《燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體設計》是2022年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體設計
- 出版時間:2022年10月1日
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030729941
《燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體設計》是2022年科學出版社出版的圖書。
《燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體設計》是2022年科學出版社出版的圖書。 內容簡介《燃氣渦輪軸和螺槳發動機總體設計》在簡要敘述燃氣渦輪軸和螺槳發動機的發展歷程、現狀以及工作原理、特性的基礎上,重點敘述與燃氣渦輪軸和螺槳發動機...
渦輪螺旋槳發動機是一種用於飛機上的燃氣渦輪發動機。產品構造 這種發動機的構造基本上和渦輪噴氣發動機一樣,不同的是,多了一、二個部件。如右圖所示,它也有進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管。這些部件的工作也和渦輪噴氣發動機的相似。當啟動之後,渦輪開始工作,帶動了前面的壓氣機旋轉,從進氣道吸入大量空氣...
這有利於直升機設計時的總體安排。渦輪軸發動機是用於直升機的,它與旋翼配合,構成了直升機的動力裝置。按照渦輪風扇發動機的理論,從理論上講,旋翼的直徑愈大愈好。同樣的核心發動機,產生同樣的循環功率,所配合的旋翼直徑愈大,則在旋翼上所產生的升力愈大。事實上,由於在能量轉換過程中有損失,旋翼也不可能制...
發動機歷史 燃氣渦輪發動機是目前套用最廣泛的航空發動機,是20世紀50年代以來主要的航空動力形式,而且在可預見的未來,還沒有任何其他動力形式可以完全取代它。燃氣渦輪發動機的前身歷程如下:中國在公元十二世紀的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載,它是渦輪機(透平)的雛形。15世紀末,義大利人李奧納多·達文西設計出煙氣...
在自由式動力-渦輪發動機上,例如普惠PT-6發動機,螺旋槳是由分離的渦輪通過減速齒輪驅動的。螺旋槳和主發動機渦輪及壓縮機不在同一根軸上。如右圖所示。與固定軸發動機不同,在分軸式發動機上,在主發動機仍然運轉的時候,螺旋槳可以在空中或在地面上實現順槳。自由式動力-渦輪的設計允許飛行員選擇一個預期的螺旋槳...
渦輪發動機是根據它們使用的壓縮器類型來分類的。壓縮器類型分為三類:離心流式,軸流式,和離心軸流式。離心流式發動機中進氣道空氣是通過加速空氣以垂直於機器縱軸的方向排出而得到壓縮的。軸流式發動機通過一系列旋轉和平行於縱軸移動空氣的固定翼形而壓縮空氣。離心軸流式設計使用這兩類壓縮器來獲得需要的壓縮。空...
2.2 渦輪風扇發動機 2.3 渦輪軸和渦輪螺旋槳發動機 第3章 熱力學基礎知識 3.1 熱力學基本概念 3.2 能量轉換規律 第4章 燃氣渦輪發動機基礎知識 4.1 渦輪噴氣發動機產生推力的原理 4.2 渦噴發動機理想循環及效率 4.3 渦輪噴氣發動機實際循環及熱效率性能指標 4.4 渦輪風扇發動機 第5章 進氣道 5.1 概述 ...
由於螺旋槳需要在較低的轉速下旋轉 ,在驅動軸與螺旋槳之間配有減速齒軸箱,不同的發動機配備不同減速比的齒軸箱 。它的結構和最簡單的渦噴很類似,只是多上一到兩級燃氣渦輪,譬如渦槳5就有三級渦輪,而很多早期的渦噴發動機只有一級渦輪。簡介 縱觀航空發動機的發 展歷程最先出現的是活塞發動機,活塞發動機使...
經過百餘年的發展,航空發動機已經發展成為可靠性極高的成熟產品,正在使用的航空發動機包括渦輪噴氣/渦輪風扇發動機、渦輪軸/渦輪螺旋槳發動機、衝壓式發動機和活塞式發動機等多種類型,不僅作為各種用途的軍民用飛機、無人機和巡航飛彈動力,而且利用航空發動機衍生髮展的燃氣輪機還被廣泛用於地面發電、船用動力、移動電站...
本書的出版填補了關於蘇制燃氣渦輪發動機和其裝載飛機的性能數據以及發動機結構方案系統性資料的空白,書中以表格形式列出的發動機和裝載飛機的性能參數以及所提供的230幅燃氣渦輪發動機結構方案插圖,為從事發動機設計的專業人員和高等院校師生學習借鑑蘇聯以及當今俄羅斯、烏克蘭最有代表性的航空發動機生產研製單位的經驗、分析...
燃燒後產生的高熱廢氣,接著會推動渦輪機使其旋轉,然後帶著剩餘的能量,經由噴嘴或排氣管排出,至於會有多少的能量被用來推動渦輪,則視渦輪發動機的種類與設計而定,渦輪機和壓縮機一樣可分為高壓段與低壓段。雖然渦輪發動機可能有許多不同的運作原理,但最簡單的渦輪型式可以只包含一個“轉子”(Rotor),例如一...
WJ5E發動機是中國首台按照中國民用航空規章第33部(CCAR33)航空發動機適航標準進行適航符合性審定的渦輪螺旋槳型航空發動機。 衍生型號 WJ5 是我國研製生產的第一種渦輪螺旋槳型航空發動機,1978年首先在瀋陽民航裝在An-24飛機上試用。WJ5A 發動機外廓尺寸、質量與WJ5基本相同,整機可互換安裝。渦輪部件是新設計的,...
4.2.3三轉子發動機簡介 4.3渦輪風扇發動機 4.3.1渦扇發動機的特點 4.3.2質量附加原理 4.3.3渦扇發動機的特性 4.3.4渦扇發動機的使用性能 4.3.5齒輪傳動風扇(GTF)發動機 4.4渦輪螺旋槳發動機 4.4.1渦槳發動機的特點 4.4.2渦槳發動機的主要性能參數 4.4.3螺旋槳負拉力控制簡介 4.5渦輪軸發動機 4....
1969年中國政府為了提高部隊運輸和作戰能力,要求研製中型運輸機及其動力。南方航空動力機械公司於1969年8月開始為Y-8飛機研製動力裝置渦槳6,1970年9月首次上台架運轉,1973年4月首次上天試飛。1976年完成設計定型,並裝備部隊使用。作為運八飛機動力的渦槳-6發動機是一種單軸高空渦輪螺旋槳發動機,以蘇制阿依-20M(...
隨著航空燃氣渦輪技術的進步,人們在渦輪噴氣發動機的基礎上,又發展了多種噴氣發動機,如根據增壓技術的不同,有衝壓發動機和脈動發動機;根據能量輸出的不同,有渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機和螺槳風扇發動機等。早在1913年,法國工程師雷恩.洛蘭就獲得了一項噴氣發動機的專利。這是一種衝壓式噴氣...
本書由11章組成,全面系統地介紹了航空燃氣渦輪發動機的工作過程和性能。第1至5章講述發動機基本工作原理和穩態及過渡態性能與控制規律,第6章為航空燃氣渦輪發動機性能仿真。第7章闡述渦輪軸和渦輪螺旋槳發動機。第8章和第9章對推進系統性能和發動機/飛機性能匹配作了細緻分析。除發動機的設計性能外,第10章對發動機...
槳扇發動機英文名稱是propfan engine,unducted fan engine ,又稱無涵道風扇發動機。燃氣通過動力渦輪輸出軸功率傳動槳扇的燃氣渦輪發動機。簡介 渦輪槳扇發動機,又稱“槳扇發動機”,是一種航空發動機,屬於燃氣渦輪發動機。特點 槳扇發動機既可被看做帶高速先進螺槳的渦槳發動機,又可被看做除去外涵道的大涵道比...
1.1 航空燃氣渦輪發動機的作用與要求 1.2 航空燃氣渦輪發動機的基本類型 1.3 航空發動機的發展概況 思考題 第2章 典型發動機 2.1 渦輪噴氣發動機 2.2 渦輪風扇發動機 2.3 渦輪軸和渦輪螺旋槳發動機 2.4 單元體結構設計 思考題 第3章 壓氣機 3.1 概述 3.2 軸流式壓氣機轉子 3.3 軸流式壓氣機靜子...
1965年6月美國陸軍提出坦克和重型車輛用1103kW(1500馬力)燃氣輪機發展計畫。1965年10月陸軍選定阿夫柯·萊卡明(現改為達信-萊卡明)公司的以直升機渦輪螺旋槳發動機為基礎的設計方案,並簽定30台樣機的研製契約,該機定名為AGT-1500。性能數據 型號 AGT-1500 燃氣輪機循環 回熱循環 標定功率 1103kW(1500...
通用T700是通用品牌旗下渦軸發動機,長度是47in到48.2in,直徑是25in/26in。內容 1 發展2 用途2.1 T7002.2 CT7渦輪軸發動機2.3 CT7渦輪螺旋槳發動機3 規格(T700)4 參考5 外部連結 發展 1967年,通用電氣在一架下一代公共直升機上開始了在一個新的渦輪軸發動機引擎示威者的工作被選定“GE12”以回應美國...
最早發明噴氣式飛機的是德國飛機設計師亨克爾與奧海因。1939年,飛機設計師亨克爾找到研製噴氣式發動機屢遭挫折的奧海因尋求合作,兩人一拍即合。奧海因是位燃氣渦輪專家,他從1934年起就開始研製渦輪發動機,並取得了一定的進展,這次跟亨克爾合作非常興奮。兩位有志青年密切配合,協調工作,一個設計飛機,一個設計燃氣渦輪...