王建號驅逐艦

王建號驅逐艦

王建號驅逐艦(DDH-978)是韓國海軍隸下的多用途防空飛彈驅逐艦

王建號驅逐艦是韓國獨自製造的宙斯盾驅逐艦KDX-Ⅱ型驅逐艦的4號艦,舷號978,由現代重工業公司建造,以朝鮮半島歷史上的統一國家高麗王朝開國國王王建的名字命名。2005年5月4日在蔚山的現代重工船廠下水。

基本介紹

  • 中文名稱:王建號驅逐艦
  • 英文名稱:(DDH-978)
  • 前型/級廣開土大王級驅逐艦
  • 次型/級世宗大王級驅逐艦
  • 服役時間:2006年11月
  • 國家:韓國
  • 艦  級:忠武公李舜臣級驅逐艦
  • 排 水 量:標準4800噸;滿載5500噸
  • 建  造  廠:蔚山現代重工船廠
  • 航  速:30節
發展沿革,技術特點,軍艦概況,武器系統,船電設計,性能數據,服役動態,下水入役,訪問上海,

發展沿革

王建號驅逐艦是韓國獨自製造的宙斯盾驅逐艦KDX-Ⅱ型驅逐艦的4號艦,舷號978,由現代重工業公司建造,以朝鮮半島歷史上的統一國家高麗王朝開國國王王建的名字命名。2005年5月4日在蔚山的現代重工船廠下水。
王建號驅逐艦
該艦命名為“王建”號是為了紀念和弘揚建立高麗國的太祖王建的進取精神,也是韓國海軍根據國產驅逐艦第二階段計畫建造的第四艘軍艦。該艦號稱為韓國海軍中最精銳的國產驅逐艦,不僅具備向陸地進行艦炮火力支援能力,還具備全防禦戰鬥能力,可以遠離韓國本土執行海上作戰任務。

技術特點

軍艦概況

KDX-2光是在外觀上就與KDX-1有很大的差異。KDX-2是韓國第一種引進隱身技術的艦艇 ,由DAVIS與德國IABG公司協助進行隱身設計規劃,在降低RCS與紅外線訊號方面都考慮到了。KDX-2的上層結構較KDX-1更簡潔,並且往內傾斜10度以降低RCS,此外KDX-1的格子桅也被KDX-2捨棄,代之以隱身性較佳的塔狀合金主桅。不過KDX-2的艦面上還是有許多林立的裝備、天線、欄桿等,因此整體隱身效果勢必不如法國拉斐特級護衛艦之類隱身設計較徹底的艦艇 ;而韓國海軍宣稱KDX-2的雷達截面積相當於1200噸的巡邏艦。
王建號驅逐艦
為了得到最佳的電子系統安裝布局,DAVIS公司進行了模擬與分析作業。並以模型評估了各系統在艦上的運作效能,使這些系統在KDX-2上能獲得最佳的運作效率與生存性,避免相互干擾之類的狀況發生。KDX-2的上層結構封閉性較KDX-1更強,是抗戰損與抗NBC能力強的堡壘型 ,艦內空間充裕而寬敞;不過為了減輕重量,KDX-II的上層結構仍採用現代化艦艇逐漸捨棄的鋁合金材料。本級艦的戰情室位於艦橋結構內主甲板的位置,戰情室艙壁設有凱芙勒防彈板,降低遭受戰損時指揮中樞遭到破壞的機率。動力系統方面,KDX-2仍沿用與KDX-1一樣的複合燃氣渦輪與柴油機(CODOG),主機也與KDX-1相同。

武器系統

王建號(DDH-978)艦船的MK-41垂直發射系統左移,在B炮位另外加裝一組韓國自行開發的八聯裝KVLS垂直發射系統,能配備韓國自行開發的K-ASROC紅鯊反潛火箭(見詞條:K-745魚雷)與天龍對地巡航飛彈。防空武器方面,增加美制新型海麻雀ESSM短程防空飛彈的運用能力。
王建號驅逐艦
在近迫防空方面,KDX-2的機庫上方與KDX-1一樣安裝了守門員近程武器防禦系統,但在艦橋後方則裝置一具美制21聯裝MK-49拉姆(RAM)短程防空飛彈發射裝置(最初韓國海軍考慮的是由MK-15密集陣近程防禦武器系統的炮座與雷達搭配11聯裝拉姆飛彈發射裝置組成的“海拉姆”近程防禦武器系統,但最後仍採用與美國、德國海軍相同的21聯裝MK-49發射裝置),這使得KDX-2的近程防空自衛體系更為完備。除了RAM外,最初KDX-2曾考慮的短程防空飛彈選項還包括以色列制閃電(Barak)短程防空飛彈系統,不過由於成本等因素而放棄。
王建號驅逐艦
王建號驅逐艦的主炮采一門美制MK-45 Mod4 五英寸62倍徑艦炮,使用傳統炮彈時射程較原先五英寸54倍徑型增加兩倍,並能使用射程117km的美制EX-171增程GPS導向炮彈(ERGM),對地打擊能力大幅增加;而KDX-2也是美國海軍本身之外,第一艘配備MK-45 Mod4增程型主炮的艦艇。韓國海軍的MK-45 Mod4主炮由美國授權韓國WIA(World Industries Ace)製造。反艦飛彈方面,KDX-2一開始配備八枚AGM-84反艦飛彈Block 1C型,日後則換裝韓國國產的SSM-700K海星反艦飛彈的艦艇,成為第一種部署此型飛彈的韓國艦艇。反潛方面,除了增加具有距外反潛能力的VLA外,KDX-2其他都與KDX-1相同,包括兩具美制MK-32三聯裝魚雷發射裝置 ,聲納系統也完全相同。
王建號驅逐艦
艦尾配置一座直升機庫,搭載英制超級大山貓(Super Lynx)MK.99反潛直升機;雖然只有一個單一的機庫,但是機庫與庫門的寬度卻很大,且艦尾輔降系統設有一組分叉的雙滑軌,一條沿著艦體中軸線筆直通向機庫,另一條彎曲的軌道則通向機庫靠近右舷側,顯示艦上最多可容納並操作兩架大山貓直升機;這種設計與日本海自高波級護衛艦的延伸型輔助降落系統(E-RAST)相似,讓單一機庫能同時操作兩架直升機。

船電設計

電子系統方面,KDX-2的主要對空搜尋雷達與KDX-1大致上與相同 ,包括AN/SPS-49(V)5 2D長程對空搜尋雷達與Signnal MW-08 3D C頻對空/平面搜尋雷達各一,但射控雷達則換成功率更高、天線尺寸更大的STIR 240(其天線直徑6000px,STIR 180則為4500px),以配合射程較長的標準SM-2飛彈。艦上的作戰系統為英國BAE與三星合作開發的KDcom-2,基本上是KDX-1的KDcom-1的擴充版 ,主要變更是增加標準SM-2防空飛彈與RAM短程防空飛彈的運用能力;為了配合標準SM-2飛彈的終端照明工作,KDX-2的STIR-240照明雷達整合了美國雷松提供的OT-134控制系統。
王建號驅逐艦
KDX-2的電子戰系統與KDX-1基本相同,包括韓國國防科學研究所(ADD)整合的SLQ-200(V)5K SONATA電子戰系統 ,其下整合有美國ARGOSystems的AR-700電子支援/對抗系統與APECS-2電子支援系統,以及四具法國CSEE DAGAIE MK.2干擾彈發射裝置,此外還有美制AN/SLQ-25A拖曳式魚雷對抗系統以及韓國ADD主導開發的SLQ-261K TACM魚雷對抗 誘餌系統 。SLQ-261能使用不同種類的誘餌,包括製造強大噪音屏障來遮蔽船艦的噪音誘餌,或者是模仿來襲魚雷尋標器信號、製造假回波迷惑魚雷的誘餌;敵方魚雷來襲時,由SLQ-261投擲誘餌構成第一道屏障,萬一魚雷越過並仍朝船艦而來,SLQ-25A拖曳式魚雷對抗誘餌就構成最後一道屏障。

性能數據

參考數據
艦長
154.4米
舷寬
16.9米
4.3米
排水量
標準4800噸滿載5500噸
乘員
185—195人
動力系統
CODOG2×LM-2500燃氣渦輪/536402×MTU 20V956-TB92柴油機/8000
續航力
4000海里/18節
航速
30節
船電系統
作戰系統
KDcom-2戰鬥系統
雷達
1×AN/SPS-49(V)5 2D長程對空搜尋雷達
——
1×荷蘭信號(現泰雷茲)MW-08 3D C頻對空/平面搜尋雷達
——
2×Daewoo SPS-95K導航雷達
聲納
ATLAS DSQ-21BZ主/被動艦首聲納
——
ADD SQR-220K拖曳陣列聲納
其他
4×SEE DAGAIE MK.2干擾彈發射裝置
——
2×SLQ-261K TACM魚雷對抗誘餌系統
——
SLQ-200(V)5K SONATA電子戰系統
艦載武裝
艦炮
1×MK-45 Mod4 五英寸62倍徑艦炮
飛彈
4×八聯裝MK-41垂直發射系統(裝填標準SM-2 Block3A防空飛彈,DDH-978以能增加海麻雀ESSM短程防空飛彈)1×八聯裝KVLS垂直發射系統(DDH-978以後裝備, 可裝填K-ASROC垂直發射反潛火箭、天龍對地巡航飛彈)
——
2×四聯裝魚叉或SSM-700K反艦飛彈發射裝置
近防
1×21聯裝MK-49 RAM拉姆短程防空飛彈發射裝置1×30mm守門員近程防禦武器系統
反潛
2×三聯裝324mm MK-32 Mod5魚雷發射裝置
2×超級大山貓MK.99反潛直升機

服役動態

下水入役

韓國建造的“王建”號新型驅逐艦2005年5月4日在東南部港口城市蔚山下水。這艘驅逐艦將加強韓國海軍的作戰能力。當天,“王建”號驅逐艦命名暨下水儀式在現代重工業公司蔚山總部舉行。韓國國務總理李海瓚以及韓軍高級將領出席了儀式。
王建號驅逐艦

訪問上海

2011年11月23日上午11時,韓國海軍 “王建”號(WANG GEON)驅逐艦駛抵上海揚子江碼頭,開始對上海作為期三天的友好訪問。該艦此次從韓國木浦來滬,隨艦來訪官兵298人,這是該艦首次訪問上海。
王建號驅逐艦
海軍上海保障基地在碼頭舉行了歡迎儀式,歡迎韓國海軍軍艦的到訪。“王建”號驅逐艦是韓國海軍新一代驅逐艦的主力,具有強大的武器裝備和作戰能力。該艦訪滬期間,韓國官兵將遊覽南京路步行街、環球金融中心、魯迅公園等著名景點,中韓海軍官兵還將舉行藍球比賽等一系列文化交流活動。
為確保“王建”號驅逐艦順利訪滬,浦江邊檢站為其提供“禮遇”服務,專門派出了2名邊檢民警,搭乘交通艇提前在長江口錨地登上該艦。在航行途中,為全體來訪官兵辦理了相關邊檢手續。

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