王立德，1982年2月畢業於西南交通大學電機系，北京交通大學教授 教授，博士生導師，電氣工程學院副院長，中國鐵道學會高級會員，中國電工技術學會會員，北京交通大學學術委員會委員，全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會委員。
基本介紹
- 中文名：王立德
- 畢業院校：西南交通大學電機系
- 學位/學歷：碩士
- 專業方向：鐵道牽引電氣化與自動化
- 職務：博士生導師，北京交通大學電氣工程學院教授，副院長
- 職稱：教授
人物簡介,人物經歷,研究方向,工作經歷,科研成果,主要貢獻,在研項目,教學活動,主要論著,獲獎榮譽,
人物簡介
1982年2月畢業於西南交通大學電機系,獲學士學位，1986年5月 西南交通大學電氣工程系 鐵道牽引電氣化與自動化專業研究生畢業，獲碩士學位, 畢業後留校任教。1988年起在北京鐵路局工作，1991年底調入北京交通大學，一直從事鐵道牽引電氣化與自動化方面的教學和科研工作。1999年2月 在加拿大 New Bronswick 大學電氣工程系訪問學習，1999年3月至5月 在美國 Virginia Tec. 大學的CPES作為高級訪問學者進修學習。
美國電力電子工程中心訪問教授，鐵道部優秀教師、北京市優秀骨幹教師，北京交通大學優秀主講教師，是軌道牽引電氣化領域知名的專家學者，曾榮獲詹天佑鐵道科技發展基金獎。所負責的“軌道牽引電氣化鐵路特色專業建設”獲2008年北京交通大學優秀教學成果一等獎，被評為國家級特色專業；參加的“電氣工程導論”課程被評為北京市和國家級精品課程，也獲得2008年北京交通大學優秀教學成果一等獎；已培養博士、碩士研究生五十多名，多次被學生評為“最敬愛的老師”。
令人感到驕傲的是，所培養的本科、碩士、博士中很多已成為企事業單位的技術骨幹、研究所的主要領導、高校教授、博士生導師、校院級領導。
近些年畢業的博士碩士主要去向：中科院（碩士4人），鐵道科學研究院8人（機輛所博士3碩士3、標準所碩士1、電子所碩士1），北京高校教師（博士3人），國家電網（博士1人碩士2人），其他在京企事業單位10餘人。
人物經歷
1982年2月 畢業於西南交通大學電機系，獲學士學位。
1986年5月 西南交通大學電氣工程系 鐵道牽引電氣化與自動化專業研究生畢業，獲碩士學位。畢業後留校任教。
1988年6月至91年12月 北京鐵路局，任工程師。
1992年1月 北方交通大學電氣工程系，任教。
1999年2月 在加拿大 New Bronswick 大學電氣工程系訪問學習。
1999年3月至5月 在美國 Virginia Tec. 大學的CPES作為高級訪問學者進修學習。
現在為北京交通大學電氣工程學院教授，主管本科生工作的副院長。
研究方向
電力牽引傳動系統控制與仿真
檢測技術與故障診斷
計算機控制網路
嵌入式系統及其套用
工作經歷
1982年2月 畢業於西南交通大學電機系，獲學士學位
1986年5月 西南交通大學電氣工程系 鐵道牽引電氣化與自動化專業研究生畢業，獲碩士學位。畢業後留校任教
1988年6月至91年12月 北京鐵路局，任工程師
1992年1月 北方交通大學電氣工程系，任教
1999年2月 在加拿大 New Bronswick 大學電氣工程系訪問學習
1999年3月至5月 在美國 Virginia Tec. 大學的CPES作為高級訪問學者進修學習
現在為北方交通大學電氣工程學院教授，副院長
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科研成果
作為課題負責人完成的鐵道部“電力機車瞬間故障檢測記錄系統開發研製”項目，獲得鐵道部科技進步四等獎；“生活供暖鍋爐微機遙測監控系統”項目獲得北京市優秀管理成果三等獎。
國家發明專利：
專利卷號 專利中文名稱
12-005 一種基於模擬首部添加的車用匯流排協定轉換方法
11-515 一種過程數據動態分配MVB控制器和處理數據方法
11-463 一種MVB網路的數據檢測設備及方法
10-401 一種車用FlexRay匯流排與乙太網的協定轉換裝置
10-336 一種採用電氣隔離保護措施的FlexRay網路節點
10-335 一種採用電氣隔離保護措施的FlexRay網路節點
09-44 一種MVB接口IP軟核
08-212 基於SOPC技術的MVB/USB適配器及其通信方法
主要貢獻
1、主持鐵道部項目：電力機車瞬間故障檢測記錄系統，98年通過鑑定，99年獲得鐵道部科技進步獎;國際招標中中標項目。
2、主持的“生活供暖鍋爐微機遙測監控系統”項目，曾獲得北京市優秀成果獎。
3、其他主持完成的主要項目有：
鐵道部：高速列車控制診斷監測網路系統的預研究。
鐵道部：電力機車線上檢測、實時診斷系統研製子課題。
SS8型電力機車故障診斷技術的研究及裝置的研製。
校基金：磁懸浮旋轉桶及其控制系統。
非線性控制理論的套用研究。
橫向聯合：高速動車組車載通信網路的研究。
新型機車電子控制系統研究。
SS4G機車繼電器電路電子化改造。
SS系列電力機車車載故障檢測記錄系統與顯示屏通信的研究。
機車電台及機車信號機專用DC/DC變換器已成功地套用於進口的8K型電力機車。
車載微機網路輸入輸出節點模組（邏輯控制模組LCM）替代了原機車低壓電器櫃大量的有觸點電器，與機車故障檢測記錄儀等設備通過車載網路將機車狀態與故障信息匯集到司機室顯示屏，目前該系統已成功地套用在大秦鐵路的SS3B、SS4G電力機車上。
在研項目
與企事業單位合作緊密，持續得到國家鐵路總公司、青島四方車輛股份公司、青島四方車輛研究所、南京浦鎮車輛公司、海泰制動設備公司、北京京儀綠能、鐵道科學研究院機輛所、北京鵬發欣光等單位經費支持與科研合作。近五年開展的科研項目典型的有：
視頻圖像識別技術在鐵路視頻監控中的套用研究（鐵總2015，主要參加人）
動車組前瞻性技術研究—列車通信網路實時通信技術與實時協定研究（鐵總2015，主持人）
機車車輛前瞻性技術研究—融合OFDM的列車通信網路復用技術研究（鐵總2013，項目主持人）
滿足不同車型動車組互聯互通和互操作的UIC網關研究（2013，項目主持人）
中國標準動車組自主化MVB中繼器設計與開發（2013，主要參加人）
基於乙太網的列車通信網路研究
太陽能光伏電站監控系統的產業化研究
列車網路設備研究
軌道交通電氣電子系統安全防護技術研究
高速列車通信系統信道復用技術的研究（主持人）
TCN試驗平台可視化軟體及其配套的MVB-USB網關（主持人）
捷運列車車載PIS系統、乘客信息顯示系統、客室監視系統網路架構的可行性研究（參加人）
列車駕駛員疲勞監測預警系統（基本科研業務費，參加人）
基於圖像分析的捷運列車乘客人數統計技術研究（參加人）
光伏併網逆變器協處理器模組的研製
CRH2動車組國產化電子制動單元（BCU）通信網關的研究
基於SoPC的WTB-MVB網關技術研究（科技部支撐計畫子課題，主持人）
WTB匯流排底層技術分析及仿真研究（參加人）
大功率柴油機燃油電子噴射控制系統ECU的研究（鐵道部，主持人）
北京城市軌道交通基礎信息共享平台的研究與設計
鐵路基礎數據整合及信息服務平台（鐵道部，參加人）
高速動車組牽引傳動與控制網路關鍵技術研究
電氣化鐵道用新型諧波和無功有源補償裝置（863，子課題主持人）
教學活動
1982年2月本科畢業即留校任教，擔任1981級電力機車專業“大學物理”課程助教，1979級電力機車專業“電傳動機車控制”課程助教，指導1979級該專業兩名同學畢業設計，1983年開始擔任機車80級“電傳動機車控制”課程主講教師、指導畢業設計；1986年研究生畢業即被破格晉升為講師職稱。
講授過的本科生課程：
“自動控制原理”、“電力牽引控制技術”、“現代交流傳動及控制技術”、“傳動控制課程設計”,指導畢業設計。
主講研究生課程：計算機通信與控制網路
主講工程碩士課程：單片機技術套用、電傳動控制技術、計算機通信與控制網路。
94年晉升為副教授並開始成為研究生導師，至今已畢業取得碩士學位的學生90餘名，獲得博士學位8人。指導企業工程碩士並取得學位有幾十名。
已連續3年指導的大學生創新性實驗計畫項目被評為國家級項目，學生成績為優秀；指導本科學生參加全國第一屆節能減排大賽，獲得三等獎；中國大學生電子設計文章競賽三等獎。
主要論著
公開發表的學術論文80餘篇，列車控制網路方面獲得授權的發明專利四項。
獲獎榮譽
獲得“鐵道部優秀教師”、“北京市優秀青年骨幹教師”、“北方交通大學優秀主講教師”稱號，曾獲得“詹天佑基金北方交通大學專項獎”；多次被學生評為“我最敬愛的老師”
所主持的科研項目曾獲得：
鐵道部科技進步獎
北京市優秀成果獎
教育部科技成果完成者證書
