基本介紹
- 中文名：燃氣管道消音器
- 外文名：Gas pipeline muffler
- 類型：消音器
- 解釋：所產生的噪音進行消除的設備
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噪音
眾所周知，聲音源於振動，當振動源向外輻射的能量波的頻率在20~20KHz之間時，就將被人類的聽覺系統所接受，形成所謂的聲音，且當這一聲音的音高和音強變化混亂、聽起來不諧和，即為噪音。
用途
隨著燃氣行業的發展，燃氣的需求量越來越大，管輸燃氣的壓力機制不斷提升，由高速氣流所產生的噪音也越發明顯，尤其是在燃氣調壓過程中，噪音十分明顯，在北京滿負荷工作的高壓A、高壓B級的燃氣調壓站，其站內噪音普遍在110~130dB。在燃氣調壓過程中，有兩個位置會產生強烈的噪音（即噪音源）。一是調壓閥閥口處，高壓氣體以亞音速通過打開的調壓閥閥口後，氣體壓力急劇下降、氣體體積迅速膨脹，通過閥口和出口側流道時，氣體衝擊閥口、閥座、閥瓣和閥體內壁等有形物體，會帶來氣體微型氣團的相互擠壓、碰撞、摩擦，並形成局部強烈的湍流和渦旋甚至對有形物體形成氣蝕，從而形成噪音，但音頻較高、聲壓較低，在整體的系統噪音中所占份額較小。另一個噪音源，是在調壓閥出口端擴徑部分，由於高壓氣體經調壓後，在調壓閥出口端氣體流速很高，為使氣體在輸送過程中能達到經濟流速範圍，通常採用管道擴徑的解決方式。依據普蘭特理論的氣體湍流特性，氣體在調壓後的擴徑管段會形成強烈的大面積環形湍流區域，高速氣流的激烈振盪，形成強噪音，且音頻較低、聲壓較高，是整體系統噪音的主要成分。
管道消音器
管道消音器作用
燃氣管道消音器的使用可有效改善站內運行人員的工作環境，以及站外鄰近居民的生活環境，但長久以來相關設備選擇餘地甚小，美國生產的ELSTER&AMCO的IGA型消音器消音效果有限，而義大利生產的FISHER的SR、SRS型附加消音效果也不佳，且存在較大氣阻。
我國發展情況
2012年06月27日，我國具有自主智慧財產權的燃氣管道消音器技術通過了國家專利局的審批，採用吸音、隔音的複合式消音模式結合分流、整流、消除局部氣體渦旋的消音結構，且具備耐氣流沖刷、設備整體氣阻小、無塵粒逸散等特點。
設備使用狀態