王伯惠

王伯惠，男，漢族，1923年5月生，四川鹽亭人，昆明西南聯大土木系畢業。原鞍山清華中學（鞍山市第一中學）教務主任兼代理校長。原遼寧省交通廳公路研究所高級工程師，著名公路橋樑專家。中國公路學會理事，遼寧省橋樑學會名譽理事長，《東北公路》雜誌主編。2016年09月去世。

基本介紹

• 中文名：王伯惠
• 國籍：中華人民共和國
• 民族：漢族
• 出生日期：1923年5月1日
• 職業：橋樑專家，教育家
• 畢業院校：西南聯合大學
• 主要成就：參與創辦鞍山市第一中學
  茅以升科學技術獎·橋樑大獎

早年生涯

王伯惠，1923年5月1日生於四川省鹽亭縣。

王伯惠自幼聰穎，3歲就識字讀書，6歲入國小時直接跳至最高年級。國中畢業時，他才12歲。1936年，王伯惠考入全省最好的高中——省立成都中學。

1939年，考入西南聯合大學工學院土木工程系（北大、清華、南開在抗戰期間聯合成立的大學。因北大、南開均無工學院，王伯惠實際上考入了清華大學的土木工程系）。1944年1月底，他和同學們在西南聯大布告欄上看到孫立人將軍的來信，在聽過當時清華大學校長梅貽琦的動員演講後，毅然報名參軍。

西南聯大土木系5人、機械系5人、電機系5人，共15名同學加入新一軍38師，充當任翻譯官和技術軍官，飛往印度利多，從印度反攻緬甸。

同去的15人經過兩周的軍事訓練，即被派往前線。臨行前，蒙孫立人將軍召見，問他們有何要求，王伯惠提出，要學有所用，希望從事工程工作，於是他被派往工兵營，既是翻譯官又是技術能手。

新一軍印緬陣亡抗日將士公墓

1944年秋天，駐印軍在收復了緬北政治、經濟中心密支那後，重新組編成新一軍和新六軍，孫立人任新一軍軍長，王伯惠調至新一軍軍部翻譯室。在印緬戰場上，身為翻譯官的王伯惠曾參與過抓捕日軍俘虜的工作。

1945年5月，新一軍開始空運回國，前往廣西。王伯惠被派往密支那機場作翻譯，辦理軍運，直至7月最後一批傷病員運送完畢才起程回國到昆明。

1945年8月，日本宣布投降，隨軍到達廣州後，他被分配到軍務處管理汽車和工兵器材，讓他意想不到的是：在密支那沒有建成的印緬抗日陣亡將士公墓，竟在廣州得以修建。他奉命負責監建。遺憾的是，1946年3月王伯惠隨新一軍調往東北。該公墓於1947年9月建成，1993年被廣州市政府列為重點文物保護單位。

教育生涯

1946年2月，國民黨政權與共產黨的內戰開始。1946年3月，隨軍前往東北。

1946年4月，與其他清華同學被批准退伍，回到北平參加全國留學考試。1946年，8月初，忽接孫立人將軍來電，要他們速回瀋陽。到達瀋陽後，他們被告知孫立人將軍要在鞍山建立一所清華中學（孫立人將軍一直有行軍沿途建立學校的傳統），要他們去開展創校工作。原來6月初新一軍進軍鞍山時，軍部駐在日本人留下的一所中學裡。學校的校舍，是“滿洲國時代”日本移民子女上學的“鞍山中學校”留下的。孫立人將軍見學校校舍很好，圖書館、動植物標本、室內外運動場所都很齊全，就想利用這個校址，像內地貴陽、重慶、成都、長沙等地清華校友那樣開辦一所清華中學。
孫立人將軍認為，鞍山將來會發展成為中國的匹茲堡，會需要大量人才。為了籌辦這所學校，還專門成立了一個董事會，孫立人將軍任董事長，用董事會的名義在東北，並通過北平、上海、美國等地清華同學為學校募捐基金。當時在東北的熊式輝、杜聿明等軍政要員都曾捐贈了一筆錢。王伯惠被任命為教務主任兼代理校長。

王伯惠

解放後，鞍山清華中華更名為鞍山市第一中學，是鞍山市重點中學，為國家培養出大批人才。

工程專家，投身國家建設

1948年2月，鞍山解放。那一天的情景，王伯惠還歷歷在目：城市被白雪覆蓋，到處槍聲響個不停。國民黨軍在市中心的廣場上架起了機關槍。王伯惠和學校的同事紛紛逃走避難，一位西南聯合大學時代的同學、一起參加過緬甸戰鬥的朋友，突然被擊倒在街頭，死了。

終於，解放軍進城了。王伯惠記得，當時不知道有誰對他說“跟著國民黨逃吧”，但他想，“不能丟下朋友的遺體不管”，當即決定留在鞍山。

後來，政府將東北清華中學更名為“鞍山市第一中學”，王伯惠校長被解職了，繼續在學校教書。

1948年8月到，由於是工程專家，東北又急需這方面人才，王伯惠被調往遼寧省交通廳工作，直至今日。

解放後，王伯惠從事橋樑公路建設等專業技術工作，在與英軍合作過程中學到了很多先進理念和技術。王伯惠利用學到的技術為新中國建設作出了傑出的貢獻。

1953年，任遼寧省公路勘測設計隊長。抗美援朝時，任搶修鴨綠江沿岸國防公路第一工程隊隊長。

1979年5月調至交通科學研究所（院）副所長兼總工。

1982年，遼寧省政府決定修建瀋大高速公路，王伯惠參加設計研究工作。1985年離休，繼續從事學術研究工作。

1993年起應廣州市政府和中國土木工程學會橋樑與結構學會之邀，任廣東虎門大橋顧問委員會顧問，在廣州常住9年。同時應廣東虎門諮詢公司之邀任專家委員會專家，審查當時廣東新建諸座大跨斜拉橋設計並參與珠海～香港跨海（伶仃洋）工程方案優選及瓊州海峽跨海工程概念設計工作。

2002年完成後返回遼寧，繼續從事“渤海海峽跨海工程”“鑽孔樁垂直承載力和垂直變形理論”和“清明上河圖上的虹橋”等研究工作。

2003年5月，參加澳門第三大橋的設計方案制訂和初設工作。王伯惠總結國內外包括遼寧橋樑工程的經驗先後寫成出版《道路立交工程》、《無梁板橋》、《柔性墩台梁式橋設計》、《中國鑽孔灌注樁新發展》、《斜拉橋結構發展和中國經驗》等書，還應西安公路學院、哈爾濱建築工程學院、大連理工大學任兼職教授，講授立交、高速公路、斜拉橋等課題。社會職務曾任多年《東北公路》雜誌主編，中國公路學會，中國土木工程學會和中國公路學會橋樑與結構工程學會理事，遼寧省橋樑學會理事長。現為中國公路橋樑學會榮譽理事。

抗戰老兵：王伯惠

如今，王老仍積極研究橋樑建設領域知識。老人最大的心愿就是搶救中國遠征軍的抗戰歷史，讓更多人了解真實的過去。