燃油系統氣阻是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:燃油系統氣阻
- 外文名:vapor lock in the fuel system
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2013年
燃油系統氣阻是2013年公布的機械工程名詞。
燃油系統氣阻是2013年公布的機械工程名詞。定義通常由於局部過熱或環境溫度過高,導致供油系統內燃油部分氣化而使燃油無法流動的現象。出處《機械工程名詞 第四分冊》。...
燃油系統燃油過熱氣阻 燃油系統燃油過熱氣阻是2013年公布的機械工程名詞。 定義 由於環境溫度過高使燃油系統中燃油產生氣化的一種現象。它會造成發動機不能穩定運轉。 出處 《機械工程名詞》。
汽油引擎簡介 早期汽車的引擎燃油控制系統主要是以傳統的化油器為主,在我國這種控制系統甚至一直到現在依然存在。但是化油器存在諸如易發生氣阻、結冰、節氣門回響不靈敏等現象,在多缸發動機中供油不勻,引起工作不穩、不利於大功率設計。為...
在燃料系統中,電動燃油泵負責供應具有一定壓力的燃油,其單位時間輸油量要比發動機額定功率工況的單位時間耗油量多出8倍以上。大量的燃油經油壓調節器不斷地回流儲油箱,既控制了油壓,又冷卻了燃油管道,避免發生氣阻。電動燃油泵的具體...
中國車用汽油有無鉛和含鉛的兩類。無鉛的辛烷值有90、93和95RON(研究法)三種。含鉛的辛烷值有90、93和97RON三種。其中90號的鉛含量不超過0.35g/L,93和97的鉛含量不超過0.45g/L。為防止油路發生氣阻,又不致影響汽油氣化,其...
我國車用汽油質量標準要求10%餾出溫度≯70℃、50%餾出溫度≯120℃、90%餾出溫度≯190℃,終餾點≯205℃。② 飽和蒸氣壓是衡量汽油在汽油機燃料供給系統中是否易於產生氣阻的指標,同時還可相對地衡量汽油在儲存運輸中的損耗傾向。蒸氣...
六防油剎管路氣阻 有些運輸拖拉機採用液壓制動。在炎熱的夏季,油剎制動管路容易發生氣阻,會嚴重影響制動效果。因此在使用中,一要保證有足夠的剎車油,二要防止管路滲漏,三要在出現氣阻時及時把空氣排盡。七防燃油系統氣阻 溫度越高,...
使噴油器針閥咬、卡而引起循環供油量不足;控制噴油泵油量調節機構的操縱機件受熱變型,影響了噴油泵柱塞斜槽相對於回油孔的位置,造成柴油機供油量不足;燃油受熱產生的燃油蒸汽增多,燃油蒸汽在燃油系統中形成氣阻而使循環供油量不足...
821如何避免油路系統氣阻和堵塞故障?199 822如何預防噴油嘴偶件早期損壞?200 823如何預防柴油機噴油泵故障?201 824燃油系統常見故障及其對柴油機性能的影響?202 825如何診斷噴油器因素導致柴油機轉速不穩故障?203 826...
飽和蒸氣壓越高,說明汽油中輕質組分越多,其蒸發性越好,冷啟動性能越好,但發動機燃油系統產生氣阻的可能性越大。汽油國際標準要求汽油蒸氣壓春、夏季不得大於74kpa,秋、冬不得大於88kpa。主要影響 由於常規汽油機採用預製均勻混合氣...
81.不同的烴類化學組成是如何影響汽油辛烷值的?/37 82.怎樣評定汽油的蒸發性?/37 83.什麼是汽油的餾程?怎樣根據汽油餾程判斷其使用性能?/38 84.什麼是汽油的蒸汽壓?/38 85.什麼是汽油的氣液比?/39 86.什麼是氣阻現象?如何...
⑵防止氣阻 炎熱的夏季,汽油機燃料系統容易因溫度升高而發生“氣阻”現象,致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止“氣阻”,可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開,或用濕布將汽油泵包住降溫。 ⑶防蒸發 高溫下,油及水的蒸發都將增加,油箱蓋要...