《無線電導航原理及套用》是2008年12月國防工業出版社出版圖書，作者是吳苗、李方能。
基本介紹
- 書名：無線電導航原理及套用
- 作者：吳苗、李方能
- ISBN：9787118059359
- 定價：24.00元
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2008年12月
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
全書分為9章，第1章和第2章闡述了導航的基本概念和技術基礎；第3章深入研究系統定位的一系列誤差理論；第4章至第8章結合導航原理，有針對性地對直線、圓和雙曲線等無線電導航系統的原理、相關技術及具體套用進行講解；第9章介紹了組合導航系統的基本原理。 本書可以作為導航及導航相關專業本科的專業理論教材，也可以作為導航及導航相關專業的研究生的自學教材，以及從事導航專業的技術人員和技術管理人員的技術培訓教材與工作參考書籍。
圖書目錄
第1章 導航系統概述
1.1 導航的基本概述
l.1.1 導航的起源
1.1.2 導航的基本概念
1.1.3 導航的基本任務
1.2 導航的基本元素
1.2.1 航向
1.2.2 航跡
1.2.3 方位
1.2.4 航向角
1.2.5 真航向、真方位與航向角之間的關係
1.2.6 航速
1.3 導航的基本需求
1.3.1 航空導航需求
1.3.2 航海導航需求
1.3.3 陸地導航需求
1.3.4 航天導航套用
1.3.5 非導航套用需求
1.4 導航的分類
1.4.1 觀測導航
1.4.2 天文導航
1.4.3 地磁導航
1.4.4 推算導航
1.4.5 無線電導航
1.4.6 雷射導航
1.4.7 組合導航
1.5 無線電導航的發展歷史
1.5.1 早期階段
1.5.2 發展階段
1.5.3 成熟階段
1.5.4 未來發展趨勢
第2章 無線電導航的定位原理與技術基礎
2.1 無線電導航的基本原理和分類
2.1.1 無線電導航的一般過程
2.1.2 無線電導航的物理基礎
2.1.3 無線電導航的定位幾何原理
2.1.4 無線電導航的分類
2.2 無線電導航系統的主要技術指標
2.3 無線電導航信號傳播的一般知識
2.3.1 電波傳播的基本概念
2.3.2 地面波傳播
2.3.3 天波傳播
2.3.4 視距傳播
2.3.5 波導模傳播
2.4 坐標系及其變換
2.4.1 地球的形體
2.4.2 大地坐標系
2.4.3 空間直角坐標系
2.4.4 空間直角坐標系與大地坐標系的關係
第3章 無線電導航系統的誤差原理
3.1 系統誤差概述
3.2 無線電導航系統測量誤差
3.2.1 無線電導航測量誤差的基本概念
3.2.2 觀測精度的評定標準
3.2.3 觀測值函式的均方誤差
3.3 位置線誤差
3.3.1 位置線的基本概念
3.3.2 位置線梯度
3.3.3 無線電測向系統的位置線
3.3.4 無線電測距系統的位置線
3.3.5 無線電測距差系統的位置線
3.4 定位誤差
3.4.1 等機率誤差橢圓
3.4.2 均方誤差圓
3.5 工作區
3.5.1 無線電測向系統的工作區
3.5.2 無線電測距系統的工作區
3.5.3 無線電測距差系統的工作區
3.5.4 導航台配置情況對測距差導航系統工作區的影響
3.5.5 測距差導航系統的覆蓋區
第4章 無線電測嚮導航系統
4.1 測向定位方法
4.1.1 兩台測向定位法
4.1.2 單台測向定位法
4.1.3 歸航法
4.2 測定電波來向方法
4.2.1 天線的方向性
4.2.2 最小值測向法
4.2.3 最大值測向法
4.2.4 比較測向法
4.3 無線電測向儀
4.3.1 測角系統的組成
4.3.2 無線電測角器的測角原理
4.3.3 陰極射線管目測試無線電測向儀
4.4 無線電測向儀的測向誤差
4.4.1 設備本身誤差
4.4.2 電波傳播誤差
4.4.3 無線電自差
第5章 無線電測距導航系統
5.1 概述
5.2 無線電測距系統
5.2.1 系統特性
5.2.2 系統的構成與特點
5.3 頻率測距導航系統——無線電高度表
5.3.1 系統特性
5.3.2 調頻式高度表測距（測高）原理
5.4 相位測距系統定位系統——GPS
5.4.1 系統特點
5.4.2 系統組成
5.4.3 定位原理
5.4.4 信號格式
5.4.5 測量方法
第6章 脈衝測距差導航系統
6.1 概述
6.2 脈衝測距差定位原理
6.2.1 脈衝法測距差幾何定位原理
6.2.2 發射台的配置
6.2.3 位置線雙值性的消除
6.2.4 主、副台信號的識別
6.2.5 系統定位
6.3 系統信號格式與接收組成
6.3.1 信號格式
6.3.2 接收組成
6.3.3 信號的接收部分
6.3.4 控制分機
6.3.5 分頻分機
6.3.6 門控分機
6.3.7 計數
6.3.8 電源
6.3.9 掃描、顯示與時差測量
6.3.10 掃描同步
6.3.11 自動時差測量
第7章 相位測距差導航系統
7.1 概述
7.2 相位測距差系統定位原理
7.2.1 相位測距差原理
7.2.2 相位差測量系統中存在的問題
7.2.3 信號同步
7.2.4 信號區分
7.2.5 多值性的消除
7.2.6 巷識別
7.3 按時間分割制工作的相位測距差系統——“長河”三號
7.3.1 系統特點
7.3.2 定位原理
7.3.3 信號格式
7.4 按頻率分割制工作的相位測距差系統——台卡系統
7.4.1 系統特點
7.4.2 定位原理
7.4.3 信號格式
7.4.4 接收原理
7.5 奧米加導航系統
7.5.1 系統特點
7.5.2 奧米加電波傳播原理
7.5.3 信號格式
7.5.4 奧米加接收機
第8章 脈衝-相位測距差導航系統
8.1 概述
8.2 脈衝-相位測距差系統定位原理
8.2.1 脈衝-相位測距差原理
8.2.2 消除多值性的必要條件
8.3 電波傳播對系統的影響
8.3.1 工作頻率的選擇
8.3.2 100kHz地波傳播特性對系統工作的影砟
8.3.3 100kHz傳播特性及其利用
8.4 信號設計
8.4.1 信號設計原則
8.4.2 單個脈衝波形設計分析及參數選擇
8.4.3 系統信號設計分析
8.5 相位編碼與相關檢測
8.5.1 相位編碼
8.5.2 相關檢測
8.5.3 多脈衝-相位互補碼的基本概念
8.5.4 國際常用碼分析
8.6 自動搜尋
8.6.1 基本概念
8.6.2 信號檢測問題
8.6.3 採樣脈衝的結構形式
8.6.4 搜尋方法
8.7 天波和地波識別
8.7.1 基本概念
8.7.2 天波、地波識別方法
8.7.3 天波、地波識別的工作過程
8.8 相位跟蹤
8.9 周期識別
8.9.1 基本概念
8.9.2 射頻採樣法
8.9.3 包絡識別法
8.10 “羅蘭”C系統
8.10.1 系統的特點
8.10.2 系統的組成
8.10.3 “羅蘭”C接收機
第9章 組合導航系統
9.1 概述
9.1.1 問題的提出
9.1.2 組合導航系統的特點
9.1.3 組合導航系統的組成
9.2 組合導航系統的組成模式及發展現狀
9.2.1 組合導航系統的基本類型
9.2.2 推算航行的導航方法
9.2.3 組合導航系統的組合模式
9.2.4 國內外組合導航系統的研究現狀
9.2.5 組合導航系統的最新發展動態
參考文獻
1.1 導航的基本概述
l.1.1 導航的起源
1.1.2 導航的基本概念
1.1.3 導航的基本任務
1.2 導航的基本元素
1.2.1 航向
1.2.2 航跡
1.2.3 方位
1.2.4 航向角
1.2.5 真航向、真方位與航向角之間的關係
1.2.6 航速
1.3 導航的基本需求
1.3.1 航空導航需求
1.3.2 航海導航需求
1.3.3 陸地導航需求
1.3.4 航天導航套用
1.3.5 非導航套用需求
1.4 導航的分類
1.4.1 觀測導航
1.4.2 天文導航
1.4.3 地磁導航
1.4.4 推算導航
1.4.5 無線電導航
1.4.6 雷射導航
1.4.7 組合導航
1.5 無線電導航的發展歷史
1.5.1 早期階段
1.5.2 發展階段
1.5.3 成熟階段
1.5.4 未來發展趨勢
第2章 無線電導航的定位原理與技術基礎
2.1 無線電導航的基本原理和分類
2.1.1 無線電導航的一般過程
2.1.2 無線電導航的物理基礎
2.1.3 無線電導航的定位幾何原理
2.1.4 無線電導航的分類
2.2 無線電導航系統的主要技術指標
2.3 無線電導航信號傳播的一般知識
2.3.1 電波傳播的基本概念
2.3.2 地面波傳播
2.3.3 天波傳播
2.3.4 視距傳播
2.3.5 波導模傳播
2.4 坐標系及其變換
2.4.1 地球的形體
2.4.2 大地坐標系
2.4.3 空間直角坐標系
2.4.4 空間直角坐標系與大地坐標系的關係
第3章 無線電導航系統的誤差原理
3.1 系統誤差概述
3.2 無線電導航系統測量誤差
3.2.1 無線電導航測量誤差的基本概念
3.2.2 觀測精度的評定標準
3.2.3 觀測值函式的均方誤差
3.3 位置線誤差
3.3.1 位置線的基本概念
3.3.2 位置線梯度
3.3.3 無線電測向系統的位置線
3.3.4 無線電測距系統的位置線
3.3.5 無線電測距差系統的位置線
3.4 定位誤差
3.4.1 等機率誤差橢圓
3.4.2 均方誤差圓
3.5 工作區
3.5.1 無線電測向系統的工作區
3.5.2 無線電測距系統的工作區
3.5.3 無線電測距差系統的工作區
3.5.4 導航台配置情況對測距差導航系統工作區的影響
3.5.5 測距差導航系統的覆蓋區
第4章 無線電測嚮導航系統
4.1 測向定位方法
4.1.1 兩台測向定位法
4.1.2 單台測向定位法
4.1.3 歸航法
4.2 測定電波來向方法
4.2.1 天線的方向性
4.2.2 最小值測向法
4.2.3 最大值測向法
4.2.4 比較測向法
4.3 無線電測向儀
4.3.1 測角系統的組成
4.3.2 無線電測角器的測角原理
4.3.3 陰極射線管目測試無線電測向儀
4.4 無線電測向儀的測向誤差
4.4.1 設備本身誤差
4.4.2 電波傳播誤差
4.4.3 無線電自差
第5章 無線電測距導航系統
5.1 概述
5.2 無線電測距系統
5.2.1 系統特性
5.2.2 系統的構成與特點
5.3 頻率測距導航系統——無線電高度表
5.3.1 系統特性
5.3.2 調頻式高度表測距（測高）原理
5.4 相位測距系統定位系統——GPS
5.4.1 系統特點
5.4.2 系統組成
5.4.3 定位原理
5.4.4 信號格式
5.4.5 測量方法
第6章 脈衝測距差導航系統
6.1 概述
6.2 脈衝測距差定位原理
6.2.1 脈衝法測距差幾何定位原理
6.2.2 發射台的配置
6.2.3 位置線雙值性的消除
6.2.4 主、副台信號的識別
6.2.5 系統定位
6.3 系統信號格式與接收組成
6.3.1 信號格式
6.3.2 接收組成
6.3.3 信號的接收部分
6.3.4 控制分機
6.3.5 分頻分機
6.3.6 門控分機
6.3.7 計數
6.3.8 電源
6.3.9 掃描、顯示與時差測量
6.3.10 掃描同步
6.3.11 自動時差測量
第7章 相位測距差導航系統
7.1 概述
7.2 相位測距差系統定位原理
7.2.1 相位測距差原理
7.2.2 相位差測量系統中存在的問題
7.2.3 信號同步
7.2.4 信號區分
7.2.5 多值性的消除
7.2.6 巷識別
7.3 按時間分割制工作的相位測距差系統——“長河”三號
7.3.1 系統特點
7.3.2 定位原理
7.3.3 信號格式
7.4 按頻率分割制工作的相位測距差系統——台卡系統
7.4.1 系統特點
7.4.2 定位原理
7.4.3 信號格式
7.4.4 接收原理
7.5 奧米加導航系統
7.5.1 系統特點
7.5.2 奧米加電波傳播原理
7.5.3 信號格式
7.5.4 奧米加接收機
第8章 脈衝-相位測距差導航系統
8.1 概述
8.2 脈衝-相位測距差系統定位原理
8.2.1 脈衝-相位測距差原理
8.2.2 消除多值性的必要條件
8.3 電波傳播對系統的影響
8.3.1 工作頻率的選擇
8.3.2 100kHz地波傳播特性對系統工作的影砟
8.3.3 100kHz傳播特性及其利用
8.4 信號設計
8.4.1 信號設計原則
8.4.2 單個脈衝波形設計分析及參數選擇
8.4.3 系統信號設計分析
8.5 相位編碼與相關檢測
8.5.1 相位編碼
8.5.2 相關檢測
8.5.3 多脈衝-相位互補碼的基本概念
8.5.4 國際常用碼分析
8.6 自動搜尋
8.6.1 基本概念
8.6.2 信號檢測問題
8.6.3 採樣脈衝的結構形式
8.6.4 搜尋方法
8.7 天波和地波識別
8.7.1 基本概念
8.7.2 天波、地波識別方法
8.7.3 天波、地波識別的工作過程
8.8 相位跟蹤
8.9 周期識別
8.9.1 基本概念
8.9.2 射頻採樣法
8.9.3 包絡識別法
8.10 “羅蘭”C系統
8.10.1 系統的特點
8.10.2 系統的組成
8.10.3 “羅蘭”C接收機
第9章 組合導航系統
9.1 概述
9.1.1 問題的提出
9.1.2 組合導航系統的特點
9.1.3 組合導航系統的組成
9.2 組合導航系統的組成模式及發展現狀
9.2.1 組合導航系統的基本類型
9.2.2 推算航行的導航方法
9.2.3 組合導航系統的組合模式
9.2.4 國內外組合導航系統的研究現狀
9.2.5 組合導航系統的最新發展動態
參考文獻
