牡丹江西站是哈牡高鐵沿線的一個新建預留車站，位於黑龍江省牡丹江市境內，隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司。
2014年12月15日上午，新建哈爾濱至牡丹江高速鐵路客運專線在海林市橫道河子鎮威虎山隧道出口施工現場正式開工。
牡丹江西站選址在牡丹江市西部新區海南鄉附近，用於連線牡敦客專的重要樞紐站，規劃站房面積4.2萬平米，尚未開工，計畫和佳沈高鐵牡丹江到敦化段同時開工。
建成後主要用於服務跨線動車高鐵的始發終到配套工程包括客運西站 站前廣場，高站台高架候車，建設高鐵商圈服務牡丹江人民。
基本介紹
- 中文名稱：牡丹江西站
- 外文名稱：MudanjiangXi Railway Station
- 類別：鐵路客運站，始發站
- 地點：黑龍江省牡丹江市西部新區海南鄉
- 竣工時間：預計2022年7月
- 開放時間：待定
- 車站等級：一等站
- 融資形式：合資
- 融資單位：黑龍江省人民政府
- 預計規模：8台14線
建設內容,價值意義,
建設內容
哈牡高鐵
哈牡高速鐵路線路起自哈爾濱，經阿城、尚志、海林，終至牡丹江，線路全長293.2公里。沿線共設新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站、牡丹江站10座車站，預留牡丹江西站。線路全長293.2公里，設計時速250公里，建設工期四年半。
2018年12月25日，新建哈爾濱至牡丹江高速鐵路竣工並正式通車，除預留牡丹江西站尚未開工外，全線高鐵站均已同步竣工並投入使用。
牡敦高鐵
牡敦高鐵是佳沈高鐵牡丹江至敦化段，建成通車後將打破黑龍江與吉林二省東部鐵路斷頭路局面，為東北東部發展注入新鮮的血液，北起牡丹江西站，南至敦化站，設計時速250公里，目前尚未開工。
價值意義
隨著牡敦高鐵的規劃與建設，牡丹江西站將變為牡敦高鐵的始發站，成為除牡丹江站最大的省內雙客專換乘站（哈爾濱為多客專）
