特殊斷面牽出線

特殊斷面牽出線是指為提髙調車的效率，將平面調車用的牽出線中的一部分適當抬髙一定高度，從而形成類似駝峰的溜放調車設備。駝峰的一種初級形式。

半駝峰峰高一般不超過1.2m，且推送部分僅在接近峰頂處設有反下坡（即推送部分在接近峰頂處設有一個小坡度上坡，其作用是為了推送及解體作業中易於解開車鉤），因此難以形成較大的解體能力，難以保證車輛溜放到規定位置，但能保證連續溜放調車作業。半駝峰是從平面調車向立體調車發展的一個過渡形式。