“獵手”武器系統是一種安裝在高機動性多用途輪式車上的輕型高機動移動式地—空飛彈武器系統。該武器系統由2人操作，可在白天或夜間、晴朗或惡劣氣候條件下使用。該系統將操作台與顯示器、火控電子系統和制式車載發射器結合在一起。發射器能夠承載與發射多枚飛彈，“獵手”武器系統可在距發射裝置一定距離處遙控發射，以提高系統的生存能力。
基本介紹
- 中文名：獵手武器系統
- 重量： 20千克
- 長度： 862毫米
- 直徑： 90毫米
基本數據,產生背景,
基本數據
首先，我們不得不提一提“獵手”武器系統所採用的飛彈——“天燕”90。“天燕”90是90年代中後期開始研製的，是目前世界上第一種專門設計用於直升機空戰的飛彈。該彈採用鴨式+旋轉翼氣動布局，彈體前部為4片條形電動舵，尾部為4片固定式尾翼。彈體輕巧、靈活。彈重只有20千克，非常適合掛載能力有限的直升機使用。動力裝置為一台單室雙推力固體火箭發動機，最大飛行速度大於2馬赫，最大射程為6千米。導引頭採用的是多元製冷銻化銦紅外導引頭，並套用了數字式探測處理晶片，不僅提高了導引頭的靈敏度，還對紅外干擾彈及地物背景具有較強的分辨能力。探測器對直升機目標的探測距離可達3千米，具有發射後不管及離軸發射能力。戰鬥部為重3.5千克的離散桿式戰鬥部，可產生圓形殺傷環，殺傷半徑為5米，並可保證在直升機的薄弱之處(如發動機、飛機座艙、旋翼等)爆炸，以確保最大殺傷效能。引信為近炸、觸發及自炸引信組成，以保證飛彈具有較高的命中率。經過多年的發展，“天燕”90已經由最初的單一發射平台發展為採用空空、牽引和機動發射裝置的能夠適應不同需求的武器系統。
天燕90基本數據：
有效射程：6000米
最大過載：20
最大速度：〉2.0馬赫
制導精度：3米
單發殺傷機率：0.8
產生背景
在未來戰爭中，對我軍的威脅除了固定翼飛機，最大的威脅來源於武裝直升機，而傳統的中遠程防空飛彈系統對付這種超低空飛行的目標確實有些力不從心。因此迫切需要一種機動靈活、低成本的武器系統來對付一些低空低速飛行目標的威脅，如直升機、無人駕駛飛機和巡航飛彈等。“獵手”武器系統就是在這樣的情況下應運而生。
在飛彈的選擇上，有PL9、TY90和攜帶型飛彈等多種選擇，我們就這三種選擇做一些簡單的比較。首先，PL9飛彈尺寸最大，可以採用較大的導引頭，射程遠，其綜合作戰能力應該排在首位，但是其重量和體積大，重量高達115KG，長2900mm，在高機動車上布置比較困難，就算能夠安裝也勢必會影響整套系統的機動性；同時，飛彈的射程較遠，需要發射車提供較遠的探測距離，再加上PL9飛彈自生價格昂貴，因此，從成本等多方面考慮，PL9並不是最佳考慮。其次，攜帶型防空飛彈最初用於對付固定翼飛機，超低空飛行的直升機可使這類飛彈失去藍天背景，大大影響其作戰性能，而TY90導引頭採用的是多元製冷銻化銦紅外導引頭，並套用了數字式探測處理晶片，不僅提高了導引頭的靈敏度，還對紅外干擾彈及地物背景具有較強的分辨能力。同時。TY90的重量比肩扛式飛彈重一倍，能夠承載更大的戰鬥部，TY90採用雷射近炸引信的連續桿戰鬥部，戰鬥部重量達到3kg，而現代武裝直升機和巡航飛彈在要害部位均有裝甲防護，肩扛式飛彈顯然有些力不從心，而TY90卻能確保一擊必中，一中必毀。
武器系統缺點
當然，“獵手”武器系統也並非盡善盡美，還有很多地方需要提高，很多潛力需要去挖掘。現代戰爭戰場環境複雜，為適應戰場環境變化，對付多目標、飽和攻擊，低空超低空近程防空武器系統必須具有良好的協同作戰能力，在C3I系統的統一指揮、協調下，充分發揮其作戰效能。就筆者的觀察，“獵手”武器系統的電子設備還比較簡陋，而同類型的武器系統，比如美國的“復仇者”地空飛彈系統，不但採用了完善的火控系統、顯控台，同時其武器採用陀螺穩定，其新型號還增加了獨特的按標示旋轉(STC)能力，STC可以從外部信息源接收數位化雷達跟蹤數據，然後自動旋轉炮塔，極大的提高了“復仇者”地空飛彈系統的作戰能力。因此，我們有必要在保持“獵手”武器系統原有特點的基礎上，充分學習和借鑑外軍的經驗，進一步完善系統的功能，豐富其作戰樣式，只有這樣，“獵手”武器系統才能在強手如雲的近程防空武器系統中取得一席之地。
武裝直升機與天燕90飛彈
這裡還要說一些題外話。“天燕”90飛彈推出已經有不少年了，然而這種設計初衷為武裝直升機專用的空空飛彈卻並沒有被大量使用在武裝直升機上，甚至這些年來也沒有看到該飛彈成功銷售的案例。原因何在呢？筆者分析：第一，現代空空飛彈的技術發展較快，格鬥飛彈正在向遠程化+先進制導方式的方向發展，天燕90的射程只有6公里，而實際使用射程估計更短，在速度變化大的空戰中(即使是直升機)沒有和航炮拉出距離，其效能令人懷疑。國外通常採用射程較遠的“響尾蛇”飛彈，或由戰鬥機為直升機護航；第二，中國的現役專用武裝直升機數量少，且重量較輕，配載空空飛彈並不合適，而較大型的運輸直升機配裝空空飛彈則顯得浪費，因此這種飛彈至少在國內的市場並不大。而武裝直升機在國際上的銷售量也不算大，大多數國家的武裝直升機面臨的最大威脅來自於地面防空武器，對專用空空飛彈的需求就更小了。此次天燕90飛彈能夠走出空空飛彈的限制，向多平台化發展，可能也是一種對市場的妥協，至於今後的發展如何，還要看具體的市場反應。
