歷史沿革
2017年5月,珠海蓮洲通用機場開工建設。
2019年2月,珠海蓮洲通用機場通過民航專業工程驗收。3月11日,珠海蓮洲通用機場被頒發A1級通用機場使用許可證。8月19日晚,珠海蓮洲通用機場開展了夜間飛行活動。12月31日,珠海蓮洲通用機場首條短途運輸“珠海—陽江—羅定—儋州航線開通。
2020年12月12日,“陽江合山—珠海蓮洲”短途運輸航線正式通航。
2022年12月30日,珠海蓮洲-陽江合山、珠海蓮洲-儋州西慶兩條短途航班恢復運營。

珠海蓮洲通用機場
機場位置
珠海蓮洲通用機場位於中國廣東省珠海市斗門區蓮洲鎮西滘村西北側,即北緯22°20′09.723031″,東經113°11′20.730583″,機場標高4.30米。
硬體設施
航站區
截至2023年4月,航站區建設綜合業務樓、停機坪、場務用房及特種車庫、供水站、中心變電站、污水處理、污物堆放等設施。機庫面積約1400平方米,能容納2架運-12E。
飛行區
截至2023年4月,珠海蓮洲通用機場有一條900米×30米的跑道、一條168米×30米的垂直聯絡道,跑道端識別號為01、19;配備助航燈光系統,在跑道北端建設420米的燈光帶,根據飛行程式和航行服務需要,跑道雙向均為非精密進近跑道設定1座DVOR/DME台;在跑道東側設定停機坪,可停放8架B類飛機和3架直升機。
運營情況
航班航線
截至2023年1月,珠海蓮洲通用機場共有珠海蓮洲-陽江合山、珠海蓮洲-儋州西慶兩條短途航班。
通用業務
截至2023年4月,珠海蓮洲通用機場開展應急救援海上應急救援、飛行訓練、飛行體驗、飛行員私照培訓、飛行表演、空中廣告、編隊飛行表演、飛行賽事、青少年航空科普教育、航拍航攝、模擬機體驗、航模表演、飛機組裝試飛、飛機維修、私人飛機託管、通用航空展覽、公共服務、低空旅遊、商務和私人飛行等通用航空運營服務。
2022年11月9日,作為第十四屆中國國際航空航天博覽會的重要活動,2022珠海通用航空產業發展峰會在珠海蓮洲機場舉辦。
生產數據
2019年4月至7月13日期間,珠海蓮洲通用機場完成保障飛行起降1512架次,累計飛行時間214小時。
2019年開航至2023年1月,珠海蓮洲通用機場成功保障32214架次,安全飛行8099小時38分鐘,其中,短途運輸航線251架次。
建設規劃
2021年9月,《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》發布,規劃將推進珠海蓮洲通用機場二期擴建納入重點工程。珠海蓮洲通用機場二期工程總投資19.5億元,擬擴建飛行區規模等級為4C,總用地面積約150公頃,將把現有跑道延長至2400米,並新建1條1550米的平行滑行道和4條垂直聯絡道等。
截至2022年11月,斗門區按照《“大交通”建設三年行動方案(2022—2024)》,加快推進蓮洲機場二期擴建,建立粵港澳公務機基地,搭建灣區飛行服務網路,積極打造為珠海第二機場,將重點發展旅遊航線、公商務飛行、低成本支線航空等業務,將蓮洲機場打造成為粵港澳通用機場樞紐。
截至2023年4月,珠海蓮洲通用機場遠期跑道向南延至1800米,站坪擴至22個機位(18B 4C),新建消防救援站及油庫,同時規劃建設水上跑道,滿足蛟龍600等水上飛機起降需求。

建設規劃圖
價值意義
珠海蓮洲通用機場短途運輸航線的開通則意味著該機場正式拓展旅客運輸業務,將有力地推動通航短途運輸,成為廣東乃至全國支線航空發展的重要補充,進一步完善粵港澳大灣區綜合交通運輸體系。(南方Plus 評)