燃料電池陶瓷材料 燃料電池陶瓷材料，在燃料電池中，用天然或合成化合物經過成形和高溫燒結製成的一類無機非金屬材料。主要指固體氧化物燃料電池和熔融碳酸鹽燃料電池的電解質隔膜材料。
陶瓷燃料電池屬於第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置。被普遍認為是在未來會與質子交換膜燃料電池（PEMFC）一樣得到廣泛普及套用的一種燃料電池。概述 ...
精陶材料將成為名副其實的耐高溫的高強度材料，從而可用作包括飛機發動機在內的各種熱機材料、燃料電池發電部件材料、核聚變反應堆護壁材料、無公害的外燃式發動機材料等。精細陶瓷與高性能分子材料、新金屬材料、複合材料並列為四大新材料。...
由於燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約...
523電極材料與電解質的化學相 容性128 524LSGMC陶瓷片的形貌分析129 525LSGMC粉體的粒度分布132 526碘量法測非化學計量值133 527LSGMC的電導性能133 第6章中溫固體氧化物燃料電池單電池技術及堆循環...
燃料利用率高，能量利用率高達80%左右，是一種清潔高效的能源系統；(6)廣泛採用陶瓷材料作電解質、陰極和陽極，具有全固態結構；(7)陶瓷電解質要求中、高溫運行(600～1000℃)，加快了電池的反應進行，還可以實現多種碳氫燃料氣體的內部...
lid oxide fuel ce11;SC7F'L:以氧化錯陶瓷為固體電解質的一種高溫型氫/氧或氫_C.0控氣燃料電池。Gr}(以Y}03或C'.a()穩定)在BUU-- 1 f101)}:時是一種氧離子導體，在2rU}薄膜的兩邊塗以多孔導電物質，作為止、負電極。
3.8 質子陶瓷燃料電池（PCFC）3.9 生物燃料電池（BFC）3.10 本章小結 3.11 思考題 3.12 參考文獻 第4章 燃料電池套用 4.0 引言 4.1 攜帶型電源 4.2 備用式電源 4.2.1 概述 4.2.2 基本的電解槽計算公式 4...
本課題採用現代電化學方法研究了熔融碳酸鹽燃料電池電極材料的溶解過程，並首先套用電化學凝膠法和熔鹽電化學植入技術，製備了具有高耐蝕和高催化性的Nb-Ni金屬間化合物膜和稀土CeO2氧化物陶瓷膜。Nb Nb-Ni膜中的優先溶解，從而防止Ni的...
熔融碳酸鹽燃料電池（Molten Carbonate Fuel Cell）簡稱MCFC，是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構成的燃料電池，其電解質是熔融態碳酸鹽。MCFC的優點在於工作溫度較高，反應速度加快；對燃料的純度要求相對較低...
燃料電池陶瓷高溫發熱體 目錄 1 陶瓷導電機理 2 快離子導電理論 3 導電陶瓷的特徵 4 常見快離子導體陶瓷材料 陶瓷導電機理 編輯 材料的總電導率由電子電導率δe和離子電導率δi兩部分組成,即δ=δe+δi。當電流通過材料時,電...
但傳統燃料電池使用氫為燃料,而氫既不易製取又難以儲存，導致燃料電池成本居高不下。科研人員曾嘗試用便宜的碳氫化合物為燃料,但化學反應產生的殘渣很容易積聚在鎳制的電池正極上,導致斷路。美國科學家使用銅和陶瓷的混合物製造電池正極,...
(7)金屬或玻璃陶瓷外殼(housing)。可於室溫下使用的材料，例如：不鏽鋼304。內部接觸高溫燃料電池需要耐高溫的材料，因此，商業金屬合金最被看好，用以降低製造成本。組件要求 由於SOFC是在1000℃下的高溫運行，對組件所用的材料有以下...
8.2 熔融碳酸鹽燃料電池材料 8.2.1 陽極材料 8.2.2 陰極材料 8.2.3 基體材料 8.3 影響熔融碳酸鹽燃料電池性能的因素 8.3.1 壓力的影響 8.3.2 溫度的影響 8.3.3 反應氣體組分和利用率的影響 8.4 熔融碳酸鹽燃料電池...
固體氧化物燃料電池的研究十分活躍，關鍵是電池材料，如固體電解質薄膜和電池陰極材料，還有質子交換膜型燃料電池用的有機質子交換膜等。智慧型材料 智慧型材料是繼天然材料、合成高分子材料、人工設計材料之後的第四代材料，是現代高技術新材料...
對於電解質的厚度，理論上講是厚度越小，電解質電阻越小，電池功率密度越大。但實際上，考慮到電解質緻密度、熱匹配和化學穩定性，電解質薄膜應具有一定的厚度。制各YSZ薄膜的方法很多，主要有化學方法、物理方法和陶瓷成型方法三大類。1...
在功能陶瓷方面，其優異的耐高溫性能作為感應加熱管、耐火材料、發熱元件使用。氧化鋯陶瓷具有敏感的電性能參數，主要套用於氧感測器、固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC）和高溫發熱體等領域。ZrO2具有較高的折射率（N-21^...
燃料利用率高，能量利用率高達80%左右，是一種清潔高效的能源系統；（6）廣泛採用陶瓷材料作電解質、陰極和陽極，具有全固態結構；（7）陶瓷電解質要求中、高溫運行（600～1000℃），加快了電池的反應進行，還可以實現多種碳氫燃料氣體...
不需要催化劑,而且可以使用天然氣等其他氣體燃料。但是啟動時間較長。2、固體氧化物燃料電池(SOFC)1980年研製成功,電解質為含有氧化鋯等成分的固體陶瓷材料。工作在800~1000攝氏度的高溫,離子可以通過陶瓷材料。不需要鉑等催化劑。也可以...
溶融碳酸鹽燃料電池是指是由多孔陶瓷陰極、多孔陶瓷電解質隔膜、多孔金屬陽極、金屬極板構成的燃料電池，其電解質是熔融態碳酸鹽，簡稱MCFC。工作原理 MCFC的電解質為熔融碳酸鹽，一般為鹼金屬Li、K、Na、Cs的碳酸鹽混合物，隔膜材料是...
目前陶瓷隔膜材料已用在化學電池、燃料電池、光化學電池中，特別是固體氧化物電池。2)利用多孔陶瓷製備多孔電極。以多孔氣體擴散電極為例，它的比表面積不但比平板電極提高3～5個數量級，而且液相傳質層的厚度也從平板電極的10cm壓縮到1...
3.24陶瓷金屬化玻璃相遷移全過程168 3.24.1概述168 3.24.2實驗程式和方法169 3.24.3討論171 3.24.4結論172 3.25陶瓷-金屬封接技術套用的新領域172 3.25.1概述172 3.25.2固體氧化物燃料電池173 3.25.3惰性生物陶瓷的接合...
郭露村，1957年11月生，日本長岡技術科學大學工學博士，南京工業大學教授，博士生導師。中國矽酸鹽學會特陶理事、校高技術陶瓷研究所所長、省高校重點實驗室副主任。研究方向 主要研究方向為納米陶瓷材料、固體燃料電池陶瓷材料、表面化學、...
固體氧化物燃料電池（SOFC）1980年研製成功，電解質為含有氧化鋯等成分的固體陶瓷材料。工作在800~1000攝氏度的高溫，離子可以通過陶瓷材料。不需要鉑等催化劑。也可以使用其他氣體燃料，啟動時間也較長。磷酸燃料電池（PAFC）1967年研製成功...
2006年受聘於中科院寧波材料所建設固體氧化物燃料電池研發平台。發表論文60餘篇，申請國內外專利10餘項。 從事陶瓷及其複合材料的研發和產業化20餘年，在技術工程化和產業化方面積累了豐富的經驗。目前承擔國家863項目2項，科學院能源基地...
2004年3月就職於華中科技大學材料科學與技術系，現為華中科技大學三級教授，博士生導師，曾入選華中學者晨星崗，同時為材料科學與技術系副主任，特種陶瓷分會理事，燃料電池專業委員會委員。主要從事固體氧化物燃料電池、薄膜功能材料、智慧型...
2. 固體氧化物燃料電池（SOFC）1980年研製成功，電解質為含有氧化鋯等成分的固體陶瓷材料。工作在800~1000℃的高溫，離子可以通過陶瓷材料。不需要鉑等催化劑。也可以使用其他氣體燃料，啟動時間也較長。3. 固體高分子燃料電池（PEFC）目...