煙青一級路

1988年的5月30日，繼308國道之後，青島市第二條具有戰略意義的陸路出口通道——青煙一級公路正式開工。開工儀式在萊西市舉行。

基本介紹

• 中文名：煙青一級路
• 建立時間：1988年的5月30日
• 性質：青島市第二條具有戰略意義
• 開工地點：萊西市

簡介

青島、煙臺是山東半島的兩大沿海開放城市，對酷定外開放的深入發展，使得這兩個城市之間的交通聯繫顯得尤為重要，青煙公路的建設被列為“七·五”期間的重點建設項目。青島市境內的工程南起流亭以北，北至萊西與萊陽交界處，路面寬27米，全長83公里，全部工程於1990年完工。青島公路工程處和北京市公路工程公跨習拳司等單位承擔了青煙公路的建設任務。

地理位置

青煙公路斜向橫貫膠東半島，是聯繫青島、煙臺兩大港口城市的交通要道。青煙公灑去刪婚路的建成，溝通了兩大沿海開放城市，促進了膠東半島經濟的發展。

2002年經國家交通部批准，再舟敬連線煙臺與青島兩大經濟區的煙青一級公路，被“升格”為國道204線。同年，再投入1.2億元資金，完成煙臺段 55.2公里路段的大修工程。

早在2000年，省公路局就決定投資 2.6億元，分3年時間對煙青一級公路煙臺段107.75公里的路段進行全面大修。前兩年進行的大修工程，均達到肯兆宙煉優良級標準。今年大修的路段，均採用瀝青混凝土路面。

青煙一級路青島段全長77.88公里,其中嶗山段駝鞏恥(含城陽,城陽、嶗山尚未分開)9.8公里,即墨段34公里,萊西段34.08公里,林頻寬度15米,占地3295畝,主要樹種為楊樹。

一級公路為供汽車分向、分車道行駛的協重謎公路，一般能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為1500～30000輛。