的核燃料大修，之後離開太平洋，橫渡巴拿馬運河，重新加入了美國大西洋艦隊。此後，她的行動包括在加勒比海進行反毒品走私巡邏，對北歐水域和地中海進行巡航部署，包括利比亞的作戰行動。
1991至1992年，班布里奇號在紅海和波斯灣巡遊。
總體評價
班布里奇號巡洋艦續航力強，該艦核反應堆在全功率下可連續航行半年以上，降低了了對後勤保障的依賴，艦型獨特，火力強大，配有較為齊全的艦空、反潛和反艦飛彈系統。
