基本介紹
- 中文名:牡丹江—延吉高速公路
- 外文名:Mudanjiang–Yanji Expressway
建設歷程,線路設計,
建設歷程
2022年7月4日,中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》,鶴崗—大連高速公路(國家高速G11)新增一條並行線,命名為牡丹江—延吉高速公路(簡稱“牡延高速”),編號“國家高速G1131”。
線路設計
牡丹江—延吉高速公路北起於黑龍江省牡丹江市,南止於吉林省延邊朝鮮族自治州。
牡丹江至延吉高速公路老爺嶺(黑吉界)至汪清段建設項目位於吉林省延邊州境內,路線起於汪清縣金礦村西北側朝陽溝與西板房溝附近黑吉省界處的老爺嶺,與黑龍江省規劃的黑吉省界杏山至老爺嶺段高速公路順接,止於汪清縣東明村東側,與汪清至延吉高速公路通過東明樞紐互通銜接。主線82.485公里,設大橋12978米/31座,中橋218米/3座,小橋126米/6座,涵洞120道,特長隧道2376米/1座(未含黑龍江省境內1430米),長隧道1073米/1座,短隧道489米/1座,互通立交4處,分離立交768米/8處(含與鐵路交叉2處),天橋1713米/19處,通道46處,省界主線收費站1處,互通匝道收費站4處(含1處匝道發卡通道),服務區2處,管理處1處,養護工區1處,隧道管理站3處。採用高速公路標準,整體式路基寬度25.5米,設計速度80公里/小時。