基本介紹
- 中文名：牡敦客專
- 外文名：Mudanjiang-Dunhua high speed railway
- 所屬鐵路：沈佳高速鐵路
- 設計時速：250km/h
- 線路等級：高速鐵路
- 軌道類型：有砟軌道
- 里程：192.1km
- 接駁線路：哈牡、牡佳、敦白、長琿等高鐵等
- 正線間距：4.6m
- 曲線半徑：一般路段7000m，困難路段5500m
- 行車指揮：綜合調度集中
簡介,設計參數,車站概況,
簡介
牡敦客專是規劃的瀋陽到佳木斯鐵路（沈佳高鐵）的組成部分，從牡丹江西站引出，沿途經過寧安、東京城、鏡泊湖、雁鳴湖鎮等地接入敦化南站。全線設牡丹江、牡丹江西、寧安西、東京城西、鏡泊湖、雁鳴湖、官地西、敦化南等8座車站，預留鶯歌嶺站，並利用聯絡線引入長琿城際鐵路敦化站。
設計參數
線路等級:客運專線
正線數目:雙線
正線長度:192.1km
正線間距:4.6km
軌道類型:無砟軌道,無縫鋼軌
設計時速:250km/h
牽引種類:電力
機車類型:CRH5A、CRH5G（本線列車）；CRH380BG（跨線列車）
新建站:7座
曲線半徑:一般路段7000m,困難路段5500m
行車指揮:綜合調度集中
列車運行控制方式:自動控制
信號系統:CTCS—2
閉塞類型:自動閉塞
車站概況
牡丹江站，8台17線，高架候車室，具備始發能力。
牡丹江西站，高架候車室，具備始發能力。
寧安西站，2台4線，過路站。
東京城西站，2台6線，過路站，具備始發功能。
鏡泊湖站，3台5線，過路站，局界站，具備始發功能。
雁鳴湖站，2台4線，中間站，局界站。
官地站，2台4線，中間站。
敦化南站，接軌站，與敦白高速鐵路合建。
