2020年6月2日，浙江省湖州市長興縣雉城街道水木花都社區依託數字生活服務平台，新引入5G無人配送車首次"上崗"試運行，與社區道路和實景產生實時互聯互動，實現非接觸"安心送"，暢通"最後一公里"智慧物流微循環，有效推進智...
新石器無人車是面向未來，自2018年7月正式投入使用以來，已交付1000台L4級無人車 。旗下擁有四個產品類型：零售型，快遞型，運輸型，安防型。產品類型 無人配送車：適用於開放道路及園區、社區等末端配送場景。具備L4級自動駕駛能力，...
京東無人配送車可以實現針對城市環境下辦公樓、小區便利店等訂單集中場所進行批量送貨，將大 幅提升京東的配送效率。情況介紹 2016年9月1日下午，京東集團宣布，由其自主研發的中國首輛無人配送車已經進入路測階段，10月份即將開始試運營，...
美團無人配送車，是美團研發的配送車，部分使用了汽車行業標準，基本實現車輛的線控化、數位化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。2021年4月，美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營。發展歷程 2021年4月，美團新一代...
約占主城區驛站總數的80%，平均送貨量15000-20000件/天，成為全省最大的無人車配送車隊。2021年12月25日啟動至今，南陵縣快遞無人車完成170萬件快遞配送，累計行駛里程約50.4萬公里，累計行駛時間6.25萬小時。
第三代純電動無人駕駛配送車，是由比亞迪與美國科創公司Nuro聯合研發設計，於2022年1月12日正式發布。產品特點 第三代自動駕駛配送車具有更大的承載量以及更高的安全性。新車型的貨運量為上一代車型的兩倍，同時配備隔板，給予用戶更...
《無人配送車管理實施指南》，是北京市順義區出台的。發展歷程 2021年9月，《無人配送車管理實施指南》發布。內容介紹 指南是繼2020年順義區宣布打造“全域低速無人配送套用示範區”後的又一重要舉措，是逐步實現順義區全域開放提供政策...
橙仕汽車是山東豪馳智慧型汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌。是專注於新能源末端配送物流車（有人+無人）研發、生產的科技品牌，是具有核心自主智慧財產權的全國第一個基於5G場景下的無人駕駛整車智造品牌。品牌文化 品牌使命：以解決“配送...
2021年4月 助力美團打造的新一代無人配送車“魔袋20” 亮相 2021年5月 搭載毫末智行輔助駕駛系統，魏牌摩卡正式上市 2021年5月 毫末智行清華猛獅隊斬獲“第五屆世界智慧型駕駛挑戰賽（WIDC）”冠軍 2021年6月 超過十款產品首次集體...
2022年1月12日，由比亞迪與美國科創公司Nuro（下稱“Nuro”）聯合研發設計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發布。所獲榮譽 2023年4月18日，Nuro企業以590億人民幣的企業估值入選《2023·胡潤全球獨角獸榜》，排名72名。2024年4月9日...
2016年，AutoX創立，60天內完成首次無人駕駛開 放道路測試。2018年，深圳總部研 發中心成立 與眾多傳統車企合作。2018年，發布首個自動駕駛即時配送(生鮮外賣) RoboDelivery 試運營服務。2019年1月，發布L4級別無人駕駛高精準多感測器...
後來新技術不斷出現，使其套用範圍不斷拓寬，越來越多的自動化倉庫和配送中心使用AGVS,AGVS已經成為一種高效、靈活、最先進的搬運系統。具有簡單思維的搬運車，第三研製適用於每一種產業的AGVS硬體和軟體，第四開發壽命長，自動充電的蓄...
智行者科技公布了其低速無人駕駛領域的“蝸（Ω）”系列產品，包括載人通勤車輛、無人物流配送車輛、無人作業車。產品搭載自主研發的AVOS系統，採用多感測器自適應融合算法、環境認知算法、路徑規划算法以及獨特的控制算法來滿足智慧型行駛的...
AGV的套用從最初的傳統式定向配送，迅猛地發展到擁有機器人接口的、由複雜的計算機控制的汽車裝配線領域。AGV能夠成為一個獨立的系統，也可以集成到其它系統中，或者成為各個相對獨立的自動化生產區之間的紐帶。最初的AGV只用於在水平方向...
cruise origin cruise origin，全自動駕駛汽車。2022年，通用和本田與Cruise保持著長期合作的關係，正在共同開發專為無人駕駛叫車服務和無人駕駛配送設計的全自動駕駛汽車Cruise Origin。
2021年7月，馭勢科技攜手成都捲菸廠打造菸草行業首個無人駕駛套用。2021年9月，馭勢科技發布面向城市服務的L4自動駕駛解決方案UiBox。2022年1月，馭勢科技無人駕駛遞送車在阿卜杜拉國王科技大學社區開展“最後一公里”的商業化無人配送...
