國內重要科技業者施振榮先生，在1992年為了“再造宏碁”提出了有名的“微笑曲線”（SmilingCurve）理論，以作為宏碁的策略方向。2015年，海格物流公司的董事長梅春雷先生，在“微笑曲線”理論的基礎上，提出了物流行業的微笑曲線，即“物流微笑曲線”。
基本介紹
- 中文名：物流微笑曲線
- 提出者：梅春雷
- 提出時間：2015
- 適用領域：物流業
內容概括
“物流微笑曲線”是將“微笑曲線”理論創造性地運用在物流行業的成果。它針對物流業的各種服務業態，從標準化、差異化、競爭激烈程度等方面進行解析，表明了未來物流業的發展方向。
現代物流業中不同的服務形態具備不同價值。
處於微笑曲線底部的是以倉儲、貨代為主的基礎物流服務。這一類型的服務對專業要求低，市場競爭激烈，主要依賴硬體設施及基礎人力勞動。
處於微笑左側的是以快遞、快運、區域配送為主的標準化物流延伸服務。這一類型的服務伴隨中國經濟與電子商務的發展呈現迅猛增長。標準化物流服務需具備普遍適用性與快速可複製性，弱化客戶的個性化需求。
處於微笑曲線右側的是以Lead Logistics Provider（LLP，領先物流服務商）為代表的，以客戶個性化需求為導向的集成性服務。LLP深度介入到客戶的商流業務中，通過提供配套的訂單管理、運單管理、倉儲、物流、采銷供應鏈、IT技術等服務，幫助客戶全面落地供應鏈戰略，配合其公司戰略與市場戰略的有效達成。LLP服務不再是某一項單一的物流服務，因此對於供應鏈規劃能力、訂單管理能力、系統集成能力、各項物流基礎服務的調配能力、基礎物流服務商的管理能力都提出了極高的要求。因此LLP能夠全面滿足客戶的個性化需求與供應鏈向上升級的行業發展要求，並具備極高的市場價值。
