無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室

無人貨物運輸船舶不僅僅涉及設計建造問題，還需要解決無人船舶的運用、維護保養、航行保障、法律法規保證及人才培養等一系列問題，從而實現全生命周期內的智慧型化、無人化和安全運行，保證服務於交通運輸行業，促進交通運輸行業的發展。

基本介紹

• 中文名：無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室
• 主管部門：大連海事大學

研究方向

無人駕駛船舶技術與系統交通行業重點實驗室圍繞著無人船舶系統及設備關鍵技術，開展①無人船舶智慧型決策與自主運行控制技術、②岸基遙測遙控、岸基信息支持與通信保障技術、③無人船舶智慧型設備感知與能效管理技術、④無人船舶人工智慧理論與法律法規研究等。

發展歷史

2020年2月18日交通運輸部正式發文公布了無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室的認定結果。作為我國業內首個重點科研平台無人船舶實驗室，將由大連海事大學、中國船級社和交通運輸部水運科學研究院共同開展後續的建設工作，這是我國無人船事業的重要開端。

科研條件

根據無人船舶的技術發展趨勢，為了更好地開展基礎理論與關鍵技術的研究，本實驗室設立了9個研究方向：主要開展①船舶智慧型航行技術與系統研究；②船舶遠程監控與岸基支持研究；③無人駕駛船舶智慧型通信導航技術研究；④無人駕駛船舶智慧型運維技術研究；⑤無人駕駛船舶智慧型能效技術研究；⑥無人駕駛船舶電力系統技術研究；⑦無人駕駛船舶高效設計與結構強度監測研究；⑧無人駕駛船舶基礎理論研究；⑨無人駕駛船法律法規及國際公約研究。

科研成就

無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室在無人駕駛船舶領域處於國際前沿，具有核心技術的創新能力和創新條件。本實驗室人員包括國家級科技專家、參加IMO技術工作專家、國務院特殊津貼獲得者、國家科技進步獎獲得者以及其他各類科技人才等。近3年來本實驗室獲得省部級科技獎勵11項、大連市科技獎勵1項；獲得國家發明專利授權30餘項，軟體著作權10餘項；承擔了國家級項目25項、省級重要項目9項、大連市以及企業項目等30餘項，科研經費達1.5億元；在國內外刊物發表SCI收錄論文80餘篇、EI收錄論文60餘篇、出版專著3部。

無人船舶系統及設備關鍵技術交通運輸行業重點實驗室在無人駕駛船舶領域，本實驗室作了大量工作，與海軍共同開發無人船項目，與中國船級社合作開發智慧型能效管理系統，為海蘭信公司研發智慧型機艙，承擔工信部項目無人船國際法律法規及國際公約適用性研究課題，在無人駕駛船舶的理論研究和技術開發方面處於國內先進水平。本實驗室參與了《智慧型船舶發展行動計畫》的制定工作和《智慧型航運發展指導意見》的編寫工作。向交通運輸部提交了“無人貨物運輸船舶關鍵技術研發”建議書，向科技部提交了“關於推進無人駕駛船舶研發的建議”，得到了兩部的認可。舉辦了兩次無人船國際學術會議，擴大了國際影響。