王曉璐(鄭州航空工業管理學院航空工程系高級工程師)

王曉璐，1982年生，男，漢族，河南信陽人，北京航空航天大學工學博士，現為鄭州航空工業管理學院航空工程系高級工程師。

基本介紹

• 中文名：王曉璐
• 民族：漢
• 出生地：河南信陽
• 出生日期：1982年
• 職業：高校教師
• 畢業院校：北京航空航天大學

人物生平

王曉璐，1982年生，男，漢族，河南信陽人，北京航空航天大學工學博士，現為鄭州航空工業管理學院航空工程系高級工程師。

研究方向

飛行器氣動布局設計;飛行器氣動特性評估;飛行器總體概念設計;

教育背景

1999.09 - 2003.07 北京航空航天大學 機械工程及自動化學院 獲工學學士學位

2003.09 - 2004.07 北京航空航天大學 航空科學與工程學院 碩博連讀的碩士階段

2004.09 - 2008.12 北京航空航天大學 航空科學與工程學院 獲工學博士學位

工作履歷

2009.02 - 2010.12 北京航空航天大學 航空宇航科學與技術博士後流動站 博士後

2010.12 - 2011.09 中國航天空氣動力技術研究院 第一研究所 工程師

2011.09 - 2013.12 中國航天空氣動力技術研究院 第一研究所 高級工程師

2013.12 - 至 今 鄭州航空工業管理學院 航空工程系 高級工程師

主要成就

全速域氣動載荷計算，航天橫向課題，2013，參與

高超聲速飛行器環境適應性研究，航天橫向課題，2013，參與

高超聲速飛行器氣動特性研究，航天橫向課題，2013，參與

進氣道參數對氣動性能影響研究，航天橫向課題，2012-2013，主要參與

高升阻比外形氣動特性計算，航天橫向課題，2012，參與

無人機氣動布局研究，航天預研課題，2012，主要參與

無人機概念與關鍵技術研究，航天預研課題，2011-2012，參與

帶柵格翼外形氣動設計，航天橫向課題，2011-2012，參與

大型民航客機機翼氣動設計，中國博士後科學基金，2009-2010，負責

包含小翼的民機機翼氣動多目標最佳化，中央高校基本科研業務費基金，2009-2010，負責

下一代亞、超聲速大型客機技術指標及關鍵技術論證，中央高校基本科研業務費基金，2010，參與

阻力的精確計算及高性能機翼的最佳化設計，國家自然科學基金，2005-2005，參與

高升阻比翼型和機翼的多點最佳化設計，航空基礎科學基金，2004-2007，主要參與

高綜合性能翼型和機翼的最佳化設計方法，國家自然科學基金，2003-2005，主要參與

無人機翼型與機翼設計計算，國家863-705專項基金，2003-2004，主要參與

出版著作

專著

[1].朱自強,吳宗成,陳迎春,王曉璐. 民機空氣動力設計先進技術, 上海交通大學出版社，2013

[2].朱自強,陳迎春,王曉璐,吳宗成. 現代飛機的空氣動力設計, 國防工業出版社，2011

譯著

[1].國外FADS系統的發展及套用研究譯文集(合譯).中國航天空氣動力技術研究院內部資料，2013

論文

[1].Xiaolu Wang, Guohui Dou, Bingyan Chen, Yunjun Yang. Research of Orifices Distributions Effects on Precisions of Flush Air Data System. The 1st International High-Speed Flow Conference, Beijing, China,2014

[2].Bingyan Chen, Xiaolu Wang, Li Wang, Yunjun Yang. Waverider design and analysis for key parameters influence on aerodynamic performance. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology. Takamatu, Japan, 2013

[3].Xiaolu Wang, Anlong Gong, Jianhua Li, Peng Bai. Research on the effects of wing camber on supersonic wing and airplane aerodynamic performance. The 14th Asia Congress of Fluid Mechanics, Hanoi, Vietnam, 2013

[4].龔安龍,劉周,王曉璐,周偉江. 高超聲速黏性干擾相關性係數修正. 航空學報, 34(7):1582-1587,2013

[5].Xiaolu Wang, Anlong Gong, Zhou Liu, Ziqiang Zhu. Aerodynamic optimization design of airfoil and twist distribution for high aspect-ratio subsonic wing. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology. Jeju, Koran, 2012.

[6].Xiaolu Wang, Peng Bai, Hu Liu. Flight profile and key performance parameters research on hypersonic civil airplane. The 8th Sino-Russia High-Speed Flow Conference. Shanghai, China, Nov 21-23, 2011

[7].Xiaolu Wang, Hu Liu, Ziqiang Zhu. Aerodynamic modify analysis and computations on a civil transport wing[A]. The 2nd China-Brazil Conference on Scientific Computing. Beijing, China, June 27-July 1,2011

[8].張晨虓,王曉璐,劉虎,武哲. 一類公務機客艙布置的多目標最佳化.飛機設計,31(6):52-57,2011

[9].朱自強,王曉璐,吳宗成,李筠. 支撐機翼跨聲速民機的多學科最佳化設計. 航空學報30(1):1-11,2009 (EI:20090811914684)

[10].王曉璐,朱自強,吳宗成,陳澤民. 基於N-S方程的民航機翼雙目標最佳化設計. 北京航空航天大學學報,34(7):739-742,2008(EI:20083511493840)

[11].朱自強,王曉璐,吳宗成,陳澤民. 民機的一種新型布局形式——翼身融合體飛機. 航空學報,29(1):49-59,2008(EI:20081111146756)

[12].朱自強,王曉璐,吳宗成,陳澤民. 高經濟性靜音中航程民機設計方法討論. 航空學報,29(3):562-572,2008(EI:20082611336498)

[13].朱自強,王曉璐. 高升阻比翼型和機翼的多點最佳化設計. 航空科學技術, 1:20-25,2008(EI:20073410777240)

[14].王曉璐,朱自強. 高性能無人機翼型的雜交最佳化設計. 航空學報,28(4):839-844,2007 (EI:20073410777240)

[15].朱自強,王曉璐,吳宗成,陳澤民. 民機設計中的多學科最佳化和數值模擬. 航空學報, 28(1):1-13,2007(EI:20072310642876)

[16].Zhu Ziqiang, Wang Xiaolu, Liu Jie, Liu Zhou. Comparison of predicting drag methods using computational fluid dynamics in 2d/3d visious flow. Science in China(series E), 50(5):534-549, 2007(SCI:217YA & EI:20074110864321)

[17].李岩,朱自強,王曉璐,陳澤民. 基於Euler方程的三維機翼厚度與扭角最佳化設計.北京航空航天大學學報,33(3):269-272,2007(EI:20072010603013)

[18].周婷,吳宗成,朱自強,王曉璐. 翼身組合體的氣動最佳化設計.第13屆全國計算流體力學會議.遼寧丹東,2007

[19].陳廣強,吳宗成,朱自強,王曉璐. 基於神經網路技術的翼型最佳化. 第13屆全國計算流體力學會議.遼寧丹東,2007

[20].王曉璐,朱自強,劉周,吳宗成. 基於N-S方程的翼型雙設計點雙目標最佳化設計.北京航空航天大學學報, 32(5):503-507,2006(EI:20063010029229)

[21].朱自強,王曉璐,陳澤民,吳宗成. 無人駕駛飛行器的氣動特點和設計. 航空學報, 27(2):161-174, 2006(EI:20062599482669)

[22].朱自強,王曉璐,吳宗成,陳澤民. 小型和微型無人機的氣動特點和設計. 航空學報, 27(3):353-364, 2006(EI:20062910014198)

[23].劉周,朱自強,王曉璐,吳宗成. 基於N-S方程的尾跡面法翼型氣動阻力計算. 北京航空航天大學學報, 32(3):288-292,2006(EI:2006259948975)

[24].Zhu Ziqiang, Fu Hongyan, Liu Hang, Wang Xiaolu. Comparison of two design methods of aerodynamic bi-objectives for airfoil and wing shapes. Science in China(series E), 47(2):203-215,2004(SCI:817JJ & EI:20071610554611)

[25].Z. Q. Zhu, Z. Liu, X. L. Wang, R. X. Yu. Construction of integral objective function/fitness function of multi-objective/multi-disciplinary optimization. Computer Modeling in Engineering & Sciences, 6(6):567-576,2004(SCI:882BR & EI:2005018773324)

[26].Z. Q. Zhu, X. L. Wang, H. Y. Fu, H. Liu. Aerodynamic optimization design of airfoil and wing. AIAA-2004-4367,2004(EI:2005259166970)

教授課程

飛機總體設計，本科生專業必修課，32學時

空氣動力學，本科生專業必修課，48學時

飛行器設計與工程專業導論，本科生專業必修課，16學時

飛行器設計與工程專業技術講座，本科生專業選修課，8學時

飛行器設計專業英語閱讀（一）、（二）、（三），本科生專業選修課，16學時（雙語教學）

Introduction to Aeronautics，本科生拓展選修課，32學時（ISEC課程，雙語教學）

航空概論，本科生拓展選修課，24學時

榮譽

中國航天空氣動力技術研究院“五小”成果二等獎(2011);