《無單放貨的法律規制研究》內容有無單放貨法律規制的理論基礎、提單的權利性質之爭、重新審視提單的內在屬性、無單放貨法律規制的理論基礎、國際公約關於無單放貨法律規制的制度設計、無單放貨法律規制的域外比較等。
基本介紹
- 書名：無單放貨的法律規制研究
- 出版社：中國政法大學出版社
- 頁數：248頁
- 開本：32
- 品牌：中國政法大學出版社
- 作者：塔利莉
- 出版日期：2014年1月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787562052555
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《無單放貨的法律規制研究》由中國政法大學出版社出版。
作者簡介
塔利莉，1980年9月生。2005年7月畢業於黑龍江大學法學院，獲法學學士學位，2005年9月至2004年12月，在英國利茲大學國際商法專業攻讀碩士學位，並以優異的成績獲得法學碩士學位。2009年考入黑龍江大學法學院民商法專業，師從董惠江教授攻讀博士學位，於2012年7月獲法學博士學位。2005年至今一直在南京財經大學法學院從事國際法的教學科研工作。主要學術領域涉及國際法、民商法等。在核心期刊上發表學術論文數篇，參與、主持校級、省級課題數項。
圖書目錄
摘要
緒論
一、研究現狀、目的與意義
二、本書的研究視角與研究方法
第一章無單放貨的基本理論
第一節無單放貨問題的緣起及影響
一、無單放貨含義之辨析
二、無單放貨問題的產生原因
三、無單放貨的類型
四、無單放貨的影響
第二節無單放貨規制的法律淵源
一、國內法規範
二、司法判例
三、國際性規範
第三節無單放貨問題涉及的法律關係及相關主體
一、海運法律關係網及無單放貨的基本主體
二、國際貨物買賣法律關係網及無單放貨的基本主體
三、國際結算法律關係網及無單放貨的基本主體
第四節無單放貨法律規制的理論基礎
一、提單的權利性質之爭
二、重新審視提單的內在屬性
三、無單放貨法律規制的理論基礎
本章小結
第二章無單放貨法律規制的價值理念及模式選擇
第一節無單放貨法律規制價值理念的生成
一、承運人無單放貨的博弈分析
二、提貨人無單提貨的成本收益分析
三、無單放貨法律規制價值理念的探究
第二節運用層次分析法對運輸單證進行優勢排序
一、必要性探討
二、可行性分析
三、構建層次分析模型
四、構建判斷矩陣並賦值
五、層次單排序（計算權向量）與檢驗
六、層次總排序與檢驗
七、對結論的分析
第三節無單放貨法律規制的模式選擇
一、無單放貨法律規制三種模式的比較分析
二、電子提單在我國的套用及立法現狀
三、我國無單放貨法律規制的模式選擇
本章小結
第三章國際公約關於無單放貨法律規制的制度設計
第一節關於無單放貨違法性問題的比較評析
一、《海牙規則》的相關規定
二、《維斯比規則》的相關規定
三、《漢堡規則》的相關規定
四、《鹿特丹規則》的相關規定
五、綜合評價國際公約關於無單放貨違法性的不同規定
第二節關於無單放貨責任主體識別的比較評析
一、比較評析傳統海運公約關於承運人識別的不同規定
二、《鹿特丹規則》下承運人識別制度探析
三、評價《鹿特丹規則》下承運人識別制度
第三節關於無單放貨歸責原則的比較評析
一、《海牙規則》的相關規定
二、《維斯比規則》的相關規定
三、《漢堡規則》的相關規定
四、《鹿特丹規則》的相關規定
本章小結
第四章無單放貨法律規制的域外比較
第一節關於無單放貨違法性的比較分析
一、關於指示提單及不記名提單無單放貨之違法性的探討
二、關於記名提單無單放貨之違法性的探討
三、剖析不同國家關於無單放貨違法性規定的內在成因
第二節關於無單放貨法律責任定性的比較分析
一、無單放貨法律責任定性的學說整理
二、無單放貨法律責任性質界定的法律與實踐
三、我國無單放貨法律責任性質的界定
第三節關於無單放貨責任主體識別的比較分析
一、承運人識別的必要性
二、不同國家關於承運人識別規定的比較分析
第四節關於無單放貨的損害賠償責任範圍及賠償責任限制的比較分析
一、損害賠償責任範圍
二、賠償責任限制
本章小結
第五章並存模式下無單放貨法律規制的構造理論
第一節並存模式下無單放貨法律規制構造的法理基礎及體系安排
一、法理基礎
二、體畚安排
第二節電子單證融入傳統法律框架的制度設計
一、電子單證融入傳統法律框架應遵循的基本原則
二、《聯合國國際貿易法委員會電子商務示範法》的相關制度設計
三、《鹿特丹規則》的相關制度設計
第三節傳統紙質單證與電子單證的轉換機制研究
一、設定轉換機制的原因
二、Bolero系統所確立的紙面單證與電子單證的單邊轉換機制
三、《國際海事委員會電子提單規則》所確立的紙面單證與電子單證的單邊轉換機制
四、《鹿特丹規則》所確立的紙面單證與電子單證的相互轉換機制
第四節並存模式下我國無單放貨法律規制的構造
本章小結
……
第六章完善我國無單放貨法律規制的立法修改建議
結論
參考文獻
後記
緒論
一、研究現狀、目的與意義
二、本書的研究視角與研究方法
第一章無單放貨的基本理論
第一節無單放貨問題的緣起及影響
一、無單放貨含義之辨析
二、無單放貨問題的產生原因
三、無單放貨的類型
四、無單放貨的影響
第二節無單放貨規制的法律淵源
一、國內法規範
二、司法判例
三、國際性規範
第三節無單放貨問題涉及的法律關係及相關主體
一、海運法律關係網及無單放貨的基本主體
二、國際貨物買賣法律關係網及無單放貨的基本主體
三、國際結算法律關係網及無單放貨的基本主體
第四節無單放貨法律規制的理論基礎
一、提單的權利性質之爭
二、重新審視提單的內在屬性
三、無單放貨法律規制的理論基礎
本章小結
第二章無單放貨法律規制的價值理念及模式選擇
第一節無單放貨法律規制價值理念的生成
一、承運人無單放貨的博弈分析
二、提貨人無單提貨的成本收益分析
三、無單放貨法律規制價值理念的探究
第二節運用層次分析法對運輸單證進行優勢排序
一、必要性探討
二、可行性分析
三、構建層次分析模型
四、構建判斷矩陣並賦值
五、層次單排序（計算權向量）與檢驗
六、層次總排序與檢驗
七、對結論的分析
第三節無單放貨法律規制的模式選擇
一、無單放貨法律規制三種模式的比較分析
二、電子提單在我國的套用及立法現狀
三、我國無單放貨法律規制的模式選擇
本章小結
第三章國際公約關於無單放貨法律規制的制度設計
第一節關於無單放貨違法性問題的比較評析
一、《海牙規則》的相關規定
二、《維斯比規則》的相關規定
三、《漢堡規則》的相關規定
四、《鹿特丹規則》的相關規定
五、綜合評價國際公約關於無單放貨違法性的不同規定
第二節關於無單放貨責任主體識別的比較評析
一、比較評析傳統海運公約關於承運人識別的不同規定
二、《鹿特丹規則》下承運人識別制度探析
三、評價《鹿特丹規則》下承運人識別制度
第三節關於無單放貨歸責原則的比較評析
一、《海牙規則》的相關規定
二、《維斯比規則》的相關規定
三、《漢堡規則》的相關規定
四、《鹿特丹規則》的相關規定
本章小結
第四章無單放貨法律規制的域外比較
第一節關於無單放貨違法性的比較分析
一、關於指示提單及不記名提單無單放貨之違法性的探討
二、關於記名提單無單放貨之違法性的探討
三、剖析不同國家關於無單放貨違法性規定的內在成因
第二節關於無單放貨法律責任定性的比較分析
一、無單放貨法律責任定性的學說整理
二、無單放貨法律責任性質界定的法律與實踐
三、我國無單放貨法律責任性質的界定
第三節關於無單放貨責任主體識別的比較分析
一、承運人識別的必要性
二、不同國家關於承運人識別規定的比較分析
第四節關於無單放貨的損害賠償責任範圍及賠償責任限制的比較分析
一、損害賠償責任範圍
二、賠償責任限制
本章小結
第五章並存模式下無單放貨法律規制的構造理論
第一節並存模式下無單放貨法律規制構造的法理基礎及體系安排
一、法理基礎
二、體畚安排
第二節電子單證融入傳統法律框架的制度設計
一、電子單證融入傳統法律框架應遵循的基本原則
二、《聯合國國際貿易法委員會電子商務示範法》的相關制度設計
三、《鹿特丹規則》的相關制度設計
第三節傳統紙質單證與電子單證的轉換機制研究
一、設定轉換機制的原因
二、Bolero系統所確立的紙面單證與電子單證的單邊轉換機制
三、《國際海事委員會電子提單規則》所確立的紙面單證與電子單證的單邊轉換機制
四、《鹿特丹規則》所確立的紙面單證與電子單證的相互轉換機制
第四節並存模式下我國無單放貨法律規制的構造
本章小結
……
第六章完善我國無單放貨法律規制的立法修改建議
結論
參考文獻
後記
