玩車網

玩車網

玩車網,深圳地區汽車入口網站,深圳車市導購平台,車友互動的網路平台。

基本介紹

  • 中文名:玩車網
  • 理念:愛車就上玩車網
  • 網址:wanche100
  • 欄目分類:新聞資訊、汽車導購等
簡介,域名解析,優勢,欄目分類,新聞資訊,汽車導購,車型資料庫,深圳汽車團購,深圳二手車,網站論壇,網站理念,展示和推廣,產品及服務定位分析,巨觀環境分析,微觀環境分析,車主服務必要性,

簡介

玩車網提出了“愛車就上玩車網”的理念,該網站上線以來高質量的內容、服務帶來良好的排名和流量
玩車網LOGO玩車網LOGO
該網站關注車市動態、汽車行情導購領域,突出互動、評論,以"玩車、評車,為網友提供準確汽車資訊。
從該網站界面到頻道內容設定,玩車網堅持簡潔、易用的方針,以最迅速最便捷的方式將汽車價格信息傳達給廣大網友,讓網友迅速準確瀏覽到自己所需的汽車資訊,為網友選車、買車提供參考,做到信息傳遞迅捷,很好的幫網友答疑解惑的效果。

域名解析

玩車網的網址(wanche100)用拼音的組合方式,簡單易記,很好的達到了傳播的效果;該網站一直專注為個人及企業提供汽車資訊、二手車買賣服務以及汽車團購業務,圍繞買賣、評測、互動三大核心理念為中心,為網友打造一個強大的信息資訊平台,為網友提供選車、購車參考。

優勢

該網站專注於深圳車市當地化買賣導購領域,突出玩車、評車的理念,精心設立了深圳汽車新聞、深圳汽車報價、深圳新車、深圳行情、玩車評測、二手車汽車團購、玩車網論壇、購車問答以及購車工具等十大主要欄目;從玩車網界面到頻道內容設定,玩車網堅持簡潔、易用的方針,以"玩車、評車,為網友提供準確汽車報價、二手車行情,以及汽車團購"為核心理念,有效的將汽車價格信息傳達給廣大玩車購車網友,讓網友可以在最短時間內找到自己需要的汽車信息,力求做到讓網友百分之百的滿意;玩車網購車工具可以為網友準確的購車價格計算,貸款購車計算,購車保險計算,以及車型對比,車型大全,汽車問答,深圳4S店商家、汽車維修保養商家,二手車商家等詳細信息,真正稱得上是深圳地區全面,客觀的汽車資訊平台;經過專注與努力,玩車網已經和深圳地區大部分商家建立了良好的合作關係,並在深圳地區拼出了影響力。
玩車網

欄目分類

新聞資訊

該網站為網友設定了行業動態、新車資訊、汽車召回、精英訪談、廠商新聞等欄目,是網友了解汽車行業資訊的視窗,商家與車友之間溝通的橋樑;第一時間報導與車有關的資訊,全面掌握車市動態。

汽車導購

該網站旨在為網友提供最詳細的汽車報價、最新的汽車行情、最客觀的購車建議與參考;經過專業的評測,該網站以嚴謹、客觀的態度,對每款車輛進行精準的測試,以全面精心用心直觀的態度,通過多車海選、性能對比、配置推薦等不同角度的評測,讓廣大車友對想了解的每一款車型都有一個直觀,全面的認識,真正得到滿意的購車參考。

車型資料庫

該網站資料庫擁有同類型汽車網站所具有的完整參數配置庫、準確的汽車報價,為廣大網友提供全面準確的車型信息查詢和車型對比;海量車型資料庫,其數據內容涵蓋國內外幾乎所有車型的報價、圖片、配置等信息。

深圳汽車團購

到2011年,汽車團購頻道有汽車團購、汽車用品團購、汽車保險團購、深圳學車團購、團購動態等欄目,為網友提供最優惠的團購信息,以及最實惠的團購服務,做到為網友購車少花錢,多實惠的目標。

深圳二手車

深圳二手車是專業的深圳二手車交易市場,提供最新深圳二手車報價,最準確深圳二手車市場行情,為用戶提供深圳二手汽車交易的平台,並提供深圳二手車評估、置換業務等二手車服務。

網站論壇

玩車論壇是深圳專業的汽車論壇,同時也是深圳車友會,更是深圳車友之家,為廣大深圳愛車友提供交流平台,為深圳車友活動的一個互動玩車俱樂部。

網站理念

以展示車商,服務車友為理念,打造中原車友最大的網路互動部落。
玩車網

展示和推廣

依靠玩車網的玩車論壇,帶動車商的固有客戶,通過舉辦新鮮,好玩的玩車活動,探討有趣的話題吸引該車型的車友。由車商做為該部落的版主,在互動中及時迅速地了解客戶信息,最終在部落中形成客戶接力。
在客戶接力過程中,玩車網為紐帶,舉辦富有創意的活動使車友之間充分互動。最終形成車友輻射力,轉介紹給其他車友,豐富車商客戶信息。這符合傳播學原理,是一條輕巧,快捷的傳播途徑。傳播效果可以掌控,能夠達到預期目的。
網路推廣最關鍵的是車友互動,只有在互動中才能傳播更多信息。所以車友間的轉介紹是很重要的傳播途徑。在傳播過程中車商可以了解,捕捉很多市場前沿信息。特別是售車,售後服務信息。

產品及服務定位分析

汽車後市場概念所謂汽車後市場是指汽車銷售以後,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售後使用環節中各種後繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。
汽車後市場概況中國現在的汽車後市場大體上可分為七大行業:汽車保養行業;汽車金融行業;汽車IT行業;汽車養護行業(汽車精品、用品、美容、快修及改裝);汽車文化及汽車運動行業;二手車及汽車租賃行業;還有一種新興起的行業,那就是車主服務行業。
車主服務業最典型的代表是車主俱樂部,它可以為車主提供:一是汽車服務:代辦保險、驗車、泊位、換領駕照、補領駕照、補領行駛證、拖車服務、快速搶修、提供24小時救援等;二是車主體驗與交流:駕車出遊、試乘試駕、車友會等。

巨觀環境分析

自從汽車進入家庭的那一天起,就已經決定人們生活的方方面面都將隨之發生變化。當“汽車生活”成為家庭生活的不可分割的一部分時,就注定了要興起車主服務這個行業。
(1)汽車後市場有巨大發展空間
在國外成熟的汽車市場銷售額中,配件占39%,製造商占21%,零售占7%,服務占33%。現在國內汽車市場銷售額中配件占37%,製造商占43%,零售占8%,服務占12%。數據顯示目前國內汽車銷售額中製造的比重偏大,服務的比重過小。整車與配件銷售已與國際接軌,而汽車服務市場還有很大的上升空間。我國的汽車產業年增幅超過20%,而且這一增長趨勢還在逐年加快和增大。汽車產業的強勢增長,為汽車後市場帶來了巨大的發展空間。
(2)中國將成為世界上最大的汽車消費市場
進入21世紀,隨著中國加入WTO和人民生活水平的不斷提高,汽車需求量和保有量出現了快速增長的趨勢。據專家計算2004-2010年中國汽車保有量將以16%-20%的速度增長,到2010年我國汽車保有量將在6650-8431萬輛之間。可以推算2010年汽車的年需求量將達到1300-1900萬輛之間。因此,中國有望在21世紀前10年成為世界上最具成長性的汽車消費市場。汽車在中國日益發展成為一種大眾消費品,將直接推動中國的汽車後市場發展。
(3)汽車將成為人們的第三生活空間
隨著中國汽車市場的蓬勃發展,中國人的消費熱情將全面升級,與之相伴的必然是汽車個性化需求。汽車將成為人們生活品位的重要組成部分,也即繼家庭、公司之後成為人們最重要的第三生活空間即“流動的家”。
(4)一種新的消費潮流正在興起
在“三分修,七分養”潮流盛行的同時,有車一族如何利用手中的車“去玩、去親近自然、去享受生活”的觀念已成為一種實實在在的消費行為,相信不久的將來,也會成為國內的消費潮流。汽車消費的總體趨勢告訴我們,新興的汽車後市場消費潮流傳播速度遠遠高於其他的消費形式,中國的汽車後市場具有巨大的發展潛力和誘人的市場前景。
(5)市場需求遠大於供給
目前,中國的汽車保有量已達1600萬輛,汽車市場的產值規模現已高達數千億元人民幣,但車主服務方面的介入程度微乎其微,從而可見中國汽車後市場的廣闊性及需求之旺是不言而喻的。

微觀環境分析

中國汽車後市場隨著汽車保有量的上升而快速崛起,人們對汽車服務的認識已經發展成為個性化、人性化的階段,現代汽車消費者更如注重服務過程的體驗。如果將汽車的產品質量稱之為硬體,那么汽車的售後服務便可以比作是軟體,正是這兩點構成了企業的根基。很多人往往注重的是提高硬體配置,卻忽略了提升軟體服務。
作為優秀企業需要站在一個高的視角,向消費者傳達這個重要的理念:我們給您高品質的產品,還給您更優秀的服務,品質和服務並舉才是發展的硬道理。
(1)售後服務利潤比重加大
據相關調研資料顯示,目前汽車售後服務占汽車產業鏈中利潤比例高達70%,並成為汽車產業中最穩定的利潤來源。歐盟委員會於2010年7月9日發布了2009年歐盟轎車價格報告,也印證了這個觀點。報告指出,在金融危機和經濟衰退的背景下,2009年歐盟轎車整車實際價格比2008年下降了0.6%,也就意味著利潤的下降,但同期汽車後服務的利潤額則一路飆升。
(2)售後服務尤其是車主服務,衡量企業責任心
一方面,汽車不是一次消費產品,購買回去後,使用過程中難免會產生或多或少的問題。
另一個重要方面,就是車主們渴望有高質量的售後服務,讓有車一族的他們生活變得更省心。特別是車主希望通過自己的車能夠充分的去玩、去體驗自然、去享受生活。事實證明,只有汽車銷售服務公司給車主提供貼心的服務,並在廣大消費群體中建立良好的口碑,才能促進了前期產品的銷售以及提升自己的品牌形象。

車主服務必要性

如今,汽車經銷商們都非常重視售後這塊利潤豐厚的大蛋糕,人人都想拿刀切一塊。隨著汽車後市場逐步走向成熟,汽車企業間的競爭將逐漸由產品競爭轉向服務競爭,這也成為汽車產業可持續發展的關鍵環節。
(1)售後服務利潤所占比重大
在歐美等西方已開發國家,汽車消費已相當成熟。據專家統計,因汽車消費而產生的利潤大致按以下百分比分配:整車銷售占20%,配件銷售占20%,售後服務占60%。而國內的市場還處於初級階段,售後服務利潤不足20%,具有極大的利潤發展空間。
(2)在售後服務方面,各汽車銷售服務能力有限在車主服務方面,眾多知名汽車銷售服務公司基本處於嘗試階段,沒有行會自律、缺乏統一有效的管理,呈自發、鬆散、盲目的狀態,網路建設的規範化程度、穩定性也不高,甚至連總部的管理、控制、支持、服務能力也非常有限。
因此,作為汽車銷售服務公司要想服務好自己的“上帝”——客戶,也就是車主,將汽車後市場中的利潤進行充分地挖掘,就必須藉助中間平台來輔助自己為車主提供最優質、最高效、最直接的各項個性化服務。
(3)車主口碑分享更具有效性
與電視廣播、網路、報紙、雜誌等宣傳方式相比,“金杯銀杯不如人們的口碑”,車主的口碑分享更具有效性,更能樹立汽車品牌形象,帶動前期的整車銷售。

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