牛寨山隧道位於平潭城區西側,設計為上下行分離式及小淨距四車道中隧道。進口位於東壁村,出口位於紅山村。隧道北線總長868米,南線總長829米。隧道單洞建築限界18x5米,南北兩線隧道進出口局部段淨距小於40米,為小淨距隧道;中間段淨距大於40米,為分離式隧道;隧道在V級圍岩中開挖跨度達21.13米,扁平率約0.691,隧道單洞V級圍岩最大開挖斷面面積達260.55平方米,屬軟弱圍岩中大跨度扁平特大斷面隧道。
基本介紹
- 中文名:牛寨山隧道
- 位置:福州市平潭城區西側
- 長度:北線868米,南線829米
簡介,地理位置,
簡介
隨著金井灣大道牛寨山隧道內一聲炮響,由中鐵一局廈門公司承建的金井灣大道牛寨山隧道雙線貫通。
牛寨山隧道是平潭的第一座隧道,各級領導十分關注,集團公司和廈門公司領導多次親臨現場解決施工中存在的實際困難,從技術、資金等方面給了項目部極大的支持。
牛寨山隧道這裡高溫、多雨、多颱風。隧道施工的高峰期受到高溫、颱風和大雨的嚴重干擾,惡劣氣候給現場施工增加了難度。項目部依靠科學技術加強管理,合理最佳化施工組織,全體參建人員戰高溫、斗酷暑、搶雨季、抗颱風,確保了生產順利進行。
牛寨山隧道是平潭的第一座隧道,各級領導十分關注,集團公司和廈門公司領導多次親臨現場解決施工中存在的實際困難,從技術、資金等方面給了項目部極大的支持。
牛寨山隧道這裡高溫、多雨、多颱風。隧道施工的高峰期受到高溫、颱風和大雨的嚴重干擾,惡劣氣候給現場施工增加了難度。項目部依靠科學技術加強管理,合理最佳化施工組織,全體參建人員戰高溫、斗酷暑、搶雨季、抗颱風,確保了生產順利進行。
隧道北線總長868米,南線總長829米。隧道單洞建築限界18x5米,南北兩線隧道進出口局部段淨距小於40米,為小淨距隧道;中間段淨距大於40米,為分離式隧道;隧道在V級圍岩中開挖跨度達21.13米,扁平率約0.691,隧道單洞V級圍岩最大開挖斷面面積達260.55平方米,屬軟弱圍岩中大跨度扁平特大斷面隧道。由於隧道較長、工序相互干擾大,施工組織管理難度大。為了加快施工進度,南北線進出口同時開工,共分四個作業區。隧道施工開挖總體上要求拱部採用光面爆破,邊牆部採用預裂爆破。它的貫通為金井灣大道全線通車奠定了基礎。
地理位置
牛寨山隧道位於平潭城區西側,設計為上下行分離式及小淨距四車道中隧道。進口位於東壁村,出口位於紅山村。