爆破試驗是指對壓力容器用加壓的方法使之破裂。對於新型結構的壓力容器或新材料、新工藝製造的壓力容器應經爆破試驗證實設計製造均正確安全後方可投入批量製造。
基本介紹
- 中文名：爆破試驗
- 外文名：Blasting test
- 目的：對壓力容器用加壓的方法使之破裂
- 過程：彈性階段、屈服及強化階段等
- 危險性：較大
- 介質：水或油
爆破過程,目的,爆破方案,爆破監測,
爆破過程
爆破試驗隨著加壓的過程大體經歷3個階段：彈性階段、屈服及強化階段、失穩與爆破階段。若壁厚與直徑之比較大時，先發生內壁屈服然後發生整體屈服。試驗時應記錄屈服壓力（內壁屈服及整體屈服壓力）、爆破壓力、體積膨脹量，同時給出壓力-進液量曲線。根據曲線可判斷容器變形的特點。對爆破時容器有無碎片、直徑膨脹、壁厚減薄、斷口的巨觀形貌及斷口取樣作電鏡分析等情況應詳細研究與記錄。最終判斷容器的爆破是塑性的還是脆性的，屈服及爆破壓力與理論計算值是否相符，材質、設計製造是否存在問題。爆破時一般用水或油作介質。採用氣壓爆破時由於釋放能量大，因而危險性也大。爆破試驗必須有周到的安全防護措施。
目的
壓力容器爆破試驗是化工過程裝備技術專業的一項專業實驗。試驗的目的是檢查壓力容器的各項機械性能、結構設計的合理性與可靠性，以及實際安全裕度的大小和其它方面性能。因此在試驗中不僅要（1）測定試驗容器在整個爆破過程的“壓力-脹量”關係曲線；（2）測定試驗容器爆破壓力。在容器爆破斷裂口完好的情況下根據測定的數據、實驗現象，對斷口形貌進行分析，作出爆破試驗結果的評定，從而達到試驗的目的。
爆破方案
在選用爆破方案時必須考慮以下幾點：一是儘量縮短工期，為後續工作爭取時間以緩解該區域的交通壓力；二是要保證爆破不能對各類建(構)築物和管網造成危害，特別是幾條供水管都是從西郊水廠進人城區的主水管，不能有任何危害；三是爆體破碎要充分，以便加快後續清渣工作從而儘快恢復交通；四是要注重環境保護，有效控制爆破粉塵危害。依據工程特點和爆體結構，對爆體的實心部分採用鑽孔爆破，對箱形結構採用水壓爆破。水壓爆破方案的優點是：
(1)降低施工成本，減少鑽孔工作量，人工和爆炸器材使用成本相應減少。
(2)縮短施工工期。採用水壓爆破技術避開了鑽孔作業，大大縮短了工期。
(3)破碎完全。合理設計炸藥量的前提下，既能使結構物周壁結構鬆動破碎，又比鑽孔爆破更能有效控制飛石、振動、噪聲等危害。
(4)有效降塵。一是在注水過程中，箱形部分被淋濕淋透，在爆破時不產生粉塵；二是滲漏的水把爆渣預定堆積範圍地面淋濕，減少爆渣觸地時產生空氣衝擊擾動揚起的粉塵；三是水壓爆破時，水在瞬間被霧化、加速擴散，使爆體在解體時產生的粉塵很大一部分被高速分散的水霧吸附、沉澱，有利於減少爆破粉塵對環境的污染。
(5)爆破分兩個階段進行。
第一階段：在實施水壓爆破準備工作的同時，對非機動車橋、匝1道~匝4道及貴黃路上的牆體支撐部分全部採用爆破預處理。
第二階段：對匝1道~匝4道的六箱七梁式徑向支撐彎橋、環道橋上的簡支彎箱梁採用水壓爆破處理，對匝1道~匝4道及彎道橋上的異形平面板、橋墩採用鑽孔爆破處理。
爆破監測
岩石鑽孔爆破的各項參數，尤其是單位岩石耗藥量、爆破震動效應的K、α值等與岩石性質、炸藥種類、工程地質、地形條件等多種因素有關。因爆破條件多變，炸藥爆轟過程和岩體破碎過程的複雜性，尚無完善的理論計算方法。各種經驗公式和經驗爆破參數的使用範圍存在局限性，合理的爆破參數只能通過現場爆破試驗獲得。為實現爆破工程的進度、質量、安全、經濟等目標，在施工準備階段和主體工程開工初期，在右岸大壩壩基開挖的邊坡進行了預裂爆破試驗、水平預裂爆破試驗、上壩料爆破試驗及爆破質點振動速度監測等。
