1986年5月3日，擔任台灣中華航空公司波音747貨機機長的王錫爵駕機抵達廣州白雲機場。同機的還有副駕駛董光興，機械師邱明志兩人，以及該機運載的貨物22萬磅。王錫爵本人要求在大陸定居與家人團聚；董光興、邱明志表示願回台灣。此事件發生後，中國民用航空局立即電邀台灣中華航空公司，希望儘早妥善處理飛機、貨物問題。5月17日，中國民航代表同台灣中華航空公司的代表在香港就交接華航波音747貨機、兩名機組人員和貨物事宜開始商談。5月20日，雙方對交接事宜全部達成協定，並簽署了會談紀要。5月23日，台灣中華航空公司貨機和兩名機組人員由廣州飛抵香港，中國民航同台灣華航順利完成交接。此事件的圓滿解決，開創了中國政府與台灣當局部門之間直接溝通的先例，在海內外引起一定的反響。同年6月，定居大陸的王錫爵得到了妥善安置，被任命為中國民航北京管理局副局長兼副總飛行師。
