無線輪轂電機，使用磁感線、電磁線圈通過空氣傳遞能量，代替導電的物理電線，輪轂電機技術，即車輪內裝電機技術，它的最大特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內，得以將電動車輛的機械部分大為簡化。
基本介紹
- 中文名：無線輪轂電機
- 外文名：wireless in-wheel motor
技術介紹
輪轂電機技術，即車輪內裝電機技術，它的最大特點就是將動力裝置、傳動裝置和制動裝置都整合一起到輪轂內，得以將電動車輛的機械部分大為簡化。除了這顯而易見的優勢之外，輪轂電機還可以實現更複雜的驅動方式、便利更重新能源汽車。
東京大學的科學家更進一步，他們已經開始研究無線輪轂電機，期待使用磁感線、電磁線圈通過空氣傳遞能量，代替導電的物理電線。
據介紹，截止到2015年，無線輪轂電機可以在20厘米範圍內的空氣中（無障礙物）傳遞能量，傳遞效率達95%，並驅動測試的小型汽車，時速可以達到45英里/時（72.4千米/時）。
