建築布局
一、二期工程占地面積30餘畝,建築面積11000多平方米,展廳面積7000多平方米。採用傳統川西民居仿古建築的青瓦屋面風格設計,是我國目前規模最大的專題性私立博物苑。苑內仿自然山水形態設計的石橋、流水、花圃,營造了典雅古樸的民居庭園風光,寬敞的車場、別致的長廊和飛檐翹角的展廳,使博物苑氣勢恢弘。2006年4月19日已正式對外開放。
烏木博覽苑一、二期由三大景觀組成:烏木藝術品博物館、烏木精雕五百羅漢堂和悟道堂組成;烏木博覽苑三期包括:王座、烏木遺址館、十二生肖館、古城嘉州館等館。
烏木藝術品博物館分一樓、二樓展廳,一樓為主展區,由序廳、時光隧道、烏木形成廳、中央大廳、原始烏木森林廳、人工現場雕刻展示廳和烏木系列產品展示等12個廳組成。
烏木遺址館改變了傳統布展方式,採用現代科技手段聲、光、電以多媒體的形式展示烏木的形成環境、條件,讓人們仿佛穿越時光隧道,走在洪荒歲月里,頓悟人類與自然息息相關、共生共存的亘古真理。
十二生肖館亦是採用多媒體等現代科技手段,展示十二生肖和十二星座奧妙,並用烏木雕刻藝術再現北京圓明園海晏堂中十二生肖獸首的歷史場景,讓人身臨其境,感受古今中外的人們漫漫歷史長河中,努力尋求溝通天地,溝通宇宙時空的途徑,以求達到自然與人類和諧統一的天人合一境界。
發展歷史
古城嘉州館通過展示嘉州幾千年的歷史重大事件以及古城牆、古城樓和歷代名人,讓人們了解樂山的歷史,樂山與大佛的關係以及樂山的名人和文化。
烏木博物苑是目前投資領域最新、旅遊產品文化內涵最豐富的博物苑,到目前為止已開發出近200種烏木旅遊商品,將烏木雕刻藝術與道家文化、佛家文化、儒家文化和傳統民俗文化、農耕文化相結合的典範,是最具有特色的文化旅遊產品。烏木博物苑經營體制靈活,目光深遠走文化產業與旅遊相結合的路子,不但填補了樂山旅遊業引進民營資金投資的空白,還填補了樂山旅遊業與國粹文化聯姻的空白,填補了樂山旅遊業多年無特色旅遊紀念品的空白。烏木博物苑下一步將打造以“名山、名佛、名人、名城”為主題的一系列烏木雕刻藝術精品,為建設“中國第一山”進一步豐富樂山旅遊的文化內涵,讓海內外遊客真正領略到“遊仙山、拜大佛、觀烏木”的樂趣。
目前,博物苑已成功取得博物館、國家AAAA級旅遊景區、全國科普教育基地以及國家文化產業示範基地。多次接待了部級、省級、市級有關領導和部門,並獲得一至好評。開業至今已接待國內外旅客400多萬人次,取得了良好的經濟效益和社會效益。
館藏文物
館內收集烏木原材料達5000多立方米,其數量居全國第一,館內烏木藝術作品數量和質量均居全國第一,個體木雕藝術作品的體量亦為全國之最。其中,尤其以中國四大文學名著為題材的烏木雕刻精品和近300件形態各異的天然烏木藝術品和烏木雕刻珍品,不僅凸顯了我國傳統木雕藝術的精美絕倫,而且把四川特有的烏木文化演繹得淋漓盡致。
珍藏館內展示的每一件烏木藝術品,都是經過選材、創意、設計、精雕、細磨、藝術內涵發掘等十幾道程式以及傳統、現代工藝有機的綜合運用而成的,鎮館之寶四大名著之一的木雕《三國演義》就是最好的說明。該作品系80位福建莆田的能工巧匠歷經三年零七個月時間,用一株樹齡為850年,形成年代8700年,直徑為2.5米的完整的紅椿烏木精心雕刻而成。作品塑造了近500個人物形象,配上宏大的歷史場景,立體地展現了三英戰呂布、大戰長坂坡、草船借箭、火燒赤壁、空城計等波瀾壯闊的戰爭場面。作品藉助烏木獨有的色彩、質感、光澤及烏木兼備石的神韻和木的古雅,將其“瘦、透、漏、媚、偉、妙”的特點盡情發掘並加藝術誇張,煥發出迷人的光芒,傳神地表現了三國古戰場的刀光劍影,向人們展示了一幅氣勢磅礴的歷史畫卷,堪稱“天之靈絕、地之珍絕、人之意絕”。
參觀信息
樂山交通便利,現已形成鐵路、公路、水路和航空互相連線的交通網路。
外部交通
航空:
樂山市中心區距成都雙流國際機場僅150公里,全程為高等級公路。市區內設有民航售票處,可購買到成都發往全國各地的飛機票。
鐵路:
成昆鐵路橫貫市屬夾江、峨眉山、沙灣、峨邊、金口河等5個縣、市、區,乘火車到樂山、峨眉山旅遊可在成昆線上的峨眉山站下車,該站距峨眉山風景區大門(報國寺)10公里,距樂山市中心31公里。
公路:
從成都到樂山走高速公路僅140餘公里,新南門、石羊場都有班車。新南門車站和石羊場車站的票價均是46元,都為空調大巴車況較好。新南門出發的班車停在樂山肖壩旅遊車站,是樂山的新城區,出站後可乘坐1路、6路等公交線路進城;而石羊場出發的班車停在樂山客運中心站,也是新城區,走出車站可以乘坐9路等公車進城。
水路:
樂山位於岷江和大渡河交匯處,每天有數十次旅遊班船至樂山大佛。樂山港還有通達宜賓、瀘州、重慶的客輪。 內部交通
公車:
樂山市公交網路四通八達,詳見市內公交線路。
計程車:
計程車是5元起步,含2公里,超過2公里後1.6元/公里。