燃料儲運系統設計

燃料儲運系統設計是針對反應罐、大型儲油罐液位實時動態測量的需要,探討了儲油罐液位測控系統的設計方法。本儲油罐液位測控系統由下位監測系統和上位機組成,系統結構簡單,便於實現自動監控,軟體系統界面友好、操作簡便。

概念

針對反應罐、大型儲油罐液位實時動態測量的需要,探討了儲油罐液位測控系統的設計方法,著重闡述了系統的設計方案、系統功能和實現方法。利用該系統可實現對儲油罐進行連續液位、溫度、流量的監控,提高系統的管理水平,保障其安全運行。本儲油罐液位測控系統由下位監測系統和上位機組成,系統結構簡單,便於實現自動監控,軟體系統界面友好、操作簡便。

儲油罐

圍繞儲油罐區監測控制與數據採集系統進行研究和實踐。從構建SCADA系統結構模式和功能出發，提出系統設計關鍵技術，闡述其套用處理方法。套用結果表明：正確的儲油罐一次儀表及計量方法選擇是實現高性能監測與計量的基礎；基於現場匯流排的多功能數據處理器的設計與套用，解決了分散式儲油罐對象的信息採集、處理與利用問題，是實現罐區大範圍數據共享的關鍵；儲油罐油量平衡分析及泄漏故障診斷是提升SCADA系統安全管理智慧型化水平的有效途徑。

新能源汽車

建立氫能燃料電池等新型動力汽車自主研發體系，重點圍繞動力系統最佳化匹配、能源管理與動力控制等方面開展攻關，掌握關鍵部件核心技術，形成自主智慧財產權，實現具備高性價比的商業化示範運行與技術研發同步；建立汽車電子、電機、新材料等配套高新技術產業。