煙臺站

煙臺站（Yantai Railway Station ）位於中國山東省煙臺市，是中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段管轄的客貨一等站，也是藍煙鐵路的終點。

1958年，煙臺站竣工並投入運營；1991年，煙臺站站場改造；2009年8月16日，煙臺站新站投入使用。

截至2011年1月，煙臺站站房占地48828平方米，總建築面積82544.81平方米。截至2019年10月，煙臺站站台規模是5台8線。

基本介紹

• 中文名：煙臺站 
• 外文名：Yantai Railway Station 
• 車站代碼：18557
• 車站等級：一等站 
• 所屬地區：中國山東省煙臺市
• 區域管理：中國鐵路濟南局集團有限公司煙臺車務段
• 建築面積：82544.81平方米（截至2011年1月）
• 站台規模：5台8線（截至2019年10月）
• 主要線路：藍煙鐵路，青煙直通線，龍煙鐵路
• 車站地址：山東省煙臺市芝罘區北馬路135號

歷史沿革

1956年7月1日，煙臺站通車。

煙臺老火車站

1957年6月，煙臺站動工興建。

1958年，煙臺站竣工並投入運營。煙臺站站房為二層建築，總面積7600多平方米，其中售票大廳502平方米，候車大廳3271平方米；到站行李房和傳送行李房分別是占地564平方米和1107平方米的平房。設兩座站台，一站台是露天站台，二號站台是主站台，建有風雨棚。共5條軌線。

1979年6月，煙臺站5、6號倉庫竣工驗收並交付使用。

1980年7月6日，煙臺站開工修建高架卸煤線（貨4股）；同年11月12日，路局投資124萬元，在煙臺站站台修建風雨棚。

1988年，由中華人民共和國鐵道部和國家鐵路局投資，煙臺站修建長度為520米的盡頭式零擔線，新建二層貨運營業樓和裝卸辦公樓，並於當年交付使用，同時對客運候車室進行了擴建。

1989年，煙臺站建成1號、2號、4號等零擔到達倉庫和3號零擔傳送倉庫，並於年底交付使用。

1990年，修建煙臺站貨3股貨櫃到發線，貨場使用面積10000平方米。新候車室有軟席及母子、軍人候車室。旅客候車大廳建築面積為3876平方米，容納2767人，休息座位1300個。

1991年5月28日，煙臺站站場改造工程全面展開，至1994年11月6日結束。

1993年，煙臺站改造項目之一的信號樓開工，次年11月4日正式起用。

1997年12月24日，實施資產經營改革，煙臺站建制撤銷，保留名稱，隸屬煙臺鐵路區段公司。

1999年5月1日，煙臺站站場改造工程正式開始。煙臺站有旅客候車室上下2層，總面積3203平方米，設坐椅1300個，履帶式電梯1座。其中母子候車室208平方米，設座位300個；軟席候車室190平方米，設座位30個。設檢票口4個。售票廳1個，面積545平方米，內有售票口5個。行李房2處，面積502平方米站颱風雨棚1座，面積7146平方米；旅客站台總長1012米，總面積12980平方米。貨運設施有南北貨場處，總面積20萬平方米。

2002年，鐵道部、煙臺市委、市政府決定重建火車站。

2006年12月26日，煙臺站過渡站破土動工，煙臺站改造工程啟動。

2007年3月26日，煙臺站過渡站完工；同年5月12日11時，過渡站投入使用，老站房完成歷史使命後被拆除。

2009年5月16日，煙臺站新站建設正式竣工；同年8月16日，煙臺站新站投入使用。

煙臺站

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

“城市之門”立面造型寓意“面向世界、面向未來”，體現煙臺市展翅欲飛的新形象和營造“新城市大門”。為了突出整體建築的體量與氣勢，形成大海陽路的對景，烘托出彩虹巨拱的城市形象，兩側建築以客運房屋與地區商業中心相結合，並與未來港口客運站形成統一整體設計，採用站颱風雨棚與站房合二為一的建築形式，形成以“城市之門”彩虹巨拱為中心，兩側翼水平舒展，仿佛在浪花和水平線映襯下，格外醒目。整體氣勢宏大。為突出建築立面的整體感，同時又考慮建築物的節能要求，幕牆採用鋁塑板與玻璃相結合的立面設計，達到兩全其美。

煙臺站“城市之門”馬鞍型鋼結構

• 設計參數
  

截至2008年，煙臺站的“城市之門”馬鞍型鋼結構，採用彩虹巨拱造型，南北淨距162米，東西跨度114米，高61米，總用鋼量1500噸。

截至2009年，煙臺站南北廣場總計13.2萬平方米，總建築面積約7萬平方米。新煙臺站在進出站流線上採用上進下出布局，候車大廳有兩個，位於大拱平台的東西兩側，每個面積約3600平方米，能滿足每小時5000人流量。

截至2011年1月，煙臺站站房占地48828平方米，總建築面積82544.81平方米，東西長474米，南北最寬處168.5米，最大跨度為30米，建築高度拱頂處為60米，站房設計最高聚集人數6000人。

煙臺站站房

整體布局

截至2009年8月，煙臺站工程主要包括新建煙臺站主站房、站場和南北廣場；北為疏散廣場，南為生態廣場。新煙臺站採用高架式候車，主站房高架於站場線路之上，以“城市之門”為中心，西部以客運設施為主，東部以商業設施為主。

截至2011年1月25日，煙臺站站房主體為二層、局部三層，站房客運室部分主要包括普通候車室、售票廳、軟席候車室、母子候車室、站內商業和辦公服務用房。

站前廣場布局規劃圖

站台線路

截至2019年10月，煙臺站站台規模是5台8線，是藍煙鐵路的終點。

煙臺站站房

運營情況

自助購票

截至2009年8月，煙臺站共4個售票廳，地面兩個，大拱平台上兩個，有售票視窗36個，售票廳內不僅有售票視窗，還有開敞式的問詢處，方便旅客諮詢。售票視窗不再設欄桿，但有1米線和軟隔離帶。

便民設施

截至2009年8月，煙臺站內部通道上，均按照國際標準設計建設了盲道，並設有電梯30餘部，設有殘疾人候車室，方便殘疾人乘車。在上下樓梯旁設有坡道，方便市民運送行李。

截至2009年8月，候車大廳寬敞明亮，內設布局有飲水處、洗手間，二樓還有休閒茶座等服務設施。

客運流量

截至2019年10月，煙臺炸日均傳送旅客在1萬人次左右，客流高峰期傳送旅客在3萬人次以上。

交通換乘

• 公交線路
  

序號	車次	始發站	終到站	首/末班車
1	煙臺公交3路	旅遊大世界	東里公交場站	05:50-21:30
2	煙臺公交6路	奇山西小區	珠璣集團	05:40-21:30
3	煙臺公交9路	火車站	東陌堂	05:20-21:45
4	煙臺公交10路	上海灘花園場站	東方文化市場	05:50-21:00
5	煙臺公交11路	海濱小區公交場站	東口	05:45-21:00
6	煙臺公交12路	火車站	中大德美學校（西玉樹莊）	06:00-20:00
7	煙臺公交18路	煙臺人才市場	南上坊	05:50-21:00
8	煙臺公交21路	天馬相城客運站	塔山遊樂城	05:00-22:00
9	煙臺公交22路	sk潤滑油	塔山遊樂城	05:10-20:30
10	煙臺公交28路	旅遊大世界	天馬相城客運站	06:00-20:30
11	煙臺公交30路	火車站北廣場	北極星工業園	05:50-21:00
12	煙臺公交32路	煙臺山	福山區奇泉路場站	06:10-21:30
13	煙臺公交35路	火車站北廣場	西拓區公交場站	05:50-21:00
14	煙臺公交37路	旅遊大世界	福山區奇泉路場站	05:50-20:30
15	煙臺公交42路	塔山遊樂城	福泰公交場站	05:50-21:00
16	煙臺公交43路	煙臺山	康和新城公交場站	05:50-21:30
17	煙臺公交44路	富甲公交場站	華安大酒店	05:30-21:00
18	煙臺公交47路	幸福中路公交場站	塔山旅遊風景區	05:40-21:30
19	煙臺公交49路	龍海家園公交場站	旅遊大世界	05:50-21:00
20	煙臺公交56路	火車站北廣場	上海灘花園場站	06:00-21:00
21	煙臺公交58路	火車站北廣場	逸品香山	06:10-19:00
22	煙臺公交61路	北馬路汽車站	牟平公交公司西站	05:30-20:30
23	煙臺公交211路	磁山公園	火車站北廣場	07:30-17:40
24	煙臺公交d001路	牟平公交公司	火車站	06:52-07:30

榮譽表彰

截至1999年，煙臺站客運車間保持煙臺市、區命名的“文明視窗”稱號、鐵道部團委命名的“青年文明”號稱號；貨運車間保持鐵道部命名的“紅旗貨場”稱號。

2008年度中國鋼結構金獎

截至2008年，煙臺站的“城市之門”馬鞍型鋼結構被評為“2008年度中國鋼結構金獎”。

價值意義

新煙臺站今後不再是鐵路交通的末端站，它將成為連線東北與華東的交通樞紐，甚至成為國際交通的樞紐。（工程指揮部指揮長王寶賢 評）

煙臺站過渡火車站

地圖信息

位置：山東省煙臺市芝罘區北馬路135號

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