《特高壓電網帶並聯電抗器線路自適應重合閘研究》是依託西安交通大學，由宋國兵擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：特高壓電網帶並聯電抗器線路自適應重合閘研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：宋國兵
- 依託單位：西安交通大學
- 批准號：50877062
- 申請代碼：E0704
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：35（萬元）
中文摘要
特高壓線路輸送容量大，對電網穩定性有重要影響。線路故障多具有單相瞬時性的特點，重合閘可提高供電可靠性，但重合於永久故障時系統將再次遭受衝擊，因此，對具有永久性故障識別能力的自適應重合閘的研究具有重要意義。特高壓電網大都裝設並聯電抗器，它降低了瞬時故障的恢復電壓，使基於恢復電壓的自適應重合閘判據不再適用。對雙端電抗器線路而言，受拍頻特性影響，電氣量判據的靈敏度和快速性差。與電氣量相比，網路結構和參數的變化則更具本原性，本項目提出將參數識別原理用於自適應重合閘，用參數判據替代電氣量判據以改善其性能；用電抗器電流進行參數識別，解決恢復電壓幅值低、可信度差的問題；用故障定位確認策略來保證永久性故障判別的準確性，以提高電力系統的可靠性；研究線路兩端重合閘及分閘動作順序和時限，防止特高壓電網重合過電壓；研究的重合閘動作時間具有二次電弧熄滅時間自適應能力，最大限度的限制盲目重合，提高電力系統穩定性。
