王發志

2005年8月~2007年2月,北京捷運四號線十五標工程技術部部員。

2007年3月~2007年4月,北京捷運九號線五標技術員。

2007年4月~2008年12月,木星土水電站項目經理部安質部長兼試驗室主任。

基本介紹

  • 中文名:王發志
  • 國籍:中國
  • 職業:工程師
  • 代表作品:《行走式接砼滑槽的設計與套用》
工作經歷,工作業績,學生時期,北京捷運四號線時期,木星土水電站時期,貴廣鐵路時期,新聞稿件,技術論文,

工作經歷

2008年12月~今,貴廣鐵路工程指揮部施工技術部副部長(貴廣鐵路佛山指揮部),歷任佛山指揮部試驗主管工程師、路基主管工程師、四電主管工程師、調度長、肇慶征拆負責人等職務。

工作業績

學生時期

1998年 《沂蒙崮》榮獲“文心杯”全國中學師生作文大賽(高中組)三等獎;中國大學網等轉載;
1999年《懂你》山東省沂南第一中學“學習雷鋒精神,做優秀學生”作文大賽一等獎;
1999年《愛書小語》榮獲“文心杯”全國中學師生作文大賽(高中組)一等獎;
2000年《品讀敦煌》榮獲“文心杯”全國中學師生作文大賽(高中組)一等獎;
2003年《懂你》榮獲團中央學校部主辦的“千里馬杯”全國徵文大賽銅獎;山東大學“學雷鋒”活動徵文大賽二等獎。

北京捷運四號線時期

獨立完成的《行走式接砼滑槽的設計與套用》獲中鐵十四局集團有限公司2006年度“五小成果”二等獎;中鐵十四局集團有限公司隧道分公司《隧道人》報2006年度優秀通訊員。

木星土水電站時期

通過山東省公路水運工程試驗檢測人員考試,獲得《材料》、《隧道》證書;主持水利水電公司娘擁水電站B標完成試驗室籌建工作。對木星土水電站引水隧洞1#支洞上游千枚岩開挖支護提出了有效施工方案,保證了施工期間的安全;對有軌運輸進行管理總結,發表了《小洞徑隧道工程出渣運輸方式比選》。木星土水電站項目經理部 “項目企業文化建設先進個人”;獨立完成的《自由端子通風設計》榮獲中鐵十四局集團公司2007年度“五小成果”三等獎;主持完成的《有軌出渣安全質量控制》榮獲中鐵十四局集團公司2008年“QC”成果二等獎;獨立完成的《推拉式清軌器的設計與套用》榮獲中鐵十四局集團公司2008年度“五小成果”三等獎。

貴廣鐵路時期

2009年1月,由中鐵十四局集團有限公司貴廣鐵路工程指揮部選派至貴廣鐵路有限責任公司佛山指揮部駐勤,先後擔任試驗、隧道、橋樑、路基等專業工程師及調度長等職務。
主管工程試驗期間,驗收工地試驗室35個(中鐵十四局9個、中水路橋5個、中鐵七局3個、中鐵十六局5個、中水十四局3個、中交四航局7個、北京鐵城2個、中鐵二院1個)。有效地控制了鐵路工程質量。2009年12月組織佛山指揮部首屆“精品杯”試驗技能大賽。主持完成的《解讀鐵路混凝土同條件養護試件的十大誤區》發表於《科技信息》2011年第35期;主持完成的《高速鐵路工地試驗室驗收與管理》發表於《科技創新導報》2012年第1期。
主管路基工程期間,主持路基改良土拌和站、級配碎石拌和站、梁場和軌枕場試驗室及拌和站驗收及檢查180餘次;主持並參與了貴廣鐵路賀廣段多個改良土路基試驗段、AB組填料試驗段、涵洞和路橋過渡段試驗段的評估工作。獨立完成的《解讀高速鐵路路基試驗段填築施工誤區》發表於《科技與企業》2013年1月。
主管隧道工程期間,對賀廣段96公里隧道施工質量進行全面卡控,嚴格推廣“三台階七步法”,並在施工中積極推廣新材料、新設備、新工藝;推廣纖維素纖維在噴射混凝土中的套用;在大岐山隧道進行機械化作業試點等都取得了良好的質量效果。獨立完成的《貴廣鐵路隧道工程水溝電纜槽施工技術》發表於《科技信息》2011年第33期。
主管橋樑工程期間,2010年9月主持公司《貴廣鐵路橋樑質量手冊》編制工作。參與貴廣鐵路6個梁場取證驗收工作和2個軌枕廠上道技術審查工作(中交四航局南海制梁場、中水十四局懷集制梁場、中水十四局有限責任公司肇慶制梁場、中鐵七局集團有限公司鄭州分公司肇慶東制梁場、中鐵十六局集團有限公司第一分公司廣寧制梁場、中鐵十四局八步制梁場、中鐵七局集團有限公司鄭州分公司廣寧軌枕場、中鐵十四局集團有限公司五公司八步軌枕場)。主持完成的《貴廣鐵路路基四線並行段運架梁技術》發表於《科技創新與套用》2012年9月中旬刊。
2009年12月,佛山指揮部集體榮獲中華鐵路總工會“火車頭”獎盃。

新聞稿件

《貴廣鐵路肇慶段65座隧道施工接近尾聲》2012年9月30日發表於《西江日報》A1版;
《貴廣鐵路11標段完成廣州方向架梁任務》2012年10月10日在《西江日報》A1版;
《貴廣鐵路12標段架設首孔梁》2012年11月19日年發表於《西江日報》A1版;《貴廣鐵路賀州至廣州段完成八成工程量》2013年1月1日發表於《西江日報》A1版;
貴廣鐵路兩廣隧道有望4月貫通》2013年1月18日發表於《西江日報》A4版,人民網、中國日報、21CN新聞、鳳凰網、新華網、網易、北方網、中國高速鐵路網、新浪網等各大媒體進行了轉載報導;
《肇慶東制梁場首孔簡支箱梁架設成功》2013年2月15日發表於《西江日報》A1版;
《貴廣鐵路肇慶段65座隧道全部貫通》2013年2月26日發表於《西江日報》A1版;
《貴廣南廣鐵路最長四線橋架梁》2013年3月3日發表於《西江日報》A1版;
《貴廣鐵路廣寧制梁場率先完成架梁》2013年4月9日,發表於《西江日報》A4版;
《貴廣鐵路CRTS—I型雙塊式無砟軌道首件工程通過評估》2013年4月16日,發表於《西江日報》A2版;
《貴廣鐵路三茂線永基站完成接線》2013年5月5日,發表於《西江日報》A1版;
南廣鐵路順利接入肇慶東站》2013年5月20日,發表於《西江日報》A2版;
貴廣鐵路鼎湖永安至廣寧古水段箱梁架設完成》2013年6月27日,發表於肇慶西江日報A4版。
貴廣鐵路賀肇段九成箱梁架設完成》2013年11月9日,發表於肇慶西江日報A2版。
貴廣鐵路肇慶段開始鋪軌》2013年12月18日,發表於肇慶西江日報A1版、廣州日報A16版。
貴廣鐵路懷集車站開工建設》2014年1月1日,發表於廣州日報A16版。人民網、搜狐網、和訊網、鳳凰網、新華網、網易、中國高速鐵路網、新浪網等各大媒體進行了轉載報導。

技術論文

《關於純金屬相場組織模擬的試驗研究》發表於《科技資訊》2011年第28期(總第277期);
《貴廣鐵路隧道工程水溝電纜槽施工技術》發表於《科技信息》2011年第33期(總第389期);
《小洞徑隧道工程出渣運輸方式比選》發表於《科技信息》2012年第1期(總第393期);
《解讀鐵路混凝土同條件養護試件的十大誤區》發表於《科技信息》2011年第35期(總第391期);
《高速鐵路工地試驗室驗收與管理》發表於《科技創新導報》2012年第1期;
《貴廣鐵路路基四線並行段運架梁技術》發表於《科技創新與套用》2012年9月中旬;
《解讀高速鐵路路基試驗段填築施工誤區》發表於《科技與企業》2013年2月。

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