《無線感測器網路數據融合與路由的研究》是2015年01月中國社會科學出版出版的圖書，作者萬少華。
基本介紹
- 中文名：無線感測器網路數據融合與路由的研究
- 作 者：萬少華 著
- 責任編輯：田文
- 出版時間：2015年01月 (1版1次)
- I S B N ：9787516156698
- 所屬叢書：中南財經政法大學青年學術文庫
- 開本：16開
- 頁數：133頁
- 包裝：平裝
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書以能量消耗為主線，以延長感測器網路的生命周期為目標，圍繞無線感測器網路的數據融合與數據路由展開研究，主要包括以下幾個方面的研究內容：分析了無線感測器網路的能量消耗分布及節點功耗降低的設計技術，為全文基於節能技術的研究奠定了理論基礎； 進行數據融合，獲得了節省能量的性能增益，但同時也帶來結果延遲的弊端。就出現的比較有代表性的數據融合算法進行仿真實現；提出了一種能耗均衡的樹根節點分解成多棵子樹算法；基於樹拓撲SPT與MST結構，分析了數據融合中存在的通信能耗及計算處理能耗，指出了很多學者在進行數據融合時，最大限度地減小網路中數據流量，然而卻忽略了進行數據融合帶來的計算能耗，特別是在視頻、流媒體、圖像等大型數據套用中，進行融合計算需要消耗相當一部分能量；最後，就給定的一對節點(source-sink)，提出了一種基於負載均衡的多路徑路由算法。
作者簡介
萬少華，男，工學博士，中南財經政法大學信息與安全工程學院計算機套用技術方向碩士生導師，武漢大學與美國西北大學計算機系聯合培養博士，主要研究領域為無線感測器網路與大數據，主要講授計算機組成原理、作業系統、數據結構以及電子商務英語雙語教學，在相關領域承擔科研課題5項，在國際會議或期刊上發表論文20篇，均被EI或SCI檢索。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 無線感測器網路概述
一 什麼是無線感測器網路
二 無線感測器網路的體系結構
三 無線感測器網路的特徵及套用
第二節 無線感測器網路的研究熱點與其挑戰
第三節 研究動機
第四節 本書主要貢獻
第五節 本書主要組織結構
第二章 無線感測器網路中能量高效的協定設計
第一節 無線感測器網路的能量消耗及降低功耗技術
一 無線感測器網路能量消耗分布
二 降低通信模組中節點的功耗技術
第二節 感測器網路Osl分層及跨層化設計思路
一 物理層
二 數據鏈路層
三 網路層
四 套用層
五 基於能量效率的跨層最佳化思路
第三節 無線感測器網路路由協定
一 以數據為中心的路由協定
二 層次型路由協定
三 基於地理位置的協定
四 可靠路由以及能量感知路由協定
五 感測器網路路由協定的比較
第四節 無線感測器網路提高能量效率的關鍵技術
一睡眠機制
二 功率控制機制
三 數據融合機制
四 能量高效路由機制
第五節 本章小結
第三章 基於樹結構的數據融合算法研究
第一節 數據融合的意義
第二節 數據融合的相關工作
一 數據融合的國內外研究現狀
二 數據融合的分類
三 網路層中的數據融合
四 數據融合樹的構造
第三節 幾種典型拓撲結構數據融合算法比較
一 性能參數
二 算法描述
三 仿真實驗及分析
第四節 一種樹根節 點分解成多棵子樹的算法研究
一 問題的提出
二 相關工作
三 算法描述
四 仿真實驗及分析
第五節 理論分析
第六節 本章 小結
第四章 最小能耗數據融合路由問題研究
第一節 問題的提出及相關工作
一 問題的提出
二 相關工作
第二節 網路模型及問題的形式化定義
一 網路模型
二 問題的形式化定義
第三節 給定樹的最佳流量分析
一 例子分析
二 決定最佳流量
第四節 SPT以及MSl樹分析比較
一 基於格線拓撲的分析比較
二 sprf與MST結構之間的權衡
三 本節結語
第五節 仿真實驗及分析
一 仿真實驗環境及分析
二 源節點個數對性能影響
三 通信半徑對性能的影響
第六節 本章小結
第五章 一種基於負載均衡的K多路徑路由協定研究
第一節 查詢模型以及問題的提出
一 查詢模型
二 問題的提出
第二節 相關工作
一 多路徑路由的優點
二 多路徑路由分類
三 多路徑路由國內外研究現狀
第三節 K多路徑路由算法描述
第四節 仿真實驗以及分析
第五節 本章小結
第六章 結束語
第一節 研究總結
第二節 研究展望
一 研究目的、意義
二 研究內容及實現方案
參考文獻
附錄仿真軟體簡介
後記
第一節 無線感測器網路概述
一 什麼是無線感測器網路
二 無線感測器網路的體系結構
三 無線感測器網路的特徵及套用
第二節 無線感測器網路的研究熱點與其挑戰
第三節 研究動機
第四節 本書主要貢獻
第五節 本書主要組織結構
第二章 無線感測器網路中能量高效的協定設計
第一節 無線感測器網路的能量消耗及降低功耗技術
一 無線感測器網路能量消耗分布
二 降低通信模組中節點的功耗技術
第二節 感測器網路Osl分層及跨層化設計思路
一 物理層
二 數據鏈路層
三 網路層
四 套用層
五 基於能量效率的跨層最佳化思路
第三節 無線感測器網路路由協定
一 以數據為中心的路由協定
二 層次型路由協定
三 基於地理位置的協定
四 可靠路由以及能量感知路由協定
五 感測器網路路由協定的比較
第四節 無線感測器網路提高能量效率的關鍵技術
一睡眠機制
二 功率控制機制
三 數據融合機制
四 能量高效路由機制
第五節 本章小結
第三章 基於樹結構的數據融合算法研究
第一節 數據融合的意義
第二節 數據融合的相關工作
一 數據融合的國內外研究現狀
二 數據融合的分類
三 網路層中的數據融合
四 數據融合樹的構造
第三節 幾種典型拓撲結構數據融合算法比較
一 性能參數
二 算法描述
三 仿真實驗及分析
第四節 一種樹根節 點分解成多棵子樹的算法研究
一 問題的提出
二 相關工作
三 算法描述
四 仿真實驗及分析
第五節 理論分析
第六節 本章 小結
第四章 最小能耗數據融合路由問題研究
第一節 問題的提出及相關工作
一 問題的提出
二 相關工作
第二節 網路模型及問題的形式化定義
一 網路模型
二 問題的形式化定義
第三節 給定樹的最佳流量分析
一 例子分析
二 決定最佳流量
第四節 SPT以及MSl樹分析比較
一 基於格線拓撲的分析比較
二 sprf與MST結構之間的權衡
三 本節結語
第五節 仿真實驗及分析
一 仿真實驗環境及分析
二 源節點個數對性能影響
三 通信半徑對性能的影響
第六節 本章小結
第五章 一種基於負載均衡的K多路徑路由協定研究
第一節 查詢模型以及問題的提出
一 查詢模型
二 問題的提出
第二節 相關工作
一 多路徑路由的優點
二 多路徑路由分類
三 多路徑路由國內外研究現狀
第三節 K多路徑路由算法描述
第四節 仿真實驗以及分析
第五節 本章小結
第六章 結束語
第一節 研究總結
第二節 研究展望
一 研究目的、意義
二 研究內容及實現方案
參考文獻
附錄仿真軟體簡介
後記
