無國界旅遊區

無國界旅遊區，全稱圖們江三角洲國際旅遊合作區。指的是2015年，中俄朝三國計畫在交界地帶，圖們江三角洲地區，籌建的一個無國界的旅遊區，中方已啟動相關工作。

圖們江發源於東北最著名的山脈長白山東側，全長505公里，其中有490公里屬於中國和朝鮮的天然分界線，最下游的15公里則充當了俄羅斯和朝鮮的界河。

圖們江三角洲國際旅遊合作區以中國琿春市敬信功能區為腹地，朝鮮豆滿江洞和俄羅斯哈桑鎮各自以10平方公里土地作為開發建設區域，三國共同建設旅遊休閒娛樂設施，探索“一區三國”管理模式。遊客可憑有效證件自由進出國際旅遊合作區，入區免簽，離區免稅。

基本介紹

• 中文名：無國界旅遊區
• 全稱：圖們江三角洲國際旅遊合作區
• 位置：圖們江三角洲地區
• 國家：中國、朝鮮、俄羅斯
• 籌劃：2015年

發展歷史

圖們江三角洲國際旅遊合作區的構想提出於2014年。除了中國，俄羅斯、朝鮮也對這個構想頗感興趣。吉林省已啟動可研論證工作。2015年將開展合作區規劃編制。此後將按照先雙邊、後多邊的方式分步推進。2月12日，吉林省十二屆人大四次會議表示，中俄將在圖們江下游中俄朝交界地帶打造一個“無國界”的圖們江三角洲國際旅遊合作區已經得到三國認可。目前，吉林省已經成立了專門推進組，推動這個合作區儘早建成。

1860年，中俄簽訂《北京條約》之後，中國失去了圖們江下游的出海口。

1886年中俄在勘測日本海沿岸最後一段邊界時，清朝都察院左副御史吳大瀓據理力爭，把界碑從距圖們江口46里外移至30里，並取得沿圖們江俄羅斯一側出海的權利。

1992年中俄東段邊界談判結束，中國恢復了從圖們江出海的權利，然而由於下游俄朝鐵路大橋太低（七米高）以及河道淤塞的原因，僅能通行300噸以下的小船，俄方還提出苛刻的條件，僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。

管理模式

圖們江畔具有“一眼望三國”的特點，朝俄大橋在橫跨圖們江上橫跨，大橋右側是朝鮮羅先市的豆滿江區，大橋左側是俄羅斯的包得哥爾那亞小鎮，而照片的前景則是中國的防川。

圖們江三角洲國際旅遊合作區以中國琿春市敬信功能區為腹地，朝鮮豆滿江洞和俄羅斯哈桑鎮各自以10平方公里土地作為開發建設區域，三國共同建設旅遊休閒娛樂設施，探索“一區三國”管理模式。遊客可憑有效證件自由進出國際旅遊合作區，入區免簽，離區免稅。

社會評價

吉林省琿春市市長金春山表示，政府將組成專門人員、組成專門班子，對於琿春國際旅遊示範區前期各項工作，組建攻關領導小組，必須要引起高度重視。

吉林省旅遊局國際交流處副處長李長青表示，琿春，這個圖們江三角洲的旅遊經濟合作區的開發建設，希望是通過中國吉林和俄羅斯方面或者是跟朝鮮方面，進一步的加強合作、交流，把這個事情做的越來越好。

吉林省琿春市市長金春山表示，俄方和朝方現在都非常積極，可以說是旅遊不分國界，旅遊不分政治，旅遊資源互相享受，優勢互補、利益共享。

地理環境

位置

圖們江口

圖們江發源於東北最著名的山脈長白山東側，全長505公里，其中有490公里屬於中國和朝鮮的天然分界線，最下游的15公里則充當了俄羅斯和朝鮮的界河。也就是說，中國雖然擁有大部分幹流，卻沒有出海口。

由於歷史原因，中國在圖們江上距離大海最近的港口是防川。防川所在的琿春市是隸屬於吉林省延邊朝鮮族自治州的一座縣級市，是“雞鳴聞三國，犬吠驚三疆”的邊陲小城。從防川村所看到的那座橫跨圖們江的大橋連線起的，一頭是俄羅斯的邊境鐵路小站包得哥爾那亞（又名哈桑），一頭是朝鮮羅先市的豆滿江區。

圖們江匯入的日本海，是日本、俄羅斯、中國、朝鮮和韓國等幾個國家進行海上貿易的最便捷通道。早在19世紀中葉，中國的船隻從琿春碼頭出發，順圖們江進入日本海，可達海參崴。那時，圖們江乃是中國東北通往東北亞地區最重要的大動脈。