《瀝青路面黏彈性變形機理與車轍防治技術》是2014年科學出版社出版的圖書，作者是張久鵬、畢玉峰、袁卓亞。
基本介紹
- 中文名：瀝青路面黏彈性變形機理與車轍防治技術
- 作者：張久鵬、畢玉峰、袁卓亞
- ISBN：9787030421593
- 出版社：科學出版社
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
車轍是瀝青路面的一種典型病害，主要源自於瀝青混合料的黏彈性變形，而高溫、重載和慢速交通顯然是加劇路面車轍產生的重要外因。本書結合試驗研究、理論分析和數值模擬等方法，系統研究瀝青和瀝青混合料的黏彈變形特性，揭示瀝青混合料的時間-溫度-應力等效性，闡述重載慢速交通對瀝青路面車轍的作用機理，重新認識超載、重載對瀝青路面結構的影響，進而提出抗車轍瀝青混合料的多層次最佳化設計方法、灌漿型半柔性路面材料和超大粒徑瀝青混合料及其組成設計方法，形成有效防治瀝青路面車轍的綜合技術體系。 該書可供從事道路工程教學、科研和設計人員參考，也可作為相關專業研究生的教材或學習參考書。
圖書目錄
封面
瀝青路面黏彈性變形機理與車轍防治技術
內容簡介
序
前言
第一章 緒論
第二章 重載慢速交通下瀝青混合料的變形特性
第三章 瀝青路面車轍數值分析及其黏彈性變形機理
第四章 多軸重載交通作用下爬坡路段瀝青路面力學回響分析
第五章 抗車轍瀝青混合料的多層次最佳化設計
第六章 灌漿型半柔性路面材料組成設計與使用性能
第七章 超大粒徑瀝青混合料組成設計及其使用性能
參考文獻
封底
