火車東站站（East Railway Station），位於中國浙江省杭州市上城區境內，由杭州杭港捷運有限公司與杭州市捷運集團有限責任公司共同運營，是杭州捷運1號線和杭州捷運4號線的換乘車站，因位於杭州東站正下方而得名。
火車東站站於2013年6月30日投用運營，通行杭州捷運1號線；於2015年2月2日通行杭州捷運4號線。
據2022年9月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站開放7個出入口，運營時間為06:02至23:33；1號線站層總長度為270.986米，4號線站層站台寬度為16.8米。
截至2022年9月，火車東站站可通過“出站換乘”的方式與杭州捷運6號線、杭州捷運19號線火車東站（東廣場）站實現換乘。
基本介紹
- 中文名：火車東站站
- 外文名：East Railway Station
- 投用日期：2013年6月30日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國浙江省杭州市
- 運營線路：杭州捷運1號線、杭州捷運4號線
- 站口數量：7個(據2022年9月官網顯示)
- 運營單位：杭州杭港捷運有限公司、杭州市捷運集團有限責任公司
- 車站地址：杭州市上城區杭州東站正下方
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,客流班次,交通換乘,建設成果,文化特色,價值意義,
歷史沿革
2006年4月19日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆杭州捷運1號線工程可行性研究報告，其中包含火車東站站。
火車東站站大字壁
2010年5月17日，杭州市人民政府同意批覆《關於要求批准杭州捷運1號線站名的請示》（杭民發〔2010〕77號），該站確定站名為火車東站站。
2011年5月13日，火車東站站主體結構完工。
2013年6月22日，火車東站站開通基本條件通過專家評審；同年6月30日，火車東站站投用運營。
2015年2月2日，火車東站站通行杭州捷運4號線。
2019年9月26日，鐵路杭州東站與捷運火車東站站單向換乘實行免安檢。
交通區位
車站位置
火車東站站位於中國浙江省杭州市上城區杭州東站正下方，1號線站層與4號線站層呈東西走向並列敷設；車站東側為東寧路、杭州東站東廣場、杭州東站萬象匯、杭州東站長途汽車站，車站西側為新風路、杭州東站西廣場。
火車東站站周邊示意圖（據2022年9月官網顯示）
進出設定
據2022年9月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站開放7個出入口，周邊信息如下所示：
出入口編號 | 建議前往的目的地 |
|---|---|
A口 | 杭州東站、杭州東站東廣場、杭州東站長途汽車站、鐵路到達、鐵路出發、杭州火車東站人工售票大廳、杭州蕭山國際機場火車東站航站樓、東寧路、火車東站（東廣場）站 |
E口 | |
B口 | 杭州東站、杭州東站西廣場、旅遊集散中心、鐵路到達、鐵路出發、杭州火車東站人工售票大廳、新塘路 |
C1口 | |
C2口 | |
C3口 | |
D口 | |
參考資料： | |
相鄰車站
據2022年9月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站相鄰車站信息如下所示：
換乘線路 | 下行車站 | 捷運線路 | 上行車站 | 換乘線路 |
|---|---|---|---|---|
—— | 開往：湘湖站 | 杭州捷運1號線 | 開往：蕭山國際機場站 | 杭州捷運4號線 |
下一站：閘弄口站 | 下一站：彭埠站 | |||
—— | 開往：浦沿站 | 杭州捷運4號線 | 開往：池華街站 | 杭州捷運1號線 |
下一站：新風站 | 下一站：彭埠站 | |||
參考資料： | ||||
建築規模
建築設計
- 設計參數
火車東站站1號線站層總長度為270.986米，標準段寬度為50.1米，標準段主體基坑開挖深度為23.76米，含承台最深處約28米，站台寬度為16.8米；車站鑽孔灌注樁504根，高壓旋噴樁9399.4立方米，土方開挖39.8萬立方米，砼支撐7003.6立方米；4號線站層站台寬度為16.8米。
整體布局
- 站層布局
火車東站站為地下三層雙島式車站；地下一層與鐵路杭州東站到達層相連；地下二層為1號線、4號線站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，四周為非付費區；地下三層為1號線、4號線站台層，設有兩座島式站台，1號線站台位於外側，4號線站台位於內側；站廳層與站台層通過4部扶梯、2部直梯和2部步梯相連。
- 換乘走向
截至2022年9月，火車東站站1號線站層與4號線站層的換乘方式為“同台換乘”。
火車東站站空間示意圖
運營情況
運營時間
據2022年9月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站首末班車時刻如下所示：
捷運線路 | 行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|---|
杭州捷運1號線 | 蕭山國際機場站 | 06:04 | 23:28 |
湘湖站 | 06:13 | 23:08 | |
杭州捷運4號線 | 浦沿站 | 06:02 | 22:53 |
池華街站 | 06:20 | 23:33 | |
參考資料： | |||
設備設施
據2022年9月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站設施分布信息如下所示：
服務設施 | 位置 |
|---|---|
站廳至地面垂梯 | 鐵路杭州東站到達層 |
站廳至站台垂梯 | 站廳層進站口兩側中間 |
自動售票機 | 站廳層出入口兩側 |
客服中心 | 站廳層出入口通道兩側 |
警務室 | 站廳層E出口附近 |
衛生間 | 站廳層E出口附近 |
參考資料： | |
- 自動體外除顫儀（AED）
截至2019年1月，火車東站站配備自動體外除顫儀（AED），在進站口和出站口各設有一個，乘客可在緊急情況下自行打開柜子取用。
客流班次
- 客流情況
2013年7月，因杭州東站開通運營，火車東站站日均進站客流3.2萬人次，出站客流3.1萬人次；同年中秋節假期首日，火車東站站進站客流6.2萬人次，出站客流7萬人次。
2014年勞動節假期期間，火車東站站三天進站總客流為24萬人次。
交通換乘
- 鐵路線路
- 公交線路
據2024年2月杭港捷運和杭州捷運官網顯示，火車東站站公交換乘信息如表格所示：
- 捷運線路（出站換乘）
截至2022年9月，火車東站站換乘杭州捷運6號線、杭州捷運19號線需從A/E口乘客刷卡、掃碼（單程票除外）出站，需30分鐘內連續計費，通過杭州東站東廣場商業街，進入火車東站（東廣場）站站廳層，重新經過安檢、刷卡進閘後進。
建設成果
- 施工難點
1.火車東站站所在位置地下水豐富、水位高，基坑邊距離杭州東站股道路基坡腳僅14米，基坑最深處28米，為超深基坑。
2.火車東站站工程與東站樞紐及東站樞紐東西廣場等工程交叉作業，施工難度大、安全風險高、工期時間緊，是影響捷運1號線如期建成通車的節點工程，同時也是決定滬杭、杭甬、杭長等客運專線能否按時進入杭州東站的關鍵因素之一。
文化特色
- 藝術牆《快城快客》
截至2013年5月，火車東站站公共藝術牆名為《快城快客》，長19.2米，高2.2米，牆體採用鑄銅、鋁，不鏽鋼等綜合建築材質，包含了有外國遊客、一家老小、時髦女郎、外來務工者等6組人物，通過真實的立體人物形象，反映了一節車廂內不同乘客乘坐捷運時的形態。藝術牆兩端分別設定了一張紅色的沙發，市民可以坐在上面，融入藝術牆描繪的捷運車廂內。
- “蘇東坡體”站名、三角牆
截至2020年9月，作為杭州捷運最杭州”捷運文化空間試點，火車東站站大字壁與出入口站名採用蘇東坡體；車站三角牆站名印由西泠印社篆刻研究室主任余正篆刻；車站三角牆引入體現杭州人文地理特色的名家詩句，採用了最膾炙人口也最具代表性的詩句：“江南憶，最憶是杭州”。火車東站站頗具江南韻味的“字+印”的組合，充分展現了杭州深厚歷史底蘊和城市文化氣質。
- 創意通道《西湖清趣圖》
截至2020年9月，火車東站站C出入口通道以錢江兩岸的山水文人畫卷為創意，牆面背景為《西湖清趣圖》，將杭州著名景點、地標建築做成手繪燈箱海報，地面用水波紋燈光加以襯托，充分展現詩畫江南的杭州特色。
火車東站站創意通道
價值意義
火車東站站是捷運-高鐵換乘樞紐，也是高鐵、動車旅客進入杭州市區的捷徑門戶。（杭州網 評）
