《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）是2018年4月3日實施的一項中華人民共和國河南省地方標準，由河南省交通運輸廳提出。
地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）規定了瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗的術語和定義、試件製作條件和試件數量、儀具與材料技術要求、準備工作、瀝青混合料拌制及垂直振動壓實成型方法。該標準適用於瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗。
基本介紹
- 中文名：瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程
- 外文名：Standard Vertical Vibrocompression Testing Method of Asphalt Mixtures
- 標準號：DB41/T 1527-2018
- 發布日期：2018-01-03
- 實施日期：2018-04-03
- 中國標準分類號：P 66
- 國際標準分類號：93.080.01
- 批准發布部門：河南省質量技術監督局
- 行業分類：建築業
- 標準類別：基礎標準
- 性質：推薦性地方標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
- 標準立項
2016年5月，《河南省質量技術監督局關於下達2016年第一批河南省地方標準制修訂計畫的通知》（豫質監標發【2016】127號）批准該地方標準的制定起草工作。
- 起草階段
2016年4月，河南省收費還貸高速公路管理中心、河南省三門峽至淅川高速公路項目有限公司、長安大學積極組織，成立標準編寫小組，明確標準編寫任務。編制組在對相關技術標準充分調研的基礎上，開始起草標準，並結合編制組開展的河南省交通運輸廳科技項目（項目編號：2014K49-1）“重交通瀝青路面結構耐久性設計與施工技術”研究成果及相關工程套用經驗，對該項技術進行了補充了完善。2016年9月完成了標準初稿，並送閱省內相關領導和相關專家針對送閱領導和專家提出的意見和建議，經多次修改完善，於2016年12月形成了標準徵求意見稿。
- 發布實施
2018年1月3日，地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）由河南省交通運輸廳提出，由河南省質量技術監督局發布。
2018年4月3日，地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）實施。
制定依據
地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
起草單位：河南省收費還貸高速公路管理中心、河南省三門峽至淅川高速公路項目有限公司、長安大學。
主要起草人：李明傑、蔣應軍、李昊、謝海洋、楊光亞、張曉勇、焦航。
參加起草人：李國偉、代步青、馬帥、翟衛東。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4試件製作條件和試件數量 | 1 |
5儀具與材料技術要求 | 1 |
6準備工作 | 2 |
7瀝青混合料拌制 | 3 |
8垂直振動壓實成型方法 | 3 |
參考資料：
內容範圍
地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）規定了瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗的術語和定義、試件製作條件和試件數量、儀具與材料技術要求、準備工作、瀝青混合料拌制及垂直振動壓實成型方法。該標準適用於瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗。
引用檔案
JTG E20-2011 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程 |
參考資料：
意義價值
地方標準《瀝青混合料垂直振動壓實成型試驗規程》（DB41/T 1527-2018）為三門峽至淅川高速公路瀝青混合料設計與施工提供了技術支撐，施工後檢測及跟蹤觀測結果表明，垂直振動法成型瀝青混合料試件與現場芯樣力學性質吻合程度高達93%，有效地提升了瀝青混合料力學性能室內預測準確性，為材料和結構設計及現場質量控制提供了科學依據。該標準可以更精準地評價瀝青混合料性能，從而最佳化瀝青混合料設計，提高瀝青混合料路用性能與施工質量，降低瀝青路面早期損壞，經濟和社會效益顯著。
