燃油汽車禁行區

燃油汽車禁行區是工信部設立的燃油汽車試點禁行區。

基本介紹

• 中文名：燃油汽車禁行區
• 類型：試點區

發展歷史

2019年8月，工信部發布對《關於研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答覆。工信部對相關建議答覆表示，將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

燃油汽車禁行區

2019年，海南省發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》提出，2030年開始禁售燃油車。

相關疑議

2018年7月23日，西安市公安局會同市環保局擬定《關於禁限行高排放老舊汽車的通告（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見。 2008年8月1日前註冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車。自公告發布之日起，全天禁止2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車進入西安市三環路（含）以內通行。自2019年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車進入西安市三環路（含）以內及遠郊區縣主城區內通行。自2020年8月1日起，全天禁止高排放老舊汽車在西安市行政區域內通行。

此事引發民眾廣泛熱議，不少網友質疑這份《徵求意見稿》有“一刀切”的懶政嫌疑。

2018年7月27日，西安市副市長強曉安表示，由於出台徵求意見之前，考慮不周全不充分，操之過急，特別是以車輛註冊年限(汽油車10年，柴油車5年)代替國家階段性排放標準(汽油車國二標準、柴油車國三標準)，再加之工作人員在回答問題時，過於急躁、過於情緒化、解釋溝通不到位，也引發了社會熱議和質疑，同時，造成了公眾的擔憂。他向大家道歉，並誠懇接受大家的批評。對於社會各界的質疑批評和意見建議，會認真對待、認真梳理、認真研究、認真吸納，不斷改進工作。強曉安說，出台涉及民生的政策措施都將嚴格遵照法律和決策程式，慎之又慎，會充分採納大家的意見建議。

下步計畫

工信部表示，下一步，將進一步發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度作用，加強統籌協調，抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》），積極發揮規劃的引領作用，推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。