如果從乘車站到目的車站無直達列車，旅客可以選擇購買一張從乘車站到換乘站的火車票和一張或一張以上從換乘站到目的車站的火車票，這樣的兩張或多張火車票合稱火車聯程票，有時也稱聯程車票、聯程票。聯程車票由一張當前車站為始發站的車票（第1張）和一張或一張以上（第2張、第3張、……）的異地票組成。
說明：1、此處直達列車指：同時經過乘車站、目的站的列車，不是“Z”列車（見“直達列車”）；2、此處異地票指：第2張的始發站為第1張的終點站的車票，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站），同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票，且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間（指到達第3張的始發站），依此類推。
好處：在異地火車站內直接換乘，不必出站，節約時間；沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。
手續費：人工視窗或代售點異地票5元/張，網購異地車票於自動取票機取出免手續費（人工仍需手續費）。
基本介紹
- 中文名：火車聯程票
- 外文名：Joint-way ticket
- 性質：當前車站為始發站的車票+異地票
- 好處：站內換乘，節約時間；備用方案
- 異地票手續費：人工視窗5元，網購自取免手續費
概述,區別,注意,
概述
說明：1、此處直達列車指：同時經過乘車站、目的站的列車，不是“Z”列車（見“直達列車”）；2、此處異地票指：第2張的始發站為第1張的終點站的車票，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站），同時第3張的始發站為第2張的終點站的車票，且第3張的發車時間晚於第2張的到站時間（指到達第3張的始發站），依此類推。
好處：在異地火車站內直接換乘，不必出站，節約時間；沒有直達車票或買不到直達車票的備用方案。
手續費：人工視窗或代售點異地票5元/張，網購異地車票於自動取票機取出免手續費（人工仍需手續費）。
全國有上千個辦理客運的車站，但並非任意兩個車站之間都有直達火車，所以往返於兩地的旅客必須要在某個站進行換乘。購買聯程票就是購買一張當前車站為始發站的車票（第1張）和一張或一張以上（第2張、第3張、……）的異地票。
區別
例如：黃岡→深圳
聯程票：黃岡西站→深圳北之間無直達高鐵，一般旅客都會選擇武漢站作為換乘地，那么該旅客需要買一張黃岡西到武漢站和一張武漢站到深圳北的車票，先到武漢站，然後憑武漢站到深圳北的車票站內換乘到達深圳北。
通票：只需在黃岡西站購買一張黃岡西經由武漢站到深圳北站的通票，票面直接寫有黃岡西-深圳北，到了武漢站後只要在車站中轉簽字後就可以接著換乘武漢站-深圳北的列車。
聯程票價錢比通票稍貴，因為鐵路執行遞遠遞減的票價政策，長途票便宜。
聯程票在旅行中轉站不需要簽票，憑另一張車票直接乘車，通票需要在中轉地簽票。
注意
1、第2張的始發站為第1張的終點站，且第2張的發車時間晚於第1張的到站時間（指到達第2張的始發站）；
2、人工視窗或代售點每張異地票收取5元手續費，網購異地車票於自動取票機取出免手續費（人工仍需手續費）；
