火箭發射初期,為保護地面相關發射設備,常利用雙面導流器定向排導經火箭噴管排向地面的燃氣。國內外主要是通過風洞噴流試驗測量燃氣噴流對飛行器性能的影響,一些情況下甚至有助於維護火箭的發射姿態,避免燃氣流經地面回沖影響彈體安全。
基本介紹
- 中文名:燃氣噴流試驗
- 外文名:Gas jet test
- 試驗類型:風洞試驗
- 領域:航空航天
- 有助於:維護火箭的發射姿態
- 目的:測量燃氣噴流對飛行器性能的影響
火箭發射初期,為保護地面相關發射設備,常利用雙面導流器定向排導經火箭噴管排向地面的燃氣。國內外主要是通過風洞噴流試驗測量燃氣噴流對飛行器性能的影響,一些情況下甚至有助於維護火箭的發射姿態,避免燃氣流經地面回沖影響彈體安全。
火箭發射初期,為保護地面相關發射設備,常利用雙面導流器定向排導經火箭噴管排向地面的燃氣。國內外主要是通過風洞噴流試驗測量燃氣噴流對飛行器性能的影響,一些情況下甚至有助於維護火箭的發射姿態,避免燃氣流經地面回沖影響彈體安全...
試驗目的 風洞噴流試驗的目的:一是確定噴流對繞飛行器外流的干擾,從而充分利用噴流的有利干擾,合理布局飛行器的部件,從而減小飛行器的阻力,改善飛行器的操縱性和穩定性;二是確定外流對噴流的干擾,充分利用外流的影響,合理地布置...
真實發動機尾噴流一般為高溫燃氣,受試驗設備和技術所限,國內外通常進行冷噴流試驗,只在噴流溫度影響嚴重或為了校準計算噴流溫度修正數據時才做熱噴流試驗。在風洞中開展發動機進排氣模擬試驗,是一個比較複雜的特種風洞試驗項目,技術難度...
氣動中心低速所在其第一座低速風洞FL-12風洞建成之後,從70年代開始,就開展了螺旋槳帶動力試驗;在80年代和90年代,在不斷改進試驗裝置的基礎上,做過許多螺旋獎飛機型號帶動力試驗,與此同時噴氣發動機的噴流試驗、進排氣試驗、進氣道...
國外在50年代開始了側向噴流干擾流場的機理研究,重點是針對其套用于飛行器的姿態控制方面。從50年代末到70年代中期,主要利用工程分析和風洞試驗的方法定性研究橫向噴流干擾的作用機理以及干擾流場的的構型。從80年代末開始,隨著先進反導...
4.5.2 地面試驗環節的不確定度分析 4.5.3 飛行試驗環節的不確定度分析 第5章 飛行推力確定試飛支持試驗設備 5.1 概述 5.2 排氣系統內流特性噴流模擬校準試驗台 5.2.1 美國蘭利研究中心噴流模擬校準試驗台 5.2.2 法國...