王慶年,男,1952年12月出生,黑龍江省慶安人。吉林大學汽車學院教授、博士生導師。 曾任吉林工業大學科研處處長，吉林工業大學副校長，吉林大學工學部部長。
基本介紹
- 中文名：王慶年
- 國籍：中華人民共和國
- 民族：漢族
- 出生地：黑龍江省慶安
- 出生日期：1952.12
- 職業：教授、博士生導師
- 畢業院校：吉林工業大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：車輛工程
- 職務：教授
- 主要成就：發表論文150篇，承擔國家863計畫項目11項，發明專利29項，獲得中國汽車工業科技進步獎3項
個人資料,工作經歷,研究方向,主要成就,個人作品,
個人資料
王慶年,男,1952年12月出生,黑龍江省慶安人。吉林大學汽車學院教授、博士生導師。 曾任吉林工業大學科研處處長，吉林工業大學副校長，吉林大學工學部部長。全國機械工程教育協會車輛工程學科分委會主席、汽車仿真與控制國家重點實驗室學術委員會副主席、電動汽車與混合動力汽車關鍵技術研究創新團隊學術帶頭人。從事混合動力驅動理論與控制技術多年，發表相關研究論文150篇，承擔國家863計畫項目11項，省部級項目12項，發明專利29項，實用新型5項，獲得中國汽車工業科技進步獎3項，省科技進步獎5項。培養人才60餘人。
工作經歷
1978.8－1983.9 吉林工業大學汽車系 輔導員
1983.9－1987.12 吉林工業大學汽車系 教 師
1987.12－1994.3 吉林工業大學汽車系 副院長
1994.3－1996.6 吉林工業大學科研處 處長
1996.6－2000.6 吉林工業大學 副校長
2000.7－2001.10 吉林大學 南嶺校區管委會主任
2001.11－2010.10 吉林大學 工學部部長
2010.10月-至今 吉林大學 工學部學術委員會副主席
研究方向
混合動力驅動理論與控制技術
主要成就
發表相關研究論文150篇，承擔國家863計畫項目11項，省部級項目12項，發明專利29項，實用新型5項，獲得中國汽車工業科技進步獎3項，省科技進步獎5項。培養人才60餘人。
個人作品
1 Analysis of an ‘on-off ‘ regenerative electromechanical damper 於長淼，Rakheja Subhash，王偉華，王慶年，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering，2013、277（5）：704-722
2 The algorithmic research of multi-operating mode energy management system，王俊，王慶年，曾小華，周楠，李利，SAE Technical Papers，2013、2
3 雙電機混合動力系統FlexRay網路開發，田麗媛,王慶年,王鵬宇，吉林大學學報（工學版），2013、43
4 混聯混合動力客車動力系統參數匹配，曾小華,巴特,田浩,吳凱,王慶年，吉林大學學報（工學版），2013、43（2）：278-284
5 混合動力車輛中的加速與制動意圖識別，王慶年，王俊，曾小華，唐先智，吉林大學學報（工學版），2013,43
6 慣性質量對饋能懸架阻尼特性和幅頻特性的影響，劉松山、王慶年、王偉華、林鑫，吉林大學學報（工學版），2013,43（3）：557-563
7 A New Anti-Brake System Verification in Electric Vehicle Driven by Four Wheel Motors Based on GB 21670-2008，Qingnian Wang, Yu Yang, Liqiang Jin，Advanced Materials Research，566:361-366
8 Driving Intention Identification Method for Hybrid Vehicles Based on Fuzzy Logic Inference，Qingnian Wang, Xianzhi Tang*, Lei Sun*，Proceedings of the FISITA 2012 World Congress，November, 2012,Pp:287-298
9 The driving cycle characteristic parameters research for hybrid electric vehicle，Zhou Nan, Wang Qingnian, Wang Pengyu，Advanced Materials Research，462:271-276
10 基於神經網路的混合動力汽車駕駛意圖識別方法，王慶年、唐先智、王鵬宇、田麗媛、孫磊，農業機械學報，43（8）：32-36
11 基於駕駛意圖識別的混合動力汽車控制策略，王慶年，唐先智，王鵬宇，孫磊，吉林大學學報(工學版)，2012,42（4）：789-795
12 雙超越離合器式電磁饋能阻尼器原型機試驗測試與分析，於長淼; 王偉華; Subhash Rakheja; 王慶年，吉林大學學報(工學版)，2012,42（2）：292-297
13 滾珠絲槓式饋能型減振器的結構設計及參數匹配，王慶年； 劉松山； 王偉華； 魏昊，吉林大學學報(工學版)，2012,42：
14 運動目標空間模式辨識與異常交通行為檢測，胡宏宇; 王慶年; 曲昭偉; 李志慧，吉林大學學報(工學版)，2011,41(6):1598-1602
15 混合動力汽車驅動電機性能評價體系研究，王偉; 王慶年; 初亮; 董秀輝，農業機械學報，2011,42(8):20-25
16 汽車功率需求的簡單求解方法，曾小華; 王慶年; 宋大鳳，吉林大學學報(工學版)，2011,41(3):613-6170
17 Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering，J. Wang, Q. Wang, L. Jin, C. Song.Mechatronics 2011, 21(1):63-76.
18 混合動力汽車行星機構動力耦合裝置控制研究，鄒乃威; 王慶年; 劉金剛; 鄔萬江; 賈元華; 盧偉，中國機械工程，2010,21(23):2847-2851
19 插電式混合動力客車功率匹配與仿真，王加雪; 王慶年; 吳棟; 楊鍅; 趙子亮，吉林大學學報(工學版)，2010,40(6):1465-1471
20 饋能懸架阻尼特性及其影響因素，於長淼; 王偉華; 王慶年，吉林大學學報(工學版)，2010,40(6):1482-1486
21 基於工況車輛燃油消耗的直觀統計分析，曾小華; 王慶年; 宋大鳳，湖南大學學報(自然科學版)，2010,37(10):35-40
22 電動輪驅動汽車轉向節能行駛模式仿真，張緩緩; 靳立強; 王慶年，交通運輸工程學報，2010,10(5):42-46
23 電動輪驅動電動汽車直線行駛轉矩協調試驗研究，張緩緩; 王慶年，汽車技術，2010,8:16-19
24 非穩態工況下無級變速器傳動比控制最佳化，張樹培； 張友坤； 王慶年； 張雷；吉林大學學報(工學版)，2010,40(4):895-900
25 電動輪驅動汽車的最佳車輪滑移率實時識別，靳立強； 王慶年； 宋傳學；吉林大學學報(工學版)，2010,40(4):889-894
26 四輪驅動電動汽車差動助力轉向系統聯合仿真與試驗，王軍年； 王慶年； 宋傳學； 靳立強； 胡長健；農業機械學報，2010,41(6):7-13
27 重型載貨汽車不分離離合器AMT技術，王雲成； 王慶年； 謝飛； 王順利； 王建華；汽車技術，2010,5:14-17
28 坡道行駛工況下CVT傳動比控制，張樹培； 張友坤； 王慶年； 張雷；江蘇大學學報(自然科學版)，2010,31(3):273-277
29 傳統差速器套用於HEV動力耦合的可行性，於永濤； 王慶年； 曾小華； 王鵬宇；吉林大學學報(工學版)，2010,40(2):305-310
30 電磁饋能式懸架方案設計與節能分析，於長淼； 王偉華； 王慶年；汽車技術，2010,2:20-24
31 基於差速耦合的混合動力汽車傳遞特性分析與控制，曾小華； 於永濤； 宋大鳳； 王慶年；吉林大學學報(工學版)，2010,40(1):1-5
32 Simulation Study of CVT Ratio Control for Engine Braking，Zou Naiwei,Wang Qingnian,Wang wei,Zeng Xiaohua，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月367～380頁
33 Study on Operation region of Induction Traction Motor for Electric Vehicle，Wang Wei，Wang Qingnian ，YuYuanbin，Zeng Xiaohua，Zou Naiwei，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月699～703頁
34 基於恆壓源電動車輛電機相應特性的研究，王慶年 王偉 曾小華 於元彬 趙子亮，汽車技術，2009年第3期 50-54頁
35 套用複合電源的輕度混合動力汽車的參數匹配，於遠彬; 王慶年; 王偉華; 曾小華;吉林大學學報(工學版)，2009年第38卷， 第2期，281-285頁
36 混合動力汽車性能仿真軟體的可用性仿真驗證，於永濤; 曾小華; 王慶年; 李駿; 王偉華，系統仿真學報,2009年 第21卷02期 380-384頁
37 用於電動輪驅動汽車的差動助力轉向，王慶年; 王軍年; 靳立強; 胡長健; 張向忠;吉林大學學報(工學版),2009年 第39卷01期1-6頁
2 The algorithmic research of multi-operating mode energy management system，王俊，王慶年，曾小華，周楠，李利，SAE Technical Papers，2013、2
3 雙電機混合動力系統FlexRay網路開發，田麗媛,王慶年,王鵬宇，吉林大學學報（工學版），2013、43
4 混聯混合動力客車動力系統參數匹配，曾小華,巴特,田浩,吳凱,王慶年，吉林大學學報（工學版），2013、43（2）：278-284
5 混合動力車輛中的加速與制動意圖識別，王慶年，王俊，曾小華，唐先智，吉林大學學報（工學版），2013,43
6 慣性質量對饋能懸架阻尼特性和幅頻特性的影響，劉松山、王慶年、王偉華、林鑫，吉林大學學報（工學版），2013,43（3）：557-563
7 A New Anti-Brake System Verification in Electric Vehicle Driven by Four Wheel Motors Based on GB 21670-2008，Qingnian Wang, Yu Yang, Liqiang Jin，Advanced Materials Research，566:361-366
8 Driving Intention Identification Method for Hybrid Vehicles Based on Fuzzy Logic Inference，Qingnian Wang, Xianzhi Tang*, Lei Sun*，Proceedings of the FISITA 2012 World Congress，November, 2012,Pp:287-298
9 The driving cycle characteristic parameters research for hybrid electric vehicle，Zhou Nan, Wang Qingnian, Wang Pengyu，Advanced Materials Research，462:271-276
10 基於神經網路的混合動力汽車駕駛意圖識別方法，王慶年、唐先智、王鵬宇、田麗媛、孫磊，農業機械學報，43（8）：32-36
11 基於駕駛意圖識別的混合動力汽車控制策略，王慶年，唐先智，王鵬宇，孫磊，吉林大學學報(工學版)，2012,42（4）：789-795
12 雙超越離合器式電磁饋能阻尼器原型機試驗測試與分析，於長淼; 王偉華; Subhash Rakheja; 王慶年，吉林大學學報(工學版)，2012,42（2）：292-297
13 滾珠絲槓式饋能型減振器的結構設計及參數匹配，王慶年； 劉松山； 王偉華； 魏昊，吉林大學學報(工學版)，2012,42：
14 運動目標空間模式辨識與異常交通行為檢測，胡宏宇; 王慶年; 曲昭偉; 李志慧，吉林大學學報(工學版)，2011,41(6):1598-1602
15 混合動力汽車驅動電機性能評價體系研究，王偉; 王慶年; 初亮; 董秀輝，農業機械學報，2011,42(8):20-25
16 汽車功率需求的簡單求解方法，曾小華; 王慶年; 宋大鳳，吉林大學學報(工學版)，2011,41(3):613-6170
17 Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering，J. Wang, Q. Wang, L. Jin, C. Song.Mechatronics 2011, 21(1):63-76.
18 混合動力汽車行星機構動力耦合裝置控制研究，鄒乃威; 王慶年; 劉金剛; 鄔萬江; 賈元華; 盧偉，中國機械工程，2010,21(23):2847-2851
19 插電式混合動力客車功率匹配與仿真，王加雪; 王慶年; 吳棟; 楊鍅; 趙子亮，吉林大學學報(工學版)，2010,40(6):1465-1471
20 饋能懸架阻尼特性及其影響因素，於長淼; 王偉華; 王慶年，吉林大學學報(工學版)，2010,40(6):1482-1486
21 基於工況車輛燃油消耗的直觀統計分析，曾小華; 王慶年; 宋大鳳，湖南大學學報(自然科學版)，2010,37(10):35-40
22 電動輪驅動汽車轉向節能行駛模式仿真，張緩緩; 靳立強; 王慶年，交通運輸工程學報，2010,10(5):42-46
23 電動輪驅動電動汽車直線行駛轉矩協調試驗研究，張緩緩; 王慶年，汽車技術，2010,8:16-19
24 非穩態工況下無級變速器傳動比控制最佳化，張樹培； 張友坤； 王慶年； 張雷；吉林大學學報(工學版)，2010,40(4):895-900
25 電動輪驅動汽車的最佳車輪滑移率實時識別，靳立強； 王慶年； 宋傳學；吉林大學學報(工學版)，2010,40(4):889-894
26 四輪驅動電動汽車差動助力轉向系統聯合仿真與試驗，王軍年； 王慶年； 宋傳學； 靳立強； 胡長健；農業機械學報，2010,41(6):7-13
27 重型載貨汽車不分離離合器AMT技術，王雲成； 王慶年； 謝飛； 王順利； 王建華；汽車技術，2010,5:14-17
28 坡道行駛工況下CVT傳動比控制，張樹培； 張友坤； 王慶年； 張雷；江蘇大學學報(自然科學版)，2010,31(3):273-277
29 傳統差速器套用於HEV動力耦合的可行性，於永濤； 王慶年； 曾小華； 王鵬宇；吉林大學學報(工學版)，2010,40(2):305-310
30 電磁饋能式懸架方案設計與節能分析，於長淼； 王偉華； 王慶年；汽車技術，2010,2:20-24
31 基於差速耦合的混合動力汽車傳遞特性分析與控制，曾小華； 於永濤； 宋大鳳； 王慶年；吉林大學學報(工學版)，2010,40(1):1-5
32 Simulation Study of CVT Ratio Control for Engine Braking，Zou Naiwei,Wang Qingnian,Wang wei,Zeng Xiaohua，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月367～380頁
33 Study on Operation region of Induction Traction Motor for Electric Vehicle，Wang Wei，Wang Qingnian ，YuYuanbin，Zeng Xiaohua，Zou Naiwei，2009 international conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation，2009年4月699～703頁
34 基於恆壓源電動車輛電機相應特性的研究，王慶年 王偉 曾小華 於元彬 趙子亮，汽車技術，2009年第3期 50-54頁
35 套用複合電源的輕度混合動力汽車的參數匹配，於遠彬; 王慶年; 王偉華; 曾小華;吉林大學學報(工學版)，2009年第38卷， 第2期，281-285頁
36 混合動力汽車性能仿真軟體的可用性仿真驗證，於永濤; 曾小華; 王慶年; 李駿; 王偉華，系統仿真學報,2009年 第21卷02期 380-384頁
37 用於電動輪驅動汽車的差動助力轉向，王慶年; 王軍年; 靳立強; 胡長健; 張向忠;吉林大學學報(工學版),2009年 第39卷01期1-6頁
著作
《汽車計算地面力學》 第2完成人 機械工業出版社，2002,1；
《汽車計算地面力學》 第2完成人 機械工業出版社，2002,1；
專利
1 汽車驅動系統工況循環和動態循環台架試驗方法，王慶年、金啟前，初亮，王偉華，曾小華，劉志茹，200410010723.6，發明
2 用於車輛牽引力控制系統的車輪最佳滑轉率實時識別方法，靳立強;王慶年;張緩緩;王軍年;曾小華;宋傳學，200710055467.6，發明
3 汽車驅動系統工況循環和動態循環台架試驗方法，王慶年;金啟前;初亮;王偉華;曾小華;劉志茹，200410010723.6，發明
4 混合動力汽車車載複合電源裝置，王慶年;於遠彬，200410011420.6，發明
5 用於汽車動力學控制系統的動力學參數識別方法，靳立強;王慶年;宋傳學;彭彥宏;安曉娟，200610016959.X，發明
6 用作混合動力汽車動力耦合裝置的差速器，曾小華;王慶年;宋大鳳;何立;於永濤;靳立強;於遠彬;王鵬宇;王偉;王加雪，200910066506.1，發明
7 並聯式混合動力車輛整車能量管理與總成協調控制方法，王慶年;朱慶林;曾小華;王偉華;於遠彬;王鵬宇，200810051465.4，發明
8 用於汽車穩定性控制系統的橫擺角速度與加速度測量方法，靳立強;宋傳學;王慶年;彭彥宏;曾小華，200910067267.1，發明
9 用作混聯式混合動力車輛動力耦合裝置的差速器，曾小華;鄭帥;宋大鳳;於永濤;王偉華;王慶年;孫世民;王建華;聶利衛;蘇天晨，201010126717.2，發明
10 線上制氫、局部富氫內燃機混合動力傳動系統及控制方法，王慶年;于秀敏;丁華傑，201010161142.8，發明
11 一種線上制氫、局部富氫的點燃式內燃機系統及控制方法，王慶年;于秀敏;李俊傑;丁華傑，201010161113.1，發明
12 差速器及整體式差速動力耦合裝置，曾小華;王慶年;宋大鳳;陳學平;鄭帥;聶利衛;蘇天晨;趙祥磊;於永濤;王偉，201010214363.7，發明
13 並聯式混合動力車輛整車能量管理與總成協調控制方法，王慶年;朱慶林;曾小華;王偉華;於遠彬;王鵬宇，200810051465.4，發明
14 輪胎與路面縱向附著特性的實時測定方法及其測試車，王慶年;靳立強;宋傳學;彭彥宏;張 俠;趙 碩，200610016958.5，發明
15 混聯式混合動力挖掘機能量管理與總成協調控制方法，林明智;戴群亮;王鵬宇;王慶年;章二平;邢樹鑫;成凱;曾小華;周楠;張俊，201010206638.2，發明
16 輪轂馬達液壓驅動系統，曾小華;聶利衛;王慶年;李勝;王鵬宇;韓利偉;巴特;張穎，201110226385.X，發明
17 車載線上制氫的微波低溫電漿重整器系統，王慶年;王治強;王軍年，201110341657.0，發明
18 差速動力耦合裝置，曾小華;王慶年;宋大鳳;鄭帥;於永濤;趙祥磊;聶利衛;蘇天晨;王偉;王加雪，201010214365.6，發明
19 雙行星排式液驅混聯式混合動力系統，於永濤;曾小華;王慶年;高義民;聶利衛;於遠彬;王鵬宇，201010230602.8，發明
20 混合動力裝載機動力耦合裝置，鄒乃威;章二平;王慶年;戴群亮;王鵬宇;曾小華;於遠彬;王偉，201110183725.5，發明
21 智慧型駐車制動及輔助起步控制方法，王軍年;王慶年;王青松;宋傳學;曲曉東，201110332737.X，發明
22 智慧型駐車制動及輔助起步控制裝置，王軍年;王青松;王慶年;曲曉東;宋傳學，201110329743.X，發明
23 楔形自增力盤式制動器，王軍年;楊南南;初亮;王哲;楊宇;王慶年，201210043086.7，發明
24 楔形自增力盤式制動器的設計方法，王軍年;楊南南;初亮;王哲;楊宇;王慶年，201210042955.4，發明
25 駕駛員酒駕檢測警示干預系統及其操控方法，王軍年;彭宇君;錢皓;王慶年;曲曉東;孫傑，201210038308.6，發明
26 混聯式混合動力裝載機，鄒乃威;章二平;王慶年;戴群亮;王鵬宇;曾小華;於遠彬;王偉，201110050032.9，發明
1 汽車驅動系統工況循環和動態循環台架試驗方法，王慶年、金啟前，初亮，王偉華，曾小華，劉志茹，200410010723.6，發明
2 用於車輛牽引力控制系統的車輪最佳滑轉率實時識別方法，靳立強;王慶年;張緩緩;王軍年;曾小華;宋傳學，200710055467.6，發明
3 汽車驅動系統工況循環和動態循環台架試驗方法，王慶年;金啟前;初亮;王偉華;曾小華;劉志茹，200410010723.6，發明
4 混合動力汽車車載複合電源裝置，王慶年;於遠彬，200410011420.6，發明
5 用於汽車動力學控制系統的動力學參數識別方法，靳立強;王慶年;宋傳學;彭彥宏;安曉娟，200610016959.X，發明
6 用作混合動力汽車動力耦合裝置的差速器，曾小華;王慶年;宋大鳳;何立;於永濤;靳立強;於遠彬;王鵬宇;王偉;王加雪，200910066506.1，發明
7 並聯式混合動力車輛整車能量管理與總成協調控制方法，王慶年;朱慶林;曾小華;王偉華;於遠彬;王鵬宇，200810051465.4，發明
8 用於汽車穩定性控制系統的橫擺角速度與加速度測量方法，靳立強;宋傳學;王慶年;彭彥宏;曾小華，200910067267.1，發明
9 用作混聯式混合動力車輛動力耦合裝置的差速器，曾小華;鄭帥;宋大鳳;於永濤;王偉華;王慶年;孫世民;王建華;聶利衛;蘇天晨，201010126717.2，發明
10 線上制氫、局部富氫內燃機混合動力傳動系統及控制方法，王慶年;于秀敏;丁華傑，201010161142.8，發明
11 一種線上制氫、局部富氫的點燃式內燃機系統及控制方法，王慶年;于秀敏;李俊傑;丁華傑，201010161113.1，發明
12 差速器及整體式差速動力耦合裝置，曾小華;王慶年;宋大鳳;陳學平;鄭帥;聶利衛;蘇天晨;趙祥磊;於永濤;王偉，201010214363.7，發明
13 並聯式混合動力車輛整車能量管理與總成協調控制方法，王慶年;朱慶林;曾小華;王偉華;於遠彬;王鵬宇，200810051465.4，發明
14 輪胎與路面縱向附著特性的實時測定方法及其測試車，王慶年;靳立強;宋傳學;彭彥宏;張 俠;趙 碩，200610016958.5，發明
15 混聯式混合動力挖掘機能量管理與總成協調控制方法，林明智;戴群亮;王鵬宇;王慶年;章二平;邢樹鑫;成凱;曾小華;周楠;張俊，201010206638.2，發明
16 輪轂馬達液壓驅動系統，曾小華;聶利衛;王慶年;李勝;王鵬宇;韓利偉;巴特;張穎，201110226385.X，發明
17 車載線上制氫的微波低溫電漿重整器系統，王慶年;王治強;王軍年，201110341657.0，發明
18 差速動力耦合裝置，曾小華;王慶年;宋大鳳;鄭帥;於永濤;趙祥磊;聶利衛;蘇天晨;王偉;王加雪，201010214365.6，發明
19 雙行星排式液驅混聯式混合動力系統，於永濤;曾小華;王慶年;高義民;聶利衛;於遠彬;王鵬宇，201010230602.8，發明
20 混合動力裝載機動力耦合裝置，鄒乃威;章二平;王慶年;戴群亮;王鵬宇;曾小華;於遠彬;王偉，201110183725.5，發明
21 智慧型駐車制動及輔助起步控制方法，王軍年;王慶年;王青松;宋傳學;曲曉東，201110332737.X，發明
22 智慧型駐車制動及輔助起步控制裝置，王軍年;王青松;王慶年;曲曉東;宋傳學，201110329743.X，發明
23 楔形自增力盤式制動器，王軍年;楊南南;初亮;王哲;楊宇;王慶年，201210043086.7，發明
24 楔形自增力盤式制動器的設計方法，王軍年;楊南南;初亮;王哲;楊宇;王慶年，201210042955.4，發明
25 駕駛員酒駕檢測警示干預系統及其操控方法，王軍年;彭宇君;錢皓;王慶年;曲曉東;孫傑，201210038308.6，發明
26 混聯式混合動力裝載機，鄒乃威;章二平;王慶年;戴群亮;王鵬宇;曾小華;於遠彬;王偉，201110050032.9，發明
獲獎
1 沙地通過性理論及其行走機構的研究，王慶年，國家教育委員會科學進步獎一等獎，部省級科技獎，1996.12
2 仿駝蹄輪胎越沙理論與關鍵技術，王慶年，國家機械工業局科技進步二等獎，部省級科技獎，1998.12
3 JT5140TQZ型道路清障車，王慶年，江蘇省科技進步二等獎，部省級科技獎，1999.10
4 混合動力汽車試驗技術及試驗台架的研究開發，王慶年、初亮、王偉華、金啟前、劉志茹，中國汽車工業科技進步三等獎，（06-04-14），部省級科技獎，2006.12.20
5 汽車制動控制系統，第四完成人，教育部科學技術進步二等獎，（2009-217），省級科學技術獎，2010.01
6 制動控制系統在混合動力汽車上的套用，初亮、王慶年、郭建華、劉宏偉、趙子亮、魏文若、姚亮、尚明利、晁黎波、唐勇麗，汽車工業科技進步二等獎，（10-02-03），部級科技進步獎，2010.12.21
7 解放牌混合動力城市客車開發及產業化，李駿、劉明輝、趙子亮、王慶年、劉東秦、付盈、楊鍅、陳廣森、李永軍、魏文若、許立超、趙軍、盧新田、黃國平、侯福建，吉林省科學技術獎一等，（2010J10023），省級科學技術獎，2010.12.30
8 中國一汽奔騰深混式和插電式混合動力轎車自主創新與產品開發.，李駿、劉明輝、王慶年、劉東秦、趙子亮、朱彥文、江國華、楊興旺、王光平、譚昭波、齊洪剛、董秀輝、許立超、劉曉偉、王德平，汽車工業科技進步一等獎，（11-01-16），部級科技進步獎，2011.12.20
9 混合動力汽車動力系統匹配設計及關鍵控制技術，初亮、王慶年、李駿、姜君、劉明輝、王偉華、趙子亮、曾小華、閔海濤、劉宏偉、於遠彬、郭建華、王軍年、王鵬宇、姚亮，吉林省科學技術獎一等，（2011J10007），省級科學技術獎，2011.12.31
1 沙地通過性理論及其行走機構的研究，王慶年，國家教育委員會科學進步獎一等獎，部省級科技獎，1996.12
2 仿駝蹄輪胎越沙理論與關鍵技術，王慶年，國家機械工業局科技進步二等獎，部省級科技獎，1998.12
3 JT5140TQZ型道路清障車，王慶年，江蘇省科技進步二等獎，部省級科技獎，1999.10
4 混合動力汽車試驗技術及試驗台架的研究開發，王慶年、初亮、王偉華、金啟前、劉志茹，中國汽車工業科技進步三等獎，（06-04-14），部省級科技獎，2006.12.20
5 汽車制動控制系統，第四完成人，教育部科學技術進步二等獎，（2009-217），省級科學技術獎，2010.01
6 制動控制系統在混合動力汽車上的套用，初亮、王慶年、郭建華、劉宏偉、趙子亮、魏文若、姚亮、尚明利、晁黎波、唐勇麗，汽車工業科技進步二等獎，（10-02-03），部級科技進步獎，2010.12.21
7 解放牌混合動力城市客車開發及產業化，李駿、劉明輝、趙子亮、王慶年、劉東秦、付盈、楊鍅、陳廣森、李永軍、魏文若、許立超、趙軍、盧新田、黃國平、侯福建，吉林省科學技術獎一等，（2010J10023），省級科學技術獎，2010.12.30
8 中國一汽奔騰深混式和插電式混合動力轎車自主創新與產品開發.，李駿、劉明輝、王慶年、劉東秦、趙子亮、朱彥文、江國華、楊興旺、王光平、譚昭波、齊洪剛、董秀輝、許立超、劉曉偉、王德平，汽車工業科技進步一等獎，（11-01-16），部級科技進步獎，2011.12.20
9 混合動力汽車動力系統匹配設計及關鍵控制技術，初亮、王慶年、李駿、姜君、劉明輝、王偉華、趙子亮、曾小華、閔海濤、劉宏偉、於遠彬、郭建華、王軍年、王鵬宇、姚亮，吉林省科學技術獎一等，（2011J10007），省級科學技術獎，2011.12.31
